第三百三十九章 T-72的老家
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第三百三十九章 t-72的老家
在苏联刚刚建成的时候，只是一个基础很差的农业国家，在领导人的带领下，在第一代布尔什维克的艰苦努力下，第一个五年计划后，苏联就变成了一个工业化国家，而经过了几十年，到了现在，苏联的工业水平，已经达到了很高的境地()。
大到各种先进的战斗机，洲际弹道导弹，小到坦克装甲车，甚至普通的越野汽车，都体现了苏联强大的工业研发能力，苏联装备的武器，最大的特点就是皮糙肉厚，非常耐造，而被人引为诟病的电子设备落后，也是苏联的基本思路错误造成的。
为了防止随时会到来的核大战，为了在核武器爆炸后仍然有能力战斗，所以，苏联的所有武器，在研制的时候都要考虑一条：可以抵挡核爆炸的强烈的电磁辐射！
在这种电磁辐射中，所有的芯片，都是渣，会被瞬间彻底摧毁，即使是再坚固的防爆芯片也不行，只有电子管，才能够在核爆炸的强电磁辐射中安然无恙。
苏联的工业，一直都在走电子管小型化的道路，这是一条死胡同。虽然苏联也有半导体产业，也有小规模的集成电路，但是，他们却钟爱电子管。
由于电子研发的薄弱，在t-72上体现出来的就是，火控系统落后，夜视设备差，不过，在现在，t-72仍然是一种威力强大的武器。
而t-72的产生，则是经历了一个艰难的过程。
在苏联，研发坦克的设计局有很多，最著名的就是设计出超前先进的t-64坦克的莫洛佐夫设计局，t-64坦克在60年代后期，就已经装备了世界上最大口径的火炮：125毫米滑膛炮()！在这个时代，大部分的坦克炮，都在100毫米左右，这种火炮，有着先天的优势，摧毁对方坦克，轻而易举。
t-64坦克渗透着总设计师亚历山大-a-莫洛佐夫的全部心血，他在坦克设计局里工作了50年，其中36年担任总工程师，几乎将一生都献给了苏联的坦克研制事业，所以，在他逝世后，鉴于这位前总工程师在坦克研制方面的杰出贡献，1979年，哈尔科夫机械制造设计局被命名为莫洛佐夫设计局。
相比莫洛佐夫设计局的光辉，其他的设计局，就只能在它的影子下工作，这也激起了其他人的斗志，尤其是t-64这种先进的坦克，可靠性却很差。
比如，下塔吉尔设计局的总设计师卡尔采夫，一直都在改进t-62坦克，进行所谓的167工程，主打的就是可靠性，虽然167工程取得了成功，但是，苏联不可能再装备一种只比t-62先进一点的坦克，这时，装甲兵总局向卡尔采夫下达了一个重要任务：研制一种性能可靠的t-64简化型坦克。
t-64坦克虽然先进，但是，总是有各种问题，他们已经被弄得焦头烂额，所以，下塔吉尔设计局获得了方案代号为172工程的项目。其实就是在t-64主战坦克基础上换装b-45发动机和更可靠的自动装弹机。
但是，在卡尔采夫完全摸透了t-64的设计后，认识到了t-64的许多技术是相当不成熟的。许多超前设计正是t-64主战坦克可靠性不高的源头，即使能够有效改进部件的可靠性，系统总体可靠性也未必理想。
卡尔采夫于是决定在他所设计的“167工程”基础上，结合一些在“172工程”上经过试验证明成熟的技术来研制一种全新坦克，项目代号“172m工程”。卡尔采夫玩了个花招，加了个m，研制出来的，却是完全风牛马不相及的坦克，他顺利地得到拨款，顺利地把它们花光了，顺利地造出了一辆好坦克。新坦克表现出来的良好综合性能，很高的可靠性，这就是t-72坦克！
t-64由于技术先进，无法出口，而廉价的t-72在大批装备苏联红军的情况下，简化版也在大批地出口，这次出口给伊拉克，还包括了一条生产线，证实了这种坦克的成功()。
当然，要是卡尔采夫知道，自己的坦克的某些方面，并不是这个中东的小伙子喜欢的，引进了生产线之后，这个家伙还要再改进，恐怕，今天的卡尔采夫的心情，就不会那么好了。
在张峰的眼中，t-72最大的缺陷，就是火控系统，不过这个问题他会解决得非常好，上次的69坦克，被他成功地改装，让装甲阿里都羡慕不已，而接着从德国引进这种火控系统，稍加改进，适应这种125毫米火炮的弹道曲线，就可以将这个诟病消除。
