第587章:为荣誉和金钱而战!
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若不是梅森打电话过来询问李凡愚是否要针对Hennessey这则公告进行维权,李凡愚都不知道自己竟然被扣了一顶“小偷”的帽子!
所以在看到Hennessey官方网站上的那个公告之后,他立刻取消了回国的打算。直接来到了底特律的OEM工厂,将梅森和小库尔博叫到了一起。
“老板,你是说要立刻着手对RS进行升级?”
“没错!”李凡愚狠狠的挥舞了一下拳头,“本来这件事情我不打算较真的,但是看了那片公告之后我改变了主意!吉尼斯既然给了一个月的时间,那么我们就还有希望将荣誉争夺回来!”
见李凡愚一脸坚毅,梅森狠狠的拍了一下巴掌:“老板,如果RS能不利用NOS氮氧系统跑出极速,那么我们的上市准备就一点儿也不受影响了!”
“为什么这么说?”
面对李凡愚的疑问,梅森摊了摊手:“老板,不考虑恩怨,就说利益!为了这一个极速之王的头衔,RS已经与美国最知名的改装厂Hennessey争锋两度。你知道这已经引起多大的话题么!
要知道,Hennessey改装厂的产品,在美国市场代表了极致性能。我们要运营一款高性能跑车,有什么办法能比踩着Hennessey上位更便捷更有力?!
而且,如果我们在一个月能打赢这场战争,那么可是用RS这款车三度击败Hennessey,这对于我们在跑车车迷里的品牌知名度无疑是一个巨大的提升,车迷们会疯狂的!
我敢打赌,如果我们用不带NOS系统的RS捍卫了荣誉,捍卫了极速之王的头衔,RS这款车上市之后甚至不用去做宣传,就肯定会风靡北美市场!”
这一点李凡愚倒是没想过,此时他的心里并没有考虑太多的利益层面,只不过是被Hennessey的言论扎心,赌一口气而已。
不过听梅森说起来,感觉倒是也不错的样子。
事实也正是这样、
只要RS在不依靠NOS系统的情况下保住世界纪录,那么原定的上市计划就一点也不用改变。而且就像梅森说的,踩着Hennessey上位,无疑是对RS最好的宣传。
想到这里,他点了点头,刚想让梅森马上划拨研发经费,针对RS进行再一次的升级,便见到一边的小库尔博一脸的沉思。
李凡愚这才注意到,小库尔博从刚才开始好像就没说过话。
“库尔博,你有什么疑问么?”
听到李凡愚的呼唤,小库尔博才将擎在下巴上的手拿下,“啊、哦。为了生产,我这段时间已经将RS好好的研究了一遍。老板,如果我们将NOS系统取消,想要让RS跑出450Km/h以上的速度,那……难度可不小……”
对于这一点,李凡愚怎么能不知道。
“说说你有什么想法?”
“嗯,恕我直言,RS的内部布局基础太差。你和团队能将这辆车的性能提升到这个程度,已经可以谈得上是奇迹了。至于再进一步的增强性能,倒是可以采用更强劲的发动机,比如Pumns上面用的V16。
但是……但是V16的自重大约是300KG,而且体积也太过庞大。你看Punms的总布就知道了,为了装下这台大家伙,它采取的是中置布局。但是RS是一款以前置平台打造的车型,如果强行将V16植入到RS上面……
那么只能将它的引擎盖前端加高,车头加长,变成一个十足的匹诺曹样子、那样的话,整个车子的线条就会变得很怪异。风阻……也可能会达成一个很令人失望的系数。”
对于小库尔博说的这个问题,李凡愚有解决的办法!
V16发动机其实就是两个并排连在一起的V8。一样V式布局,将两台V8合在一起的方式,就是纵向连在一起……
所以这V型16缸的排列方式,让整个发动机变得犹如长方形橡皮的形状。
Punms的原型车,即RF-Aventado,采用的是超跑一贯的中置后驱布局。也就在第二排座椅整个取消,都用来装载发动机。所以他们的V16发动机做的超级大、
这对于RS有限的机舱布局,无疑是一大挑战。
在下定决心对RS再次升级的时候,李凡愚便已经想到了动力问题。
A8上搭载的W12的发动机,已经让李凡愚和王瑞等人压榨出了极限的性能。再往上搞,就要拿发动机的耐用性做祭品了、
所以在来时的飞机上,李凡愚已经想到了发动机的解决办法;在系统空间的数据库里,有一款车型上搭载了相对小型,而性能却不输与AventadorV16的发动机!
