第484章:独步天下的DVVT技术(求订阅!)
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正信大众宏光这款车,额……或者说五菱宏光、
其实在图纸上只有两款动力版本,一款是搭载了P-TEC,1.2L排量发动机。一款是搭载了P-TECDVVT,1.5L排量发动机。
在之前的那个时空里,五菱宏光的1.2L发动机其实是为了降低售价,才搭载到了基础版本上。主打的市场的,其实还是1.5L的P-TECDVVT发动机版本。
而据李凡愚所知,在那个时空里宏光卖的最好的车型也就是这个版本。作为一款本身就是小排量的MVP,采用了DVVT技术的1.5L发动机已经足够省油。所以出于好研发好制造的原则,他便没有将1.2L的发动机版本从空间之中兑换出来。
要知道,这款车是要满足各种商用家用功能的。
小排量虽然省油,但是对于适用范围在三四线城市及各乡镇的宏光来说,为了下探售价而做出一款拉重物就吭吭哧哧乱吼的车型,显然是不厚道。
在交付研发中心的图纸中,他将DVVT发动机划做了研发重点。
虽然是联合生产,但是按照李凡愚的想法,发动机必须由正信动力公司制造供应。即使有那十二家车企的控股权,但是人心毕竟难测。为了保证这些车企可以服从正信,至少在未来五年之内要把核心技术掌握在自己的手里。
俗话说防人之心不可无嘛、
别看宏光是一辆貌不惊人的微面,但是在这款车上,可是搭载了一项对于这个时空的汽车行业来讲,简直可以称作了不得的技术。
那就是DVVT。
很多人不知道这个DVVT是个什么玩应儿,其实这个东西就是在发动机上添加了一组附件。
这个附件是干吗用的呢?
帮助发动机呼吸!
要把这个事儿讲明白,其实还得从VVT技术说起。
发动机的工作原理,说白了就是汽油进入缸体经活塞压缩后,混合气门放入的空气点火燃烧,产生热能驱动活塞。再由活塞将热能转化为势能,传送到发动机曲轴上产生动力。
这种能量转化的方式,可以说是人类最伟大发明之一。
但是随着发动机的普及,随着油价的上升和环境的逐步恶化。人们不断的在这一套原理之上,为发动机进行不断的优化和改造,企图让发动机更省,更猛,更持久……
于是,VVT技术诞生了。
这个技术,说白了就是通过电子调控单元,根据发动机的运行状况,调整发动机的进气量和气门开合时间角度。使空气进入量达到最佳状态,提高燃烧效率。
而提高燃烧效率,意味着更节省燃料,也就是更省油。
但是在VVT技术投入使用之后,人们发现这种技术虽然能让发动机省油,但是一些缺点也应运而生——那就是随着功升比的变大,发动机转速和扭矩都出现了一定的减弱。
所以在总结了VVT技术的缺点之后,DVVT技术应运而生。
DVVT发动机可以说是VVT发动机的延续,但是青出于蓝而胜于蓝。通过利用一套相对简单的液压凸轮系统,DVVT即提升了燃烧比,又克服了不断调节气门而带来的转速和扭矩不足的缺点。
之所以能达到这个效果,是因为VVT发动机以来电子单元调控,所以只能对进气门进行调节。而DVVT发动机是通过液压凸轮系统同时调控进气门和排气门。实现了对进排气门同时调节后的DVVT发动机,具有低转数大扭矩、高转数高功率的特点。
看着挺复杂的,其实就是跟人的呼吸一样。
VVT只是调节了“吸”,但是DVVT则是同时调控“呼吸”!
而这种调控方式,在技术上被称为“双连续可变气门正时”。可以说在李凡愚之前所处的那个时空里,这是在气门可变系统中最高级的形势了。
然而在这个时空里,这个技术还不!存!在!
那些以省油而闻名于天下的日系车企,还在卯着劲儿的跟VVT死磕!
所以李凡愚才得以如此的重视宏光这个车型。
在这个时空之中,都说日系车省油。但是李凡愚相信,掌握了DVVT技术后,正信日后便有了跟日系发动机叫板的本钱!
在柳青看到李凡愚传过来的,宏光P-TECDVVT发动机结构之后,立刻就收起了之前不情愿的心思。在看明白发动机的气门调节原理之后,他就再也按耐不住心中的震撼、
在他看来,这简直就是可以掀起一轮汽车发动机革命性的技术!
不仅仅是他,研发中心的工程师小伙伴们也都惊呆了。他们实在不敢想象,有了这个技术之后的正信,将会在汽车市场上何等的威风!
现在的汽车行业比的是什么?
技术!
技术的意义在哪里?
