第240章:第一笔大单
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正信的广告正在席卷着观众的眼球,一时之间,公司的知名度倒是上升了不少。
但是因为广告刚刚投放,市场上对A6的了解还仅限于宣传上,所以销量倒是还没有起来的趋势。
李凡愚看着这两天的统计数据,网络销售平台上只零星卖出一些,销量照着目前的A4有很大的差距。
但是经历过A4下线时起落式的销售状态,李凡愚倒是不再为上市之初的销量着急了。
从市场前方收集到的报告显示,各主要城市体验点目前都很火爆。从这点上就能看出来,A6在市场上的宣传还是成功的,消费者对这款车的兴趣也很大。
行政级别的车子不同于家庭用车,它是需要一个被市场接受的过程。
车和房是大宗消费品,除了那些有钱到可以挥金如土的土豪之外,不存在普遍性的冲动型消费。
特别是A6这个级别的车子,售价较高,所以消费者的比对和起初销售趋势的平缓,公司高层已经预料到了。
不过令李凡愚意外的是,随着A6广告的火热投放,国资委那边却是来了消息。
对于刘华的主动联系,他可是好生意外——正想过几天去一趟京城,将之前商定的那笔小批量订单敲下来。没成想这边儿卖方还没脱开身,反倒是国资委这个买方着上急了。
其实这也不奇怪,毕竟现实的情况摆在这里。
目前领导用车乱的现象实在是太严重,饱受社会的诟病。
就拿天城市来说,为了节省开支,全市已经将政府用车都换成了二手车,这笔生意还是李凡愚经手的。
但是问题来了,二手车也是有品牌档次之分的,就拿处级干部的座驾为例;可能都是B级车,但是一个是本田的,一个是巴克的,一个却又是欧联的。
让老百姓一看,肯定人为德系五虎之一的欧联更高档啊、即便是作为二手车的价位都差不多,但是随着社会监督意识的越发完善,外界对领导用车这件事情其实是很敏感的。
B级车如此,行政级别车就更是了。
所以在前不久的大会上,中华出台了政府用车暂行办法,规定了地方上不允许私自添置行政用车,改为统一采购统一调拨。
但是问题又来了,有的地方上的车是投入使用不久的,可是有些地方上的领导用车可是用了N多年,即将下线淘汰掉的了。
不让地方自己买,那就得给人换新的吧?总不能让领导们出门儿,坐个哼哼哧哧的破车来来回回的跑、
所以从这方面说,国资委对行政用车的需求确实挺强烈的。而且,需求也是大的一逼。
大到什么程度?目前中华行政体系之中,厅局级领导大约有六万人,就算是平均每三位领导中有一位有用车需求,那么这个需求量就是两万台。
两万台,不包括后续的升级,就是一笔五个多亿的大订单。
李凡愚当初也就是看中了这一点,再加上吕鹤鸣献策,起了跟北旗争胜的心思,才将A6项目扶了上来。
刘华在电话之中也很干脆,直接告诉了他国资委方面的研究决定。
目前A6的售价是三十万起,这个价格他们还是无法接受的。他们的底线是二十五万,如果正信的报价可以满足这一点,可以首批采购五十辆,进行试点式投入换装。
其实这个价格倒不是问题;因为生产线给力,大大的节约了成本和用工,目前A6的造价其实比A4没高多少。即使是将价格砍去了六分之一,相比于十几万的成本,正信这边也仍然有很大的利润空间。
不过对于这一笔生意,李凡愚的目的可不仅仅看重利润。就像程博贤分析的那样,官车这个标签带来的后续价值才是最重要的。
况且,大宗采购的价格是不可能跟零售价一样。所以李凡愚稍作考虑,就同意了刘华的条件。
达成了意向之后仅仅隔了两天,国资委方面就派了人过来。
接待了来人之后,也没有什么太多了客套和虚与委蛇,一切都按照了之前与刘华商定的进行着。除了国资委起草的采购协议很繁琐之外,李凡愚简直感觉他们的办事效率跟最近提速的高铁一般——太快了。
正信这边儿虽然A6目前的销量还不大,但是按照之前李凡愚制定好的计划,生产线仍然是火力全开,用最大的产能进行生产。
几天下来,已经压了近千台的库存。
所以在对方支付了款项之后,动力公司当天就安排了发货。
五十辆崭新的车子在国资委过了一遍手,完成了验收之后,就马不停蹄的拨付到了地方上。
......