听到小库尔博提出这个问题,他随手在办公桌上拿起纸笔。只用片刻功夫,便勾勒出了一个极具机械美感的轮廓。
并在这个轮廓上面,标明了大致尺寸和数据。
“库尔博,这款发动机的尺寸,你看如何?”
小库尔博皱着眉头拿起了那张草图,仔细端详了良久,才疑惑道:“老板,V16发动机能做到这个体积?这是哪个公司生产的?我怎么没有听说过。”
听到这个问题,李凡愚笑了。
“这是正信研发,但是还没有投入生产的一款发动机。不过如果我需要的话,可以很快将它做出来,所以你不用考虑这些问题。”
对此,小库尔博深深惊讶;自己的这个老板和他那神奇的集团,真是越来越看不懂了。
正信成立的时间只有一年多而已,但是旗下却已经拥有了ZGX系列,L4V6V10W12四款发动机,还有一款搭载在F150和斗士上面的ZGX柴油发动机。
这种研发实力,简直已经不能用恐怖来形容!
客看着李凡愚投向自己询问的目光,他来不及思考这些问题,想了想便道:“我刚才说的打洞机体积是一个问题,如果你真的可以制造出这种堪称精巧的V16,那么我们还需要解决另一个问题、
这第二个难点,是在与RS的布局方式。
目前RS上搭载的W12发动机重量大约是240KG,这对于RS来说已经将配重比打乱,所以你加入了NOS系统,对吧?”
见李凡愚点头,小库尔博便接着说道:“你的这款V16发动机标明的重量可是有260KG!如果将这款更大更重的发动机植入到RS的车头,那么在不改变布局的情况下、恕我直言老板,我们做出来的东西在高速条件下转弯,车头的重量会让车子一头扎向路边的、
当然了,不能转弯的情况还算是好的、
你想过没有,这款V16发动机的毕竟很长、将这个装入RS里,整个发动机舱的空间可就紧张了、
我就提一个问题,有这个精巧的大家伙纵向放在RS里,变速箱应该布置在哪个位置?”
李凡愚先是一愣,随即便一拍脑袋、
夭寿!
来的时候只想着动力的问题了,这一点……特么给漏了!
若不是梅森打电话过来询问李凡愚是否要针对Hennessey这则公告进行维权,李凡愚都不知道自己竟然被扣了一顶“小偷”的帽子!
所以在看到Hennessey官方网站上的那个公告之后,他立刻取消了回国的打算。直接来到了底特律的OEM工厂,将梅森和小库尔博叫到了一起。
“老板,你是说要立刻着手对RS进行升级?”
“没错!”李凡愚狠狠的挥舞了一下拳头,“本来这件事情我不打算较真的,但是看了那片公告之后我改变了主意!吉尼斯既然给了一个月的时间,那么我们就还有希望将荣誉争夺回来!”
见李凡愚一脸坚毅,梅森狠狠的拍了一下巴掌:“老板,如果RS能不利用NOS氮氧系统跑出极速,那么我们的上市准备就一点儿也不受影响了!”
“为什么这么说?”
面对李凡愚的疑问,梅森摊了摊手:“老板,不考虑恩怨,就说利益!为了这一个极速之王的头衔,RS已经与美国最知名的改装厂Hennessey争锋两度。你知道这已经引起多大的话题么!
要知道,Hennessey改装厂的产品,在美国市场代表了极致性能。我们要运营一款高性能跑车,有什么办法能比踩着Hennessey上位更便捷更有力?!
而且,如果我们在一个月能打赢这场战争,那么可是用RS这款车三度击败Hennessey,这对于我们在跑车车迷里的品牌知名度无疑是一个巨大的提升,车迷们会疯狂的!
我敢打赌,如果我们用不带NOS系统的RS捍卫了荣誉,捍卫了极速之王的头衔,RS这款车上市之后甚至不用去做宣传,就肯定会风靡北美市场!”
这一点李凡愚倒是没想过,此时他的心里并没有考虑太多的利益层面,只不过是被Hennessey的言论扎心,赌一口气而已。
不过听梅森说起来,感觉倒是也不错的样子。
事实也正是这样、
只要RS在不依靠NOS系统的情况下保住世界纪录,那么原定的上市计划就一点也不用改变。而且就像梅森说的,踩着Hennessey上位,无疑是对RS最好的宣传。
想到这里,他点了点头,刚想让梅森马上划拨研发经费,针对RS进行再一次的升级,便见到一边的小库尔博一脸的沉思。
李凡愚这才注意到,小库尔博从刚才开始好像就没说过话。
“库尔博,你有什么疑问么?”