而另外一个，就是装甲，t-72的主装甲，虽然是从t-64上面继承过来的复合装甲，但是，档次明显要低，在后世，可以看到外面总是有些“砖头块”，那就是挂了反应装甲，而同时代的西方的坦克，基本上没有看到，这是因为t-72的主装甲不够应付主要的威胁，才不得已采用的方式。
现在先进口t-72的主装甲，同时，也在西方世界里面寻求更好的装甲，虽然各国的装甲都是保密的，但是，要是能够花大笔资金挖过些对方的人才，那么，也会取得很大的成果，比如英国的皇家装甲兵研究院。
卡尔采夫不知道眼前这个家伙的想法，在随后在莫斯科举行的接待会里，双方的气氛非常融洽。
戈罗米科先是大大夸了一番苏联和伊拉克之间的友谊，赞扬伊拉克在两伊战争中取得的胜利，为阿拉伯世界的和平与稳定做出的贡献，这种场面话，就说了半个小时。
接着，终于转移到了正题。
“在我们与伊朗人的战斗中，贵国的t-72坦克起到了很大的作用，完全可以硬撼伊朗人的酋长的坦克，在中东大地上，这种坦克完全可以傲视群雄()。”张峰感叹道。
听到称赞坦克，卡尔采夫脸上的皱纹也舒展开来，说道：“不错，我们设计局是苏联最出色的设计局，我们生产的坦克，在全世界都是一流的。”
吹吧，你就，张峰真想让时间快进几年，让他看看，在后世的战争中，t-72是如何一败涂地的，对抗美国人的m1，德国的豹2，英国人的挑战者，都没有完胜的把握。所以，他才要改进。
不过现在，这种坦克虐待伊朗的和以色列的，都不成问题。
“所以，我们这次来，就是想就引进生产线的细节，具体商谈一下。”张峰说道。
提到正题，一直都在旁边的苏联国防部工程总局的副局长尼古拉-舍斯多帕洛夫说道：“中央书记戈尔巴乔夫同志已经将上次在贵国的协议全部转交到了我们局，除了t-72坦克的主装甲和坦克炮是直接进口我们的成品之外，其余的，都会在贵国生产和组装，我们将出口给贵国一条生产线。”
苏联专门负责出口武器的，就是国防部的工程总局，他们对这些事情，已经非常熟悉。
“当时只是签订了一个意向，我们还没有就具体的型号进行商谈。”张峰说道。
具体型号？尼古拉有些听不懂了，那还能有什么具体型号，就是现在出口的这种型号呗，从183厂拆一条封存的t-62生产线（两者有很大的相似程度，当初t-72的生产线，也是这样改造过来的。）出口给伊拉克，改进一下就可以了。
“主要是发动机。”张峰说道：“t-72这种坦克原来使用的b-46发动机，并不是非常适合中东的气候，您要知道，在夏天，中东的天气异常炎热，导致发动机的功率下降非常厉害。”
说到这里，卡尔采夫已经隐隐猜出了什么，这个库赛阁下，怎么懂得的这么多？
任何武器都有适应性，虽然苏联的武器适应性非常强，但是，主要还是考虑了严寒的北方环境，在零下二三十摄氏度的环境下，苏联的坦克可以一次启动成功()。但是，到了炎热的中东地区就不同了，发动机的温度会上升，功率也就跟着会下降。
所以，t-72坦克在伊拉克，有的时候会表现出动力不足，但是，这种七百多马力的发动机，驱动着四十吨重的车身，差距还不是很明显，这位库赛阁下，还想要什么好东西？
“我们的这种坦克，使用的就是b-46发动机，它比较皮实耐用，大修时间也长，技术成熟…”尼古拉在这方面经验非常丰富，顿时开始滔滔不绝地说了起来。
阿杰莉娜的翻译非常简单，尼古拉说了半天，她只翻译成了：“废话。”
“只是它功率不够。”张峰听完了阿杰莉娜的翻译，说道，“我知道贵国有一种更好的发动机，与b-46在体积上完全相同，可以塞入t-72的发动机舱，而且，它的功率，足够在中东的炎热气候里，驱动t-72坦克以四十多公里的越野时速前进。”
听着对方的话语，卡尔采夫和尼古拉脸上都开始变得有些惊奇，这个中东来的家伙，怎么对苏联的装备这么熟悉？
他说的，不会是苏联新研究出来的宝贝，历时几十年才终于实用的燃气轮机吧？（在后世，使用燃气轮机的，全世界只有两种美国的m1和苏联的t-80u，这种东西，相当费油）。
那个东西，是绝对不能出口的。
“你说的是哪种发动机？”卡尔采夫开始装糊涂。
“当然是6td发动机了。”张峰说道。