让消费者感到更舒适,更安全,更实惠。
而在油价不断攀升走高的中华,谁掌握了更省油,更具动力的发动机,无疑就是掌握了无可估量的竞争力!
面对众人的兴奋劲儿,李凡愚倒显得风轻云淡。
这个货虽然做人没个正形,什么事儿都嘻嘻哈哈的,但是对于自己的事业倒是尽了心思。
走一步算三步是抬举他,他没有那种近似于妖的大智。但是不夸张的说,正信出的每一款车型。都不单纯是因为他脑袋一热久搞出来的。
在这些车型的背后,承载着他对于正信一步一步问鼎至高的布局!
宏光就是这样的一款车型。
嗯,用句高大上且带着淡淡装逼范儿的话来说,这是一款战略车型。
激励了研发团队,让他们加紧完成研发之后。李凡愚则来到了正信动力公司,在视察了正在进行的如火如荼的生产体系升级后,他将潘强和孙国义叫到了一起。
嘱咐二人盯紧体系升级事宜,务必在升级同时保证现有车型供应市场需求,并保证生产质量不受升级影响之后,又下达了一个分支任务。
那就是抽调现有的技术工程师,组成专家工作组。到与正信结成联盟的十二个车企去,协助其调整整合生产线。
对于这个任务,就算是一项以军人姿态完成各项任务的潘强,都不禁垮下了脸。
“李董,现在公司的技术工程师,全都在生产线上忙着体系升级的事情,实在是抽调不出人手了!”
孙国义一张国字脸也变成了囧字脸,“是啊董事长,总不能把一个人劈成两瓣儿用嘛!”
见这二人叫苦,李凡愚歪了歪脑袋,“你们不是还有一群宝贝呢么,怎么能说没有人?”
宝贝?
什么宝贝?
见二人一脸的不解,李凡愚笑道:“西工大的那些高材生,在基层可是修炼了好几个月了。你们是不是该给我吐出来了?”
孙国义一拍大腿,“不行奥李董,这个可不行!”
这大哥把脑袋摇的跟拨浪鼓一样;那些已经掌握了生产技术,脑子里又有海量理论知识的准工程师,现在可是被孙国义视为动力公司的头号杀手锏!
当初不感觉怎么样,但是经过这一段时间的培养,这些高材生可已经在动力公司起了很重要的作用。
现在李凡愚上门讨要,几乎等于在挖孙国义的心头肉!
正信大众宏光这款车,额……或者说五菱宏光、
其实在图纸上只有两款动力版本,一款是搭载了P-TEC,1.2L排量发动机。一款是搭载了P-TECDVVT,1.5L排量发动机。
在之前的那个时空里,五菱宏光的1.2L发动机其实是为了降低售价,才搭载到了基础版本上。主打的市场的,其实还是1.5L的P-TECDVVT发动机版本。
而据李凡愚所知,在那个时空里宏光卖的最好的车型也就是这个版本。作为一款本身就是小排量的MVP,采用了DVVT技术的1.5L发动机已经足够省油。所以出于好研发好制造的原则,他便没有将1.2L的发动机版本从空间之中兑换出来。
要知道,这款车是要满足各种商用家用功能的。
小排量虽然省油,但是对于适用范围在三四线城市及各乡镇的宏光来说,为了下探售价而做出一款拉重物就吭吭哧哧乱吼的车型,显然是不厚道。
在交付研发中心的图纸中,他将DVVT发动机划做了研发重点。
虽然是联合生产,但是按照李凡愚的想法,发动机必须由正信动力公司制造供应。即使有那十二家车企的控股权,但是人心毕竟难测。为了保证这些车企可以服从正信,至少在未来五年之内要把核心技术掌握在自己的手里。
俗话说防人之心不可无嘛、
别看宏光是一辆貌不惊人的微面,但是在这款车上,可是搭载了一项对于这个时空的汽车行业来讲,简直可以称作了不得的技术。
那就是DVVT。
很多人不知道这个DVVT是个什么玩应儿,其实这个东西就是在发动机上添加了一组附件。
这个附件是干吗用的呢?
帮助发动机呼吸!
