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第三十章 偷袭

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    对马海峡海战之后,日本联合舰队丧失了出海作战的能力。

    三月十九日,特混舰队回到胶州湾。除了“吕佐”号与两艘轻巡洋舰之外,其余的战舰在休整了三天之后,于三月二十二日再次出发。

    冯承乾如此积极,与一份情报有关。

    三月十八日,参与了对马海峡海战的“加贺”号航母进入濑户内海,前往日本造船工业中心城市神户。虽然“加贺”号没有在海战中受损,也就没有必要进行维修,但是情报非常确切。三月二十一日“加贺”号进入神户港。潜伏在该地的谍报人员拍下了航母入港时的照片,并且确认“加贺”号在入港之后就靠上了神户造船厂的维修码头,似乎要进行一次大规模维修。

    冯承乾没有迟疑,决定利用这个机会,给予日本海军一次重击。

    三月二十三日,一艘搭裁了十二架水上飞机的辅助船离开了上海的黄浦江码头,经长江口进入东海。

    这艘名为“日出”号的辅助船由一艘万吨级货枪改装而来,主要增加了一部吊牟,以及十多个用来固定水上飞机的机位。

    三月二十四日“日出”号与特混舰队会合。

    按照冯承乾的安排“日出”号与“德夫林格”号、“兴登堡”号战列巡洋舰,以及两艘轻巡洋舰重新组成特混舰队,前往济州岛东部海域活动,负责搜寻与攻击出现在对马海峡里的日本舰船。“大鹏”号与两艘轻巡洋舰组成航母战斗群,继续向南航行,然后从宫古水道进入西太平洋。

    冯承乾的目的,正是偷袭神户港。

    三月二十七日“大脱”号航母战斗群进入西太平洋,随即转为向东北方向航行。

    因为日本海军主力集中在本土附近,部署在琉球群岛的舰艇主要面向东海,所以“大鹏”号一路上都没有遇到日本战舰。

    更重要的是,日本海军并不知道“大榄”号已经进入西太平洋。

    在两艘战列巡洋舰与两艘轻巡洋舰的掩护下“日出”号搭裁的水上飞机在三月二十六日攻击了几艘前往朝群的日本船只。虽然没有取得太好的结果,但是至少明确无误的告诉子日本海军,特混舰队在对马海峡附近活动。

    有趣的是,这几艘受到攻击的日本船只,都没能辨认出那些飞机的型号!

    当然,这也与冯承乾的安排有关。

    在把舰队交托给“德夫林格”号的舰长鲁志刚上校的时候,就明确提到“日出”号搭裁的水上飞机只能攻击单独活动的日本船只,而且主要攻击渔船等小型船只如果遇到船队与大型船只,最好不要攻击。

    冯承乾做这一安排的原因很简单:大型船只肯定受到了日本海军控制。

    要知道,日本海军已经快速发展了近五十年形成了较为良好的机制。比如在战时,日本海军可以征召民用船只。在和平时期,日本海军的退役官兵都转到民船上工作,具有较高的军事素质。

    如果袭击大型船只,特混舰队就很容易lu出底牌。

    相反日本的渔船都属于渔民所有,与海军没有多大的关系,而且大多只能在近海浅水海域活动。

    事实上,冯承乾的这个安排有点多余。

    联合舰队被击败后,日本海军已经丧失了出海作战的能力,即便还有近十艘排水量在万吨左右的重巡洋舰,也因为顾忌中国海军的主力舰而不敢出海活动。结果就是,日本陆军在三月十六日取消了向朝鼻派遗运兵船队的计划…,当时正在设法征召渔船,准备用小型船只向朝蛘运送军事物资。

    只是这才过去十天,征召工作还没有正式开始呢。

    特混舰队在对马海峡附近日本海军自然不敢掉以轻心。

    三月二十七日,也就是“大榄”号航母战斗群进入西太平洋的这一天,两艘“古鹰”级与两艘“青叶”级重巡洋舰各自在两艘轻巡洋舰的陪同下,离开了驻泊港,沿日本近海航线前往下关。

    可以说,这是日本海军当时能够派得出来的“主力舰”了。

    “华盛顿条约”正式生效后,巡洋舰的建造受到了严格限制,并且按照主炮口径划…分成了两个级别,即主炮口径不大于八英寸的为重巡洋舰,不大于六英寸的为轻巡洋舰,而前者做为“次主力舰”建造受到了严格限制。比如,日本海军的重巡洋舰总吨位不得超过十二万吨。