!@#</p>
第三百三十九章 t-72的老家
在苏联刚刚建成的时候，只是一个基础很差的农业国家，在领导人的带领下，在第一代布尔什维克的艰苦努力下，第一个五年计划后，苏联就变成了一个工业化国家，而经过了几十年，到了现在，苏联的工业水平，已经达到了很高的境地()。
大到各种先进的战斗机，洲际弹道导弹，小到坦克装甲车，甚至普通的越野汽车，都体现了苏联强大的工业研发能力，苏联装备的武器，最大的特点就是皮糙肉厚，非常耐造，而被人引为诟病的电子设备落后，也是苏联的基本思路错误造成的。
为了防止随时会到来的核大战，为了在核武器爆炸后仍然有能力战斗，所以，苏联的所有武器，在研制的时候都要考虑一条：可以抵挡核爆炸的强烈的电磁辐射！
在这种电磁辐射中，所有的芯片，都是渣，会被瞬间彻底摧毁，即使是再坚固的防爆芯片也不行，只有电子管，才能够在核爆炸的强电磁辐射中安然无恙。
苏联的工业，一直都在走电子管小型化的道路，这是一条死胡同。虽然苏联也有半导体产业，也有小规模的集成电路，但是，他们却钟爱电子管。
由于电子研发的薄弱，在t-72上体现出来的就是，火控系统落后，夜视设备差，不过，在现在，t-72仍然是一种威力强大的武器。
而t-72的产生，则是经历了一个艰难的过程。
在苏联，研发坦克的设计局有很多，最著名的就是设计出超前先进的t-64坦克的莫洛佐夫设计局，t-64坦克在60年代后期，就已经装备了世界上最大口径的火炮：125毫米滑膛炮()！在这个时代，大部分的坦克炮，都在100毫米左右，这种火炮，有着先天的优势，摧毁对方坦克，轻而易举。
t-64坦克渗透着总设计师亚历山大-a-莫洛佐夫的全部心血，他在坦克设计局里工作了50年，其中36年担任总工程师，几乎将一生都献给了苏联的坦克研制事业，所以，在他逝世后，鉴于这位前总工程师在坦克研制方面的杰出贡献，1979年，哈尔科夫机械制造设计局被命名为莫洛佐夫设计局。
相比莫洛佐夫设计局的光辉，其他的设计局，就只能在它的影子下工作，这也激起了其他人的斗志，尤其是t-64这种先进的坦克，可靠性却很差。
比如，下塔吉尔设计局的总设计师卡尔采夫，一直都在改进t-62坦克，进行所谓的167工程，主打的就是可靠性，虽然167工程取得了成功，但是，苏联不可能再装备一种只比t-62先进一点的坦克，这时，装甲兵总局向卡尔采夫下达了一个重要任务：研制一种性能可靠的t-64简化型坦克。
t-64坦克虽然先进，但是，总是有各种问题，他们已经被弄得焦头烂额，所以，下塔吉尔设计局获得了方案代号为172工程的项目。其实就是在t-64主战坦克基础上换装b-45发动机和更可靠的自动装弹机。
但是，在卡尔采夫完全摸透了t-64的设计后，认识到了t-64的许多技术是相当不成熟的。许多超前设计正是t-64主战坦克可靠性不高的源头，即使能够有效改进部件的可靠性，系统总体可靠性也未必理想。
卡尔采夫于是决定在他所设计的“167工程”基础上，结合一些在“172工程”上经过试验证明成熟的技术来研制一种全新坦克，项目代号“172m工程”。卡尔采夫玩了个花招，加了个m，研制出来的，却是完全风牛马不相及的坦克，他顺利地得到拨款，顺利地把它们花光了，顺利地造出了一辆好坦克。新坦克表现出来的良好综合性能，很高的可靠性，这就是t-72坦克！
t-64由于技术先进，无法出口，而廉价的t-72在大批装备苏联红军的情况下，简化版也在大批地出口，这次出口给伊拉克，还包括了一条生产线，证实了这种坦克的成功()。
当然，要是卡尔采夫知道，自己的坦克的某些方面，并不是这个中东的小伙子喜欢的，引进了生产线之后，这个家伙还要再改进，恐怕，今天的卡尔采夫的心情，就不会那么好了。
在张峰的眼中，t-72最大的缺陷，就是火控系统，不过这个问题他会解决得非常好，上次的69坦克，被他成功地改装，让装甲阿里都羡慕不已，而接着从德国引进这种火控系统，稍加改进，适应这种125毫米火炮的弹道曲线，就可以将这个诟病消除。
