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第十四章 合作与矛盾

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    .跟军队相比,情报机构的晋升制度与组织纪律更加严明。即便没犯任何错误,一名能力出众的情报员也要三十年、击败成千上万名竞争对手,才有机会成为情报机构掌门人,绝大部分情报员终其一生都在基层岗位上奔波。

    马明涛能够回来,不是高升,而是遭到流放。

    在处理安在旭这条至关重要的情报线的时候,马明涛犯了一个严重错误,忽视了快速升迁承担的风险。

    第二次朝鲜战争结束之后,安在旭在韩军中的地位大大提升。

    不是他能力出众,而是得益于二部。比如在战争后期,安在旭指挥的韩军打了几次意义不大的胜仗,就拜二部所赐。

    情报战场上,没有免费的午餐,更没有意外惊喜。

    在李国强部署的情报网络中,安在旭的分量非常重。在他身上投入巨大资源,就是为了让他爬上去。如果安在旭能够当上韩军总参谋长,那么在未来很长一段时间内,将为二部提供价值难以估量的关键情报。

    具体操作,由马明涛负责。

    结果马明涛过于急功近利,让安在旭受到怀疑,遭到韩国情报院与cia调查。

    韩国情报院的问题还不大,二部早就掌握了消息,安在旭无惊无险的通过了考验。可是在cia这边,安在旭却栽了大跟头,并且丢掉了小命,因为他轻信了同枕共眠的情妇,在**之后把应该烂在肚子里的东西吐了出来。

    如果不是李国强大发慈悲,马明涛早就成了韩国某处森林里的无名尸骸。

    当然,让马明涛回来,主要也是他掌握着与安在旭进行联络的一手情报,不然他也没有存在的价值。

    马明涛非常明白这个道理,在成为情报员的时候就知道,必要的时候会被组织抛弃。

    或者说,必须做出自我牺牲。

    他更加清楚,即便活着,下半辈子也别想获得第二次机会,能在二部工作到退休就非常不错了。

    马明涛没有怨天尤人,自己犯下的错误,只能自己承担。

    牧浩洋是聪明人,也知道情报系统的游戏规则,所以马明涛不想说,他也没有提到相关问题。

    酒过三巡,菜过五味,马明涛才再次拉开话题。

    “老周,你那边搞得怎么样了?”

    “还能怎么样?”周渝生掏出香烟,看样子没有多少胃口,“沈飞的胃口很大,让我们拿几亿搞战术平台。”

    “几亿?只是初期投入吧?”

    周渝生点了点头,随手点上了烟。

    “人事方面没问题,我查过了。沈飞这么做,肯定想接鸡下蛋,利用海航的投资进军运输机市场。”马明涛也点上了烟,“没什么好奇怪的,只是在投资上,海航必须谨慎,搞不好鸡飞蛋打。”

    “有这么危险?”

    “虽然沈飞很强大,特别是利用j-11项目赚了很大一笔,但是在战斗机领域,沈飞已经被成飞超越。别的不说,成飞有轻重两条完整的研发与生产线,而沈飞至今没有搞出轻型战斗机。在多用途战斗机采购项目中,空军更加看好成飞。不出所料的话,海军在舰载战斗机项目上也倾向于成飞。至于运输机,沈飞根本没有相关经验。现在忽悠海航投资,显然是想拿到开发经费。”马明涛笑了笑,说道,“钱是小事,关键是沈飞肯定难以按照海航制订的时间表完成开发工作。”

    周渝生点了点头,表示明白马明涛的意思。

    “我的建议是,多看看,再做决定。”

    “我们明天一早就去西安。”

    “要我过去吗?”

    “没有必要,只是初期考察。等我跟老杨谈了,他会跟你联系。”

    “行,那我直接去成飞。”

    “对了,老马,舰载战斗机的事情搞得怎么样了?”牧浩洋借此机会转移了话题。

    “我去成都,就是为了这件事。”马明涛笑了笑,说道,“过来后就接到老李的电话,说是你们腾将军催得急,让我们尽快提供相关情报,不然海军拿不出舰载战斗机的技术性能标准。”

    “有眉目了?”