    只是,相对于战列舰,重巡洋舰受到的限制较为宽松。

    别的不说“华盛顿条约”中并没明确界分重巡洋舰与轻巡洋舰,也没有明确规定不得把轻巡洋舰改造为重巡洋舰。

    如此一来,就让日本海军有漏洞可钻了。比如,把轻巡洋舰按照重巡洋舰设计,等到条约届满后更换成八英寸主炮,就能让轻巡洋舰变身为火力强大的重巡洋舰。最典型的就是已经开工,但是还没有建成的“最上”级,其设计标准是配备十五门六英寸舰炮的轻巡洋舰,而在条约到期后,立即通过改装成为了拥有十门八英寸舰炮的重巡洋舰。

    可以说,受条约限制,日本海军极为重视重巡洋舰。

    甚至可以说,日本海军把重巡洋舰当成了替代战列舰的“次主力舰”。

    原因也很简单“华盛顿条约”给日本海军主力舰的空间太小了,从而让日本海军认为必须拥有足够多的“次主力舰”才有可能在未来可能爆发的海战中,击败最强大的潜在敌人,即美国海军。

    早在一九二二年,也就是“华盛顿条约”生效后不久,日本海军就开始建造重巡洋舰。

    随后,日本海军以平均每两年艘是速度,打造了世界上规模最大的重巡洋舰编队。到朝鲜半岛战争爆发怕时候,日本海军已经建成了十二艘重巡洋舰,还有三艘在建、一艘即将开工建造,以及两艘准备建造。

    可见,已经确定的重巡洋舰就有足足十八艘之多。

    只是,在一九三三年,日本海军可用的重巡洋舰只有四艘,而且是最初建成的四艘。

    当时,已经服役的四艘“妙高”级均在一九三二年底返回造船厂,进行服役之后的第一次现代化改装,最快也要三年后才能返回战斗序列。四艘在一九三二年底建成的“高雄”级还没有完成基础训练,不具备作战能力。结果,就只有两艘“古鹰”级与两艘“青叶”

    级能够出海作战。

    严格说来“古鹰”级算不上重巡洋舰。

    “古鹰”级还在设计的时候“重巡洋舰”的概念还没有出现,因此最初是作为浅水炮舰设计的。比如,日本海军最初打算在这种战舰上安装三门十二英寸主炮,与英国皇家海军在大战中建造的“勇敢”级战列巡洋舰较为相似。“华盛顿条约”生效后,因为主炮口径达到了主力舰级,所以日本海军立即修改了设计,用双联装八英寸主炮取代了单装十二英寸主炮“古鹰”级也摇身一变,成为世界上第一种重巡洋舰。

    只是在其他方面,日本海军并没做太大的改动,结果就是“古鹰”

    级与随后出现的重巡洋舰相比,在排水量、防护等方面都存在严重不足。

    有起的是“青叶”级也没有达到重巡洋舰锋全部标准。

    事实上“青叶”级原本属于“古腐”级,只是在“古鹰”级开工建造后,日本海军对其设计并不满意,因此在后两艘开建之前,日本海军对设计做了修改,主要就是安装水上飞机弹射器、加高烟囱、修改舰桥等。经过这一系列改造之后“青叶”级的排水量比“古腐”级多了三百吨。

    可以说,这四艘重巡洋舰,都算不上“次主力舰”。

    别的不说,这四艘战舰的标准排水量都在八千吨左右,而后来的重巡洋舰基本上都在一万吨左右。

    问题是,这个时候,日本海军已经没有比这四艘战舰更强大的主力舰了。

    四艘重巡洋舰显然不是去跟特混舰队决战的,要知道,真打起来,只需要一艘“德夫林格”级就能干掉这四艘重巡洋舰。日本海军的目的,只是用这四艘重巡洋舰去掩护横渡对马海峡的船只。

    不管怎么说,这四艘战舰上有不少的高射炮。

    三月二十九日,四艘重巡洋舰进入下关港的当天,在“大榄”号上坐镇指挥的冯承乾就收到了消息。

    此时“大脱”号航母战斗群已经向日方向航行了一千多海里。

    再过一天“大榄”号就将靠近日

    当天晚上,冯承乾把李向尢、宫振国等人叫到了司令舱,说明了此次作战行动的主要目的。

    等他说完,几名军官都下了一跳。

    冯承乾打算偷袭神户港,炸沉里面的日本航母!

    在这些军官看来,冯承乾的想法太大胆了,与前去送死没什么区别,但是他们又不得不承认冯承乾的想法很有创意,只要偷袭得手,不但能够一举击溃日本海军,还能创造一段历史。

    要知道,在过去数百年间,港口都是舰船的庇护所。

    也许,在此之后,港口也不那么安全了。!。

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