鄢顺市,市政司机班的小常最近很不爽。
小常虽然岁数不大,但是已经给领导开了五年的车了。现在他开的那辆欧联133L都已经是九年的老车了,即使是保养的不错,但是因为领导经常出差,公里数已经跑到了报废的边缘,确实到了该更换的程度。
本来,小常还幻想着自己能捞着辆新型的进口车开一开,可是好死不死的,国家的新规定出台,让他过一把进口豪车瘾的愿望落空了。
每次出去开会,看见别的地区司机开着的好车,他就一阵羡慕嫉妒恨;自己咋就没摊上好时候呢?
而如今,据说上头要换车了。
不过进口的是甭想了,小道消息称,上头有意将目前广告上火的一逼的A6列装。也不知道是真的假的。
作为一个爱车的人,小常对国外的品牌还是很推崇的。对于国产的车子,他倒是不怎么关注。
正信奥迪A4之前听说过,身边的亲戚朋友也有买的。但是对于这款车传的神乎其神的性能,他还是持谨慎的态度。
没办法,这些年的国产车,就没个出彩。所以按照他的想法,A4的走热也就是那么回事儿——矮子里边儿拔矬子,矬子里边儿挑大个。
今天,他刚刚将领导送回了单位,就接到了司机班打来的电话。
电话里,班长用嘚瑟的语气通知他;这批开了十年的破车,终于要换新了。新车,已经到了!
小常在电话这边儿欢呼一声,就开着呼哧带喘的老欧联直奔了司机班。(未完待续。)
正信的广告正在席卷着观众的眼球,一时之间,公司的知名度倒是上升了不少。
但是因为广告刚刚投放,市场上对A6的了解还仅限于宣传上,所以销量倒是还没有起来的趋势。
李凡愚看着这两天的统计数据,网络销售平台上只零星卖出一些,销量照着目前的A4有很大的差距。
但是经历过A4下线时起落式的销售状态,李凡愚倒是不再为上市之初的销量着急了。
从市场前方收集到的报告显示,各主要城市体验点目前都很火爆。从这点上就能看出来,A6在市场上的宣传还是成功的,消费者对这款车的兴趣也很大。
行政级别的车子不同于家庭用车,它是需要一个被市场接受的过程。
车和房是大宗消费品,除了那些有钱到可以挥金如土的土豪之外,不存在普遍性的冲动型消费。
特别是A6这个级别的车子,售价较高,所以消费者的比对和起初销售趋势的平缓,公司高层已经预料到了。
不过令李凡愚意外的是,随着A6广告的火热投放,国资委那边却是来了消息。
对于刘华的主动联系,他可是好生意外——正想过几天去一趟京城,将之前商定的那笔小批量订单敲下来。没成想这边儿卖方还没脱开身,反倒是国资委这个买方着上急了。
其实这也不奇怪,毕竟现实的情况摆在这里。
目前领导用车乱的现象实在是太严重,饱受社会的诟病。
就拿天城市来说,为了节省开支,全市已经将政府用车都换成了二手车,这笔生意还是李凡愚经手的。
但是问题来了,二手车也是有品牌档次之分的,就拿处级干部的座驾为例;可能都是B级车,但是一个是本田的,一个是巴克的,一个却又是欧联的。
让老百姓一看,肯定人为德系五虎之一的欧联更高档啊、即便是作为二手车的价位都差不多,但是随着社会监督意识的越发完善,外界对领导用车这件事情其实是很敏感的。
B级车如此,行政级别车就更是了。
所以在前不久的大会上,中华出台了政府用车暂行办法,规定了地方上不允许私自添置行政用车,改为统一采购统一调拨。
但是问题又来了,有的地方上的车是投入使用不久的,可是有些地方上的领导用车可是用了N多年,即将下线淘汰掉的了。