    “大体上已经确定了,只是有些技术上的问题需要海军定夺。”

    “什么技术问题?”牧浩洋有点惊讶,因为二部只负责提供假想敌的情报,并不参与战斗机技术指标的制定工作。

    “主要就是谁才是海军的主要假想敌。”

    “这……”

    “选择的假想敌不同,舰载战斗机的性能指标肯定不一样,所以海军得尽快定下来,我们才能提供相关情报。”

    牧浩洋点了点头,表示明白马明涛的意思。

    “既然说到这件事,而且由你负责,我就说得更加详细一些。”马明涛灭掉烟头,接着说道,“对海军来说,从高到低有三个参考标准,即美国海军的新一代舰载战斗机、现役的f-35b与f-35c、以及印度从俄罗斯采购的mig-29m。如果以美国海军新一代舰载战斗机为假想敌,技术性能指标肯定会非常高,即便成飞接下了研制任务,也需要十年、也许十五年才能拿出样机。如果以mig-29m为假想敌,j-15就足够了,最多进行类似与j-11c的大规模现代化改进,基本上与成飞没有关系。只是在与f-35对抗,特别是日本很有可能采购的制空型f-35c相比,j-15的总体性能严重落后,改进之后也很难获得优势,在十年之后就将淘汰。”

    “你的建议呢?”

    “我?”

    “只是随便问问,毕竟你比我清楚外面的情况。”

    “那我就随便说说。”马明涛笑了笑,说道,“在更多的航母服役之前,改进j-15是最好的选择,毕竟舰载航空兵规模有限,如果投入巨资研制全新的战斗机,效费比很低,非常不划算。十年之内,j-15的改进型不会落后,而且美国的新一代舰载战斗机也要十年之后才能服役,所以能够应付绝大部分作战需要。只是海军不能放弃新式战斗机,必须尽快启动新式战斗机的研制项目,最好与空军合作,分摊研制经费,通过大规模采购来降低战斗机的制造价格。你跟老周去成都的话,就要把这件事情定下来,至少得让成飞知道,海军有采购新式战斗机的意向。”

    “关键在空军,不在海军。”周渝生补充了一句。

    显然,这才是真正的问题。

    空军与海军联合研制战斗机,不是什么怪事。在此之前,fbc-1、j-10与j-11项目都有海航参与。只是在这些项目中,海航只是要求具备更加突出的对海打击能力,没有对基本性能指标提出额外要求。原因很简单,这三种战斗机都属于岸基航空兵,不用为部署在航母上做出改动。

    在j-15项目上,空军与海军就分道扬镳了。

    当时,空军也在谋求获得一种超越fbc-1c的多用途战斗机,海航提出联合开发,即以j-15为基础,开发一种能够满足空军要求的战斗机。只是j-15针对舰载使用,对机体结构组做了大范围改动,并且强调了制空作战能力,而空军已经有j-20项目,完全没有必要开发一种制空战斗机。

    海军没能赶上j-20项目,就只能在j-11与j-10上下功夫。

    显然,现在的情况也不例外。

    虽然空军在j-20项目取得重大成果之后,提出了中型多用途战斗机计划,即开发一种性能与f-35a相当,用来取代j-10的战斗机,并且向海航发出了邀请,希望共同分担开发经费。最初的时候,海航非常积极,因为j-15面临问世即落后的尴尬处境,海军急需一种新式舰载战斗机。但是项目启动后不久,海航就退出了。原因正如前面提到的,双方对战斗机的技术性能指标要求不一。空军需要的是一种多用途战斗机,重点强调打击能力。海军需要的也是一种多用途战斗机,却重点强调制空作战能力。加上舰载战斗机的结构特殊性,空军与海航的要求难以重合。

    问题是,海航还有别的选择吗?

    如果中国海军有十艘航母,肯定会自立门户,因为十艘航母,至少需要十支舰载航空兵部队,战斗机的采购量在六百架以上。即便只有半数是多用途战斗机,三百架的采购规模也足以分摊高额的研制经费。

    短期内,中国海军别说拥有十艘航母,能有三艘就很不错了。

    仅采购百来架左右,花巨资单独开发一种多用途战斗机,显然很不划算。

    在这个问题上,海军几乎没有转圜余地。只要空军坚持己见,海军就得屈就,充当空军的绿叶。

    想明白这个问题,牧浩洋知道,成都之行肯定不会很愉快。

    更重要的是,解决问题的地方不在成飞,而是在总参谋部。

    作为企业,成飞肯定乐意与海军做生意。只要海军出得起钱,别说在空军的多用途战斗机上发展舰载战斗机,就算是全新研制也没什么问题。只是海军出不起钱,就得跟空军协商解决。

    至于通过外销分摊研制经费,更加不大可能。

    在需要购买中国战斗机的国家中,没有一个拥有航母。那些拥有航母的国家,也不会采购中国战斗机。

    这件事必须处理好,海军才能花小钱办大事。。.。

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