第三百七十四章 突围战略
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第三百七十四章突围战略
兵贵神速，任何犹豫和迟疑都将痛失到手的胜利。东巴印军折返赶来支援需要四天的时间，这是经过精确计算的结果。当然，东巴印度空军赶来的时间要快很多，还有一场恶战在等着南巴联军。
当印度方面还一再重复着只有少量巴军进入印度境内，此次行动只是巴方用来提高濒临崩溃的民心士气，并笼统地说“此事已得到良好的控制，入侵巴军很快便会被消灭或赶出印度领土”时，南北两路突击军团已经完成了战略合围。
十二月十日，北路军攻克重镇帕坦科特，并向西展开兵力，封闭了克什米尔印军的退路；同日凌晨，南路军利用直升机突然实施大规模机降，一个团的兵力奇袭攻取了菲罗兹布尔，将拉合尔印军集团的退路切断。
而从达成突破的十二月六日开始，南巴联合空军便分成两个作战集团，一个作战集团负责掩护支援突击军团的行动，另一个作战集团猛烈轰炸印军纵深的公路、桥梁、调车场等交通枢钮，使印军的交通补给线遭到了严重的破坏。
印军高层此时终于如梦初醒，从进攻转向防御，或是转向撤退，心情仿佛如过山车般降入谷底。巴军确实展开了反击，而且是凌厉的、致命的。
印巴两军在西线的实力已经悄然发生了变化，在印军开始猛攻拉合尔，叶海亚发布动员令时，在巴基境内出现了令人惊奇的场面。大批预备役、退役官兵和部落武装乘坐政府临时征用的民用车辆，纷纷赶往保家卫国的前线。
“我们用泥将所有运输车辆涂污，与其说是为了伪装，不如说是使它们看起来更象军车。”负责征召组织后备兵团的詹阿少将是这样说的。
一位在空中巡逻的巴军飞行员却是这样说的，“从空中区分这些车辆绝不会出错，只要看到公共汽车、冰淇淋车、送香肠的篷车或者牛奶车，我们就知道那一定我们自己的车辆。”
现在，赶到前线的后备军已经临时组建了三个师，而且第四个师也将要成形成并投入斗。伊斯兰战士的英勇使他们在拉合尔防御战中发挥了作用，使巴军在拉合尔防守最危急的时刻能够继续保留反击的拳头部队——巴装甲第一师和步七师。
在巴基斯坦陆军中，步七师是一支很有战斗力的部队，印度陆军十分关注该部队的去向。然而，效率低下的印军情报系统就一直没有搞清该部队的具体位置在哪儿。有的时候，印军情报系统说步七师在某个位置，然而，印军试图前去围堵时，连步七师一个士兵的踪影都没有。几番折腾之下，当印军把步七师叫做了“魔鬼师”时，步七师却一直在拉合尔附近集结待命。
而巴军的装甲一师作为精锐的打击力量，具有快速作战的能力，是印军重要的作战对手。然而，战争开始后，印军情报系统一直找不到装甲一师的位置，印军地面部队无法拟订作战计划，更谈不上怎么去交战了。现在，这两支印军长期关注的部队不用印度人再费心思寻找了，他们已经作好了出击准备，将对包围圈中的印军进行猛烈的打击。
情报系统本来是作战部队的耳目，应该能够为作战部队随时提供所需的作战情报，使作战部队能够及时拟订作战计划，并实施作战。但印军情报系统本身存在的包括机构重叠、分散管理、缺乏统一领导和设备不足等问题，使其在战争中表现差劲，不仅导致人力的浪费，而且整体效益也乏善可陈。
时间对于印军来说是生死攸关，是撤退还是固守待援，这是一个很难的选择。固守待援便意味着被围印军将在没有补给的情况下坚持至少四天，等待东巴的部队赶来解围；撤退，不，应该叫突围，技术含量很高啊，弄不好就变成大溃败，被敌人象赶鸭子似的追杀。