不让地方自己买,那就得给人换新的吧?总不能让领导们出门儿,坐个哼哼哧哧的破车来来回回的跑、
所以从这方面说,国资委对行政用车的需求确实挺强烈的。而且,需求也是大的一逼。
大到什么程度?目前中华行政体系之中,厅局级领导大约有六万人,就算是平均每三位领导中有一位有用车需求,那么这个需求量就是两万台。
两万台,不包括后续的升级,就是一笔五个多亿的大订单。
李凡愚当初也就是看中了这一点,再加上吕鹤鸣献策,起了跟北旗争胜的心思,才将A6项目扶了上来。
刘华在电话之中也很干脆,直接告诉了他国资委方面的研究决定。
目前A6的售价是三十万起,这个价格他们还是无法接受的。他们的底线是二十五万,如果正信的报价可以满足这一点,可以首批采购五十辆,进行试点式投入换装。
其实这个价格倒不是问题;因为生产线给力,大大的节约了成本和用工,目前A6的造价其实比A4没高多少。即使是将价格砍去了六分之一,相比于十几万的成本,正信这边也仍然有很大的利润空间。
不过对于这一笔生意,李凡愚的目的可不仅仅看重利润。就像程博贤分析的那样,官车这个标签带来的后续价值才是最重要的。
况且,大宗采购的价格是不可能跟零售价一样。所以李凡愚稍作考虑,就同意了刘华的条件。
达成了意向之后仅仅隔了两天,国资委方面就派了人过来。
接待了来人之后,也没有什么太多了客套和虚与委蛇,一切都按照了之前与刘华商定的进行着。除了国资委起草的采购协议很繁琐之外,李凡愚简直感觉他们的办事效率跟最近提速的高铁一般——太快了。
正信这边儿虽然A6目前的销量还不大,但是按照之前李凡愚制定好的计划,生产线仍然是火力全开,用最大的产能进行生产。
几天下来,已经压了近千台的库存。
所以在对方支付了款项之后,动力公司当天就安排了发货。
五十辆崭新的车子在国资委过了一遍手,完成了验收之后,就马不停蹄的拨付到了地方上。
......
鄢顺市,市政司机班的小常最近很不爽。
小常虽然岁数不大,但是已经给领导开了五年的车了。现在他开的那辆欧联133L都已经是九年的老车了,即使是保养的不错,但是因为领导经常出差,公里数已经跑到了报废的边缘,确实到了该更换的程度。
本来,小常还幻想着自己能捞着辆新型的进口车开一开,可是好死不死的,国家的新规定出台,让他过一把进口豪车瘾的愿望落空了。
每次出去开会,看见别的地区司机开着的好车,他就一阵羡慕嫉妒恨;自己咋就没摊上好时候呢?
而如今,据说上头要换车了。
不过进口的是甭想了,小道消息称,上头有意将目前广告上火的一逼的A6列装。也不知道是真的假的。
作为一个爱车的人,小常对国外的品牌还是很推崇的。对于国产的车子,他倒是不怎么关注。
正信奥迪A4之前听说过,身边的亲戚朋友也有买的。但是对于这款车传的神乎其神的性能,他还是持谨慎的态度。
没办法,这些年的国产车,就没个出彩。所以按照他的想法,A4的走热也就是那么回事儿——矮子里边儿拔矬子,矬子里边儿挑大个。
今天,他刚刚将领导送回了单位,就接到了司机班打来的电话。
电话里,班长用嘚瑟的语气通知他;这批开了十年的破车,终于要换新了。新车,已经到了!
小常在电话这边儿欢呼一声,就开着呼哧带喘的老欧联直奔了司机班。(未完待续。)