听到李凡愚的呼唤,小库尔博才将擎在下巴上的手拿下,“啊、哦。为了生产,我这段时间已经将RS好好的研究了一遍。老板,如果我们将NOS系统取消,想要让RS跑出450Km/h以上的速度,那……难度可不小……”
对于这一点,李凡愚怎么能不知道。
“说说你有什么想法?”
“嗯,恕我直言,RS的内部布局基础太差。你和团队能将这辆车的性能提升到这个程度,已经可以谈得上是奇迹了。至于再进一步的增强性能,倒是可以采用更强劲的发动机,比如Pumns上面用的V16。
但是……但是V16的自重大约是300KG,而且体积也太过庞大。你看Punms的总布就知道了,为了装下这台大家伙,它采取的是中置布局。但是RS是一款以前置平台打造的车型,如果强行将V16植入到RS上面……
那么只能将它的引擎盖前端加高,车头加长,变成一个十足的匹诺曹样子、那样的话,整个车子的线条就会变得很怪异。风阻……也可能会达成一个很令人失望的系数。”
对于小库尔博说的这个问题,李凡愚有解决的办法!
V16发动机其实就是两个并排连在一起的V8。一样V式布局,将两台V8合在一起的方式,就是纵向连在一起……
所以这V型16缸的排列方式,让整个发动机变得犹如长方形橡皮的形状。
Punms的原型车,即RF-Aventado,采用的是超跑一贯的中置后驱布局。也就在第二排座椅整个取消,都用来装载发动机。所以他们的V16发动机做的超级大、
这对于RS有限的机舱布局,无疑是一大挑战。
在下定决心对RS再次升级的时候,李凡愚便已经想到了动力问题。
A8上搭载的W12的发动机,已经让李凡愚和王瑞等人压榨出了极限的性能。再往上搞,就要拿发动机的耐用性做祭品了、
所以在来时的飞机上,李凡愚已经想到了发动机的解决办法;在系统空间的数据库里,有一款车型上搭载了相对小型,而性能却不输与AventadorV16的发动机!
听到小库尔博提出这个问题,他随手在办公桌上拿起纸笔。只用片刻功夫,便勾勒出了一个极具机械美感的轮廓。
并在这个轮廓上面,标明了大致尺寸和数据。
“库尔博,这款发动机的尺寸,你看如何?”
小库尔博皱着眉头拿起了那张草图,仔细端详了良久,才疑惑道:“老板,V16发动机能做到这个体积?这是哪个公司生产的?我怎么没有听说过。”
听到这个问题,李凡愚笑了。
“这是正信研发,但是还没有投入生产的一款发动机。不过如果我需要的话,可以很快将它做出来,所以你不用考虑这些问题。”
对此,小库尔博深深惊讶;自己的这个老板和他那神奇的集团,真是越来越看不懂了。
正信成立的时间只有一年多而已,但是旗下却已经拥有了ZGX系列,L4V6V10W12四款发动机,还有一款搭载在F150和斗士上面的ZGX柴油发动机。
这种研发实力,简直已经不能用恐怖来形容!
客看着李凡愚投向自己询问的目光,他来不及思考这些问题,想了想便道:“我刚才说的打洞机体积是一个问题,如果你真的可以制造出这种堪称精巧的V16,那么我们还需要解决另一个问题、
这第二个难点,是在与RS的布局方式。
目前RS上搭载的W12发动机重量大约是240KG,这对于RS来说已经将配重比打乱,所以你加入了NOS系统,对吧?”
见李凡愚点头,小库尔博便接着说道:“你的这款V16发动机标明的重量可是有260KG!如果将这款更大更重的发动机植入到RS的车头,那么在不改变布局的情况下、恕我直言老板,我们做出来的东西在高速条件下转弯,车头的重量会让车子一头扎向路边的、
当然了,不能转弯的情况还算是好的、
你想过没有,这款V16发动机的毕竟很长、将这个装入RS里,整个发动机舱的空间可就紧张了、
我就提一个问题,有这个精巧的大家伙纵向放在RS里,变速箱应该布置在哪个位置?”
李凡愚先是一愣,随即便一拍脑袋、
夭寿!
来的时候只想着动力的问题了,这一点……特么给漏了!