直到此时，印军的判断依然有着很大的偏差，对巴军的数量变化没有正确的估计，更忽略了南洋联邦的参战部队。这也不是意外，这几年巴基斯坦吸取了第二次印巴战争中过于依赖美援武器的教训，在南洋联邦的帮助下建立自己的兵工产业，并大量引进南洋联邦的武器装备。空军有南洋联邦生产的鹞式和枭式，陆军有南洋联邦生产的豹式坦克，南洋联邦最强的海空军按兵不动，援巴军又是秘密换装参战，给印度人造成了最大的迷惑性。
突围，印度人确定了作战计划，一边从东巴调集军队，一边命令西巴的印军杀出一条血路，回到印度境内。在他们想来，巴军的数量与印军数量是相差无几的，甚至印军还稍占优势，巴军虽然截断了印军的退路，但兵力肯定有限，包围圈只是一种态势，并不会很严密。被围印军靠着储备的物资完全能冲破巴军的包围，等到与东巴援军会合，再对巴基斯坦进行决定性的打击。
而且突围并不是简单地逃跑，印度制定了一个看似很厉害的计划，拉合尔外围的印度第三军与克什米尔的印度第十五军对向突围，一个沿五十四号公路北进，一个沿四十四公路南下，在两条公路的交叉点帕坦科特会合。另外，从新德里紧急调运印第三装甲师前往增援，内外夹击，击破巴军的布署。
双方各展计谋，调兵遣将，一场空前的大战在南亚大陆展开了。既然是处心积虑的军事行动，南巴联军的准备比印军要充分，行动也比印军要快，当两支被围印军开始了自以为聪明的突围行动时，反倒落入了更悲惨的境地。
现代战争已经不是冷兵器时代的战略战术所能完全指导的，谁说十倍才能围之，旗鼓相当的兵力可并不意味着旗鼓相当的战斗力，现在已经不是比拼士兵数量的年代了。
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第三百七十四章突围战略
兵贵神速，任何犹豫和迟疑都将痛失到手的胜利。东巴印军折返赶来支援需要四天的时间，这是经过精确计算的结果。当然，东巴印度空军赶来的时间要快很多，还有一场恶战在等着南巴联军。
当印度方面还一再重复着只有少量巴军进入印度境内，此次行动只是巴方用来提高濒临崩溃的民心士气，并笼统地说“此事已得到良好的控制，入侵巴军很快便会被消灭或赶出印度领土”时，南北两路突击军团已经完成了战略合围。
十二月十日，北路军攻克重镇帕坦科特，并向西展开兵力，封闭了克什米尔印军的退路；同日凌晨，南路军利用直升机突然实施大规模机降，一个团的兵力奇袭攻取了菲罗兹布尔，将拉合尔印军集团的退路切断。
而从达成突破的十二月六日开始，南巴联合空军便分成两个作战集团，一个作战集团负责掩护支援突击军团的行动，另一个作战集团猛烈轰炸印军纵深的公路、桥梁、调车场等交通枢钮，使印军的交通补给线遭到了严重的破坏。
印军高层此时终于如梦初醒，从进攻转向防御，或是转向撤退，心情仿佛如过山车般降入谷底。巴军确实展开了反击，而且是凌厉的、致命的。
印巴两军在西线的实力已经悄然发生了变化，在印军开始猛攻拉合尔，叶海亚发布动员令时，在巴基境内出现了令人惊奇的场面。大批预备役、退役官兵和部落武装乘坐政府临时征用的民用车辆，纷纷赶往保家卫国的前线。
“我们用泥将所有运输车辆涂污，与其说是为了伪装，不如说是使它们看起来更象军车。”负责征召组织后备兵团的詹阿少将是这样说的。
一位在空中巡逻的巴军飞行员却是这样说的，“从空中区分这些车辆绝不会出错，只要看到公共汽车、冰淇淋车、送香肠的篷车或者牛奶车，我们就知道那一定我们自己的车辆。”
