第1158章:新时代真的到来了!
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品车网论坛,网友们已经炸了;
“我说这都是搞什么啊!这么多的电动汽车扎堆下线,我怎么感觉这世界变化太快了?完全没有准备没有过度,电动汽车时代就来临了?”
“也不能这么说、现在正信和松下不是满大街的建立充电基站吗?看样子,汽车市场还真是要迎来内燃机与电力驱动并存的时代了!”
“嗨、不过,这抢先下线的十几款电动汽车,怎么看着……不是那么回事儿呢?”
品车网的一些资深用户对于突然变化的市场感觉很不适应,出于对汽车市场的了解,也深深觉得一群名不见经传的车企占据这么高的热度,不是什么好兆头。
面对这一波突如其来的电动汽车下线大潮,很多懂车帝表示鄙视;
“呵呵,这些车的动力系统都是一样的,全是松下代号为II-153的电池组,和日本爱信提供的电机。要说区别,无非就是电机的功率有高中低三挡,电池组是3还是4组的问题。整个车从上到下,除了山寨其他成功车型的外形算是自主,其他地方全是拼凑,毫无技术可言。”
“总有人@我问这些车该怎么选,最后告诉你们一次;看外形!看外形!都是一个动力系统研发出来的东西,相中哪个买哪个!不要再@了,再@再自杀!”
与这些用户不一样,无数的对新能源汽车有购买意向的网友涌入到论坛之中,寻求老司机指路,分析诸多新品牌和新产品的优劣。
很多新用户看到自己中意产品被贬低,不干了;
“叽叽歪歪的,动力系统都用一款有什么的?没有自主设计又怎么样?我看着就挺好,按照你们说的,这些新车型的动力系统都是松下提供的,这说明核心元件还是有保障的嘛!在核心元件硬扎的前提下,这些车的售价足够便宜,这完全就是普惠于民的好事情!”
“就是就是、像TSL和正信是的,明明早就掌握了电动汽车的核心技术,但是资本家做派严重,净是搞一些大伙儿根本买不起的车,有个蛋用?现在多好,十万出头的售价就能买到一台,这样的车企才是真良心!”
“同意楼上的说法。”
“+10010!”
小白们很兴奋。
品车网论坛之上,自然而然的分成了两派。讨论这些以廉价定位,出现在人们面前的车型到底能不能买。
从人数上来说,支持这些车型的网友,占据了上风。
……
正信集团。
“李董,北旗广旗刚刚发来消息,他们的测试工作已经完成。新车型已经达到量产标准。”
“好!”
听到这个消息,李凡愚用力的挥了挥拳头,对陈雨涵命令道“告诉市场部,宝马分公司那边,联合北旗广旗一起,按照原计划立刻开启宣传!妈个鸡,该是展现真正技术和实力的时候了!”
听着这熟悉的台词,陈雨涵捂嘴偷笑,走出了办公室。
陈雨涵走后,李凡愚冷哼一声,又重新拿起了桌面上还显示品车网论坛的手机。
登录了许久未用的账号,用巅峰手速编辑了一个帖子,在品车网电动汽车综合板块发了出去。
“不论是电动汽车还是内燃机汽车,永远都不是说核心部件没问题,这就是一款好车。汽车这个东西,要看整车品质,各个总称之间的匹配性,以及每一个环节的生产工艺。所以,不是我针对谁。你们说的这些车,都是垃圾!”
品车网论坛。
李凡愚的帖子一经发出,就立刻引起了回复狂潮;
“卧槽这沙比谁啊?还整车品质、做汽车有什么的,无非就是那么几样,车壳子做好了,零部件往上一放,还有什么?”
“说什么整车品质,都是那些大厂用来坑钱的说辞!”
“就是就是。这沙比到底懂不懂车啊,一个车盲就敢在这大放厥词?”
“真他妈搞笑,就跟你做过汽车是的、人家车都还没有下线,楼主都没见过实车就在这说垃圾,我看你才是真正的垃圾吧?!”
不少新用户上来直接就开喷了。
但是当众多老鸟看到“叫我凡哥”这个曾经叱咤品车网论坛的ID重出江湖之时,立刻就兴奋到爆了;
“卧槽!多久没看到这个ID了?兴奋!前排求凡哥大佬眼熟!”
“请原谅我没有抢到前排,实在是看到前几楼回复笑的直不起身子了!在这个ID发的帖子里,我居然看到了楼上那些评论、我是该给新人们做做科普,告诉他们楼主的真实身份,还是应该点个收藏默默的潜水看笑话?”