要把这个事儿讲明白,其实还得从VVT技术说起。
发动机的工作原理,说白了就是汽油进入缸体经活塞压缩后,混合气门放入的空气点火燃烧,产生热能驱动活塞。再由活塞将热能转化为势能,传送到发动机曲轴上产生动力。
这种能量转化的方式,可以说是人类最伟大发明之一。
但是随着发动机的普及,随着油价的上升和环境的逐步恶化。人们不断的在这一套原理之上,为发动机进行不断的优化和改造,企图让发动机更省,更猛,更持久……
于是,VVT技术诞生了。
这个技术,说白了就是通过电子调控单元,根据发动机的运行状况,调整发动机的进气量和气门开合时间角度。使空气进入量达到最佳状态,提高燃烧效率。
而提高燃烧效率,意味着更节省燃料,也就是更省油。
但是在VVT技术投入使用之后,人们发现这种技术虽然能让发动机省油,但是一些缺点也应运而生——那就是随着功升比的变大,发动机转速和扭矩都出现了一定的减弱。
所以在总结了VVT技术的缺点之后,DVVT技术应运而生。
DVVT发动机可以说是VVT发动机的延续,但是青出于蓝而胜于蓝。通过利用一套相对简单的液压凸轮系统,DVVT即提升了燃烧比,又克服了不断调节气门而带来的转速和扭矩不足的缺点。
之所以能达到这个效果,是因为VVT发动机以来电子单元调控,所以只能对进气门进行调节。而DVVT发动机是通过液压凸轮系统同时调控进气门和排气门。实现了对进排气门同时调节后的DVVT发动机,具有低转数大扭矩、高转数高功率的特点。
看着挺复杂的,其实就是跟人的呼吸一样。
VVT只是调节了“吸”,但是DVVT则是同时调控“呼吸”!
而这种调控方式,在技术上被称为“双连续可变气门正时”。可以说在李凡愚之前所处的那个时空里,这是在气门可变系统中最高级的形势了。
然而在这个时空里,这个技术还不!存!在!
那些以省油而闻名于天下的日系车企,还在卯着劲儿的跟VVT死磕!
所以李凡愚才得以如此的重视宏光这个车型。
在这个时空之中,都说日系车省油。但是李凡愚相信,掌握了DVVT技术后,正信日后便有了跟日系发动机叫板的本钱!
在柳青看到李凡愚传过来的,宏光P-TECDVVT发动机结构之后,立刻就收起了之前不情愿的心思。在看明白发动机的气门调节原理之后,他就再也按耐不住心中的震撼、
在他看来,这简直就是可以掀起一轮汽车发动机革命性的技术!
不仅仅是他,研发中心的工程师小伙伴们也都惊呆了。他们实在不敢想象,有了这个技术之后的正信,将会在汽车市场上何等的威风!
现在的汽车行业比的是什么?
技术!
技术的意义在哪里?
让消费者感到更舒适,更安全,更实惠。
而在油价不断攀升走高的中华,谁掌握了更省油,更具动力的发动机,无疑就是掌握了无可估量的竞争力!
面对众人的兴奋劲儿,李凡愚倒显得风轻云淡。
这个货虽然做人没个正形,什么事儿都嘻嘻哈哈的,但是对于自己的事业倒是尽了心思。
走一步算三步是抬举他,他没有那种近似于妖的大智。但是不夸张的说,正信出的每一款车型。都不单纯是因为他脑袋一热久搞出来的。
在这些车型的背后,承载着他对于正信一步一步问鼎至高的布局!
宏光就是这样的一款车型。
嗯,用句高大上且带着淡淡装逼范儿的话来说,这是一款战略车型。
激励了研发团队,让他们加紧完成研发之后。李凡愚则来到了正信动力公司,在视察了正在进行的如火如荼的生产体系升级后,他将潘强和孙国义叫到了一起。
嘱咐二人盯紧体系升级事宜,务必在升级同时保证现有车型供应市场需求,并保证生产质量不受升级影响之后,又下达了一个分支任务。
那就是抽调现有的技术工程师,组成专家工作组。到与正信结成联盟的十二个车企去,协助其调整整合生产线。
对于这个任务,就算是一项以军人姿态完成各项任务的潘强,都不禁垮下了脸。
“李董,现在公司的技术工程师,全都在生产线上忙着体系升级的事情,实在是抽调不出人手了!”
孙国义一张国字脸也变成了囧字脸,“是啊董事长,总不能把一个人劈成两瓣儿用嘛!”
见这二人叫苦,李凡愚歪了歪脑袋,“你们不是还有一群宝贝呢么,怎么能说没有人?”
宝贝?
什么宝贝?
见二人一脸的不解,李凡愚笑道:“西工大的那些高材生,在基层可是修炼了好几个月了。你们是不是该给我吐出来了?”
孙国义一拍大腿,“不行奥李董,这个可不行!”
这大哥把脑袋摇的跟拨浪鼓一样;那些已经掌握了生产技术,脑子里又有海量理论知识的准工程师,现在可是被孙国义视为动力公司的头号杀手锏!
当初不感觉怎么样,但是经过这一段时间的培养,这些高材生可已经在动力公司起了很重要的作用。
现在李凡愚上门讨要,几乎等于在挖孙国义的心头肉!