而另外一个，就是装甲，t-72的主装甲，虽然是从t-64上面继承过来的复合装甲，但是，档次明显要低，在后世，可以看到外面总是有些“砖头块”，那就是挂了反应装甲，而同时代的西方的坦克，基本上没有看到，这是因为t-72的主装甲不够应付主要的威胁，才不得已采用的方式。
现在先进口t-72的主装甲，同时，也在西方世界里面寻求更好的装甲，虽然各国的装甲都是保密的，但是，要是能够花大笔资金挖过些对方的人才，那么，也会取得很大的成果，比如英国的皇家装甲兵研究院。
卡尔采夫不知道眼前这个家伙的想法，在随后在莫斯科举行的接待会里，双方的气氛非常融洽。
戈罗米科先是大大夸了一番苏联和伊拉克之间的友谊，赞扬伊拉克在两伊战争中取得的胜利，为阿拉伯世界的和平与稳定做出的贡献，这种场面话，就说了半个小时。
接着，终于转移到了正题。
“在我们与伊朗人的战斗中，贵国的t-72坦克起到了很大的作用，完全可以硬撼伊朗人的酋长的坦克，在中东大地上，这种坦克完全可以傲视群雄()。”张峰感叹道。
听到称赞坦克，卡尔采夫脸上的皱纹也舒展开来，说道：“不错，我们设计局是苏联最出色的设计局，我们生产的坦克，在全世界都是一流的。”
吹吧，你就，张峰真想让时间快进几年，让他看看，在后世的战争中，t-72是如何一败涂地的，对抗美国人的m1，德国的豹2，英国人的挑战者，都没有完胜的把握。所以，他才要改进。
不过现在，这种坦克虐待伊朗的和以色列的，都不成问题。
“所以，我们这次来，就是想就引进生产线的细节，具体商谈一下。”张峰说道。
提到正题，一直都在旁边的苏联国防部工程总局的副局长尼古拉-舍斯多帕洛夫说道：“中央书记戈尔巴乔夫同志已经将上次在贵国的协议全部转交到了我们局，除了t-72坦克的主装甲和坦克炮是直接进口我们的成品之外，其余的，都会在贵国生产和组装，我们将出口给贵国一条生产线。”
苏联专门负责出口武器的，就是国防部的工程总局，他们对这些事情，已经非常熟悉。
“当时只是签订了一个意向，我们还没有就具体的型号进行商谈。”张峰说道。
具体型号？尼古拉有些听不懂了，那还能有什么具体型号，就是现在出口的这种型号呗，从183厂拆一条封存的t-62生产线（两者有很大的相似程度，当初t-72的生产线，也是这样改造过来的。）出口给伊拉克，改进一下就可以了。
“主要是发动机。”张峰说道：“t-72这种坦克原来使用的b-46发动机，并不是非常适合中东的气候，您要知道，在夏天，中东的天气异常炎热，导致发动机的功率下降非常厉害。”
说到这里，卡尔采夫已经隐隐猜出了什么，这个库赛阁下，怎么懂得的这么多？
任何武器都有适应性，虽然苏联的武器适应性非常强，但是，主要还是考虑了严寒的北方环境，在零下二三十摄氏度的环境下，苏联的坦克可以一次启动成功()。但是，到了炎热的中东地区就不同了，发动机的温度会上升，功率也就跟着会下降。
所以，t-72坦克在伊拉克，有的时候会表现出动力不足，但是，这种七百多马力的发动机，驱动着四十吨重的车身，差距还不是很明显，这位库赛阁下，还想要什么好东西？
“我们的这种坦克，使用的就是b-46发动机，它比较皮实耐用，大修时间也长，技术成熟…”尼古拉在这方面经验非常丰富，顿时开始滔滔不绝地说了起来。
阿杰莉娜的翻译非常简单，尼古拉说了半天，她只翻译成了：“废话。”
“只是它功率不够。”张峰听完了阿杰莉娜的翻译，说道，“我知道贵国有一种更好的发动机，与b-46在体积上完全相同，可以塞入t-72的发动机舱，而且，它的功率，足够在中东的炎热气候里，驱动t-72坦克以四十多公里的越野时速前进。”
听着对方的话语，卡尔采夫和尼古拉脸上都开始变得有些惊奇，这个中东来的家伙，怎么对苏联的装备这么熟悉？
他说的，不会是苏联新研究出来的宝贝，历时几十年才终于实用的燃气轮机吧？（在后世，使用燃气轮机的，全世界只有两种美国的m1和苏联的t-80u，这种东西，相当费油）。
那个东西，是绝对不能出口的。
“你说的是哪种发动机？”卡尔采夫开始装糊涂。
“当然是6td发动机了。”张峰说道。
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