“噗哈哈哈哈、2L3L回复笑死我了。还懂不懂车?说出来不怕吓死你们,发帖的这个楼主,可能是全中华最懂车的主儿了。”
“住口!无耻老贼!楼主分明就是个什么都不懂的车盲!”
“楼主分明就是个什么都不懂的车盲+1!”
“不行了我忍不住了、看到李凡愚真身发帖,居然被一群小白喷,真是笑死大爷我了、”
“什么?发帖的是谁?”
“哎、新来的小白们,老鸟给你们做做科普吧。叫我凡哥这个ID是在三菱断轴事件的时候注册的,曾经引领过整个品车网论坛支持受难者维权行动。而这个ID的持有者,就是正信集团的董事长,李凡愚!”
“上面居然说楼主不懂车,正信如今占据中华汽车市场份额的百分之四十,要是说凡哥不懂车,你给我指出个人来?让我们看看真正懂车的人是什么样儿?”
“………”
正当人们在为李凡愚亲自降临品车网论坛而兴奋不已之际,品车网首页一连串的推送,将气氛直接推动到高潮;
“正信新能源电动品牌宝马召开发布会,旗下两款全新车型,宝马3系,5系正式下线!宝马分公司表示,两车系将定位中高端,做市场标杆!”
“广旗召开新车发布会,宣布旗下全新电动汽车传奇E系列即将下线,新车将于后天广州车展亮相。据悉新车研发与正信深度合作,采用全新溶态金属电池技术,续航里程高达300KM。车型延续传奇系列风格,电子配置亮点多多。据广旗董事长康童成称,传奇E系列是广旗北旗和正信联合对电动汽车产业布局中重要一环,广旗志在凭借售价为13-18万元的E系列车型,奠定电动汽车市场中端地位。”
“北旗集团纯电动新车影动s1曝光,采用正信超级溶态金属电池技术,配置逆天,定价10万起!”
一系列的消息传出,网友们在兴奋之余,彻底懵了。不过经这一系列的纷纷扰扰,终于有人意识到了什么;
“电动汽车的时代,怕是……真的来了!”
品车网论坛,网友们已经炸了;
“我说这都是搞什么啊!这么多的电动汽车扎堆下线,我怎么感觉这世界变化太快了?完全没有准备没有过度,电动汽车时代就来临了?”
“也不能这么说、现在正信和松下不是满大街的建立充电基站吗?看样子,汽车市场还真是要迎来内燃机与电力驱动并存的时代了!”
“嗨、不过,这抢先下线的十几款电动汽车,怎么看着……不是那么回事儿呢?”
品车网的一些资深用户对于突然变化的市场感觉很不适应,出于对汽车市场的了解,也深深觉得一群名不见经传的车企占据这么高的热度,不是什么好兆头。
面对这一波突如其来的电动汽车下线大潮,很多懂车帝表示鄙视;
“呵呵,这些车的动力系统都是一样的,全是松下代号为II-153的电池组,和日本爱信提供的电机。要说区别,无非就是电机的功率有高中低三挡,电池组是3还是4组的问题。整个车从上到下,除了山寨其他成功车型的外形算是自主,其他地方全是拼凑,毫无技术可言。”
“总有人@我问这些车该怎么选,最后告诉你们一次;看外形!看外形!都是一个动力系统研发出来的东西,相中哪个买哪个!不要再@了,再@再自杀!”
与这些用户不一样,无数的对新能源汽车有购买意向的网友涌入到论坛之中,寻求老司机指路,分析诸多新品牌和新产品的优劣。
很多新用户看到自己中意产品被贬低,不干了;
“叽叽歪歪的,动力系统都用一款有什么的?没有自主设计又怎么样?我看着就挺好,按照你们说的,这些新车型的动力系统都是松下提供的,这说明核心元件还是有保障的嘛!在核心元件硬扎的前提下,这些车的售价足够便宜,这完全就是普惠于民的好事情!”
“就是就是、像TSL和正信是的,明明早就掌握了电动汽车的核心技术,但是资本家做派严重,净是搞一些大伙儿根本买不起的车,有个蛋用?现在多好,十万出头的售价就能买到一台,这样的车企才是真良心!”
“同意楼上的说法。”
“+10010!”