现在，赶到前线的后备军已经临时组建了三个师，而且第四个师也将要成形成并投入斗。伊斯兰战士的英勇使他们在拉合尔防御战中发挥了作用，使巴军在拉合尔防守最危急的时刻能够继续保留反击的拳头部队——巴装甲第一师和步七师。
在巴基斯坦陆军中，步七师是一支很有战斗力的部队，印度陆军十分关注该部队的去向。然而，效率低下的印军情报系统就一直没有搞清该部队的具体位置在哪儿。有的时候，印军情报系统说步七师在某个位置，然而，印军试图前去围堵时，连步七师一个士兵的踪影都没有。几番折腾之下，当印军把步七师叫做了“魔鬼师”时，步七师却一直在拉合尔附近集结待命。
而巴军的装甲一师作为精锐的打击力量，具有快速作战的能力，是印军重要的作战对手。然而，战争开始后，印军情报系统一直找不到装甲一师的位置，印军地面部队无法拟订作战计划，更谈不上怎么去交战了。现在，这两支印军长期关注的部队不用印度人再费心思寻找了，他们已经作好了出击准备，将对包围圈中的印军进行猛烈的打击。
情报系统本来是作战部队的耳目，应该能够为作战部队随时提供所需的作战情报，使作战部队能够及时拟订作战计划，并实施作战。但印军情报系统本身存在的包括机构重叠、分散管理、缺乏统一领导和设备不足等问题，使其在战争中表现差劲，不仅导致人力的浪费，而且整体效益也乏善可陈。
时间对于印军来说是生死攸关，是撤退还是固守待援，这是一个很难的选择。固守待援便意味着被围印军将在没有补给的情况下坚持至少四天，等待东巴的部队赶来解围；撤退，不，应该叫突围，技术含量很高啊，弄不好就变成大溃败，被敌人象赶鸭子似的追杀。
直到此时，印军的判断依然有着很大的偏差，对巴军的数量变化没有正确的估计，更忽略了南洋联邦的参战部队。这也不是意外，这几年巴基斯坦吸取了第二次印巴战争中过于依赖美援武器的教训，在南洋联邦的帮助下建立自己的兵工产业，并大量引进南洋联邦的武器装备。空军有南洋联邦生产的鹞式和枭式，陆军有南洋联邦生产的豹式坦克，南洋联邦最强的海空军按兵不动，援巴军又是秘密换装参战，给印度人造成了最大的迷惑性。
突围，印度人确定了作战计划，一边从东巴调集军队，一边命令西巴的印军杀出一条血路，回到印度境内。在他们想来，巴军的数量与印军数量是相差无几的，甚至印军还稍占优势，巴军虽然截断了印军的退路，但兵力肯定有限，包围圈只是一种态势，并不会很严密。被围印军靠着储备的物资完全能冲破巴军的包围，等到与东巴援军会合，再对巴基斯坦进行决定性的打击。
而且突围并不是简单地逃跑，印度制定了一个看似很厉害的计划，拉合尔外围的印度第三军与克什米尔的印度第十五军对向突围，一个沿五十四号公路北进，一个沿四十四公路南下，在两条公路的交叉点帕坦科特会合。另外，从新德里紧急调运印第三装甲师前往增援，内外夹击，击破巴军的布署。
双方各展计谋，调兵遣将，一场空前的大战在南亚大陆展开了。既然是处心积虑的军事行动，南巴联军的准备比印军要充分，行动也比印军要快，当两支被围印军开始了自以为聪明的突围行动时，反倒落入了更悲惨的境地。
现代战争已经不是冷兵器时代的战略战术所能完全指导的，谁说十倍才能围之，旗鼓相当的兵力可并不意味着旗鼓相当的战斗力，现在已经不是比拼士兵数量的年代了。
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