小白们很兴奋。
品车网论坛之上,自然而然的分成了两派。讨论这些以廉价定位,出现在人们面前的车型到底能不能买。
从人数上来说,支持这些车型的网友,占据了上风。
……
正信集团。
“李董,北旗广旗刚刚发来消息,他们的测试工作已经完成。新车型已经达到量产标准。”
“好!”
听到这个消息,李凡愚用力的挥了挥拳头,对陈雨涵命令道“告诉市场部,宝马分公司那边,联合北旗广旗一起,按照原计划立刻开启宣传!妈个鸡,该是展现真正技术和实力的时候了!”
听着这熟悉的台词,陈雨涵捂嘴偷笑,走出了办公室。
陈雨涵走后,李凡愚冷哼一声,又重新拿起了桌面上还显示品车网论坛的手机。
登录了许久未用的账号,用巅峰手速编辑了一个帖子,在品车网电动汽车综合板块发了出去。
“不论是电动汽车还是内燃机汽车,永远都不是说核心部件没问题,这就是一款好车。汽车这个东西,要看整车品质,各个总称之间的匹配性,以及每一个环节的生产工艺。所以,不是我针对谁。你们说的这些车,都是垃圾!”
品车网论坛。
李凡愚的帖子一经发出,就立刻引起了回复狂潮;
“卧槽这沙比谁啊?还整车品质、做汽车有什么的,无非就是那么几样,车壳子做好了,零部件往上一放,还有什么?”
“说什么整车品质,都是那些大厂用来坑钱的说辞!”
“就是就是。这沙比到底懂不懂车啊,一个车盲就敢在这大放厥词?”
“真他妈搞笑,就跟你做过汽车是的、人家车都还没有下线,楼主都没见过实车就在这说垃圾,我看你才是真正的垃圾吧?!”
不少新用户上来直接就开喷了。
但是当众多老鸟看到“叫我凡哥”这个曾经叱咤品车网论坛的ID重出江湖之时,立刻就兴奋到爆了;
“卧槽!多久没看到这个ID了?兴奋!前排求凡哥大佬眼熟!”
“请原谅我没有抢到前排,实在是看到前几楼回复笑的直不起身子了!在这个ID发的帖子里,我居然看到了楼上那些评论、我是该给新人们做做科普,告诉他们楼主的真实身份,还是应该点个收藏默默的潜水看笑话?”
“噗哈哈哈哈、2L3L回复笑死我了。还懂不懂车?说出来不怕吓死你们,发帖的这个楼主,可能是全中华最懂车的主儿了。”
“住口!无耻老贼!楼主分明就是个什么都不懂的车盲!”
“楼主分明就是个什么都不懂的车盲+1!”
“不行了我忍不住了、看到李凡愚真身发帖,居然被一群小白喷,真是笑死大爷我了、”
“什么?发帖的是谁?”
“哎、新来的小白们,老鸟给你们做做科普吧。叫我凡哥这个ID是在三菱断轴事件的时候注册的,曾经引领过整个品车网论坛支持受难者维权行动。而这个ID的持有者,就是正信集团的董事长,李凡愚!”
“上面居然说楼主不懂车,正信如今占据中华汽车市场份额的百分之四十,要是说凡哥不懂车,你给我指出个人来?让我们看看真正懂车的人是什么样儿?”
“………”
正当人们在为李凡愚亲自降临品车网论坛而兴奋不已之际,品车网首页一连串的推送,将气氛直接推动到高潮;
“正信新能源电动品牌宝马召开发布会,旗下两款全新车型,宝马3系,5系正式下线!宝马分公司表示,两车系将定位中高端,做市场标杆!”
“广旗召开新车发布会,宣布旗下全新电动汽车传奇E系列即将下线,新车将于后天广州车展亮相。据悉新车研发与正信深度合作,采用全新溶态金属电池技术,续航里程高达300KM。车型延续传奇系列风格,电子配置亮点多多。据广旗董事长康童成称,传奇E系列是广旗北旗和正信联合对电动汽车产业布局中重要一环,广旗志在凭借售价为13-18万元的E系列车型,奠定电动汽车市场中端地位。”
“北旗集团纯电动新车影动s1曝光,采用正信超级溶态金属电池技术,配置逆天,定价10万起!”
一系列的消息传出,网友们在兴奋之余,彻底懵了。不过经这一系列的纷纷扰扰,终于有人意识到了什么;
“电动汽车的时代,怕是……真的来了!”