第四十一章 热销与供不应求
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当天各大媒体纷纷报道，各大门户网站主页也用大大的篇幅。而且报道的都是一起车祸事件。
而报道的却不是关于这次车祸的，而是关于这次车祸的车。毕竟车祸年年有，豪车也不在少数啊。但是这次的车祸重点关注对象却和往常大不一样，不然也不会那么大篇幅的报道啊。随后不知道那位网友从监控器上排到了钱亮亮超车的照片，上面显示着车速。图片一出，飞翔公司再度被推上风口浪尖。
飞翔公司因为钱亮亮车祸事件，让人们看到了看到了飞翔产品丘比特一号的优越质量。本来高风还有些烦恼车到底什么时候才能卖出去，有些担心资金链断层引发危机时候。却没想到，公司电话一下子就被打爆了。各地纷纷要求定购。各个汽车销售公司也纷纷来扰。希望能买几辆车到自己的公司。撑撑场面。
甚至有些购车的人见某些点没有丘比特一号，尽然直接掉头就走，为什么，虽然他不是来买那车的，那车也不是他消费的起的，但是再怎么说他也是来买车的，作为即将的有车一族，他们也想有面子点，当然希望能到大一点，好一点的买车场所。可是进了这店之后，你居然连现在市面上流传的最火的国产车都没有，你也敢称大店，呸.....
随后的两周，飞翔公司的车全部脱销，两千多辆啊，一百二十个亿啊。近一百个亿左右的利润啊就这么两周就有了。公司半年都不到就收回了成本而且还大有盈利啊。吴彬听到这个消息后，随即给公司五百多名员工每人发一万元奖金，当然这是以高风的名义发的，吴彬还不想抛头露面，总裁高风吴彬给了他公司百分之五的股份。当然这股份只是分红权，没有所有权。也就是只要高分一离开公司，那那个百分之五的股份收益就没有了。
高分听到吴彬一下子给了自己那么多的股份分红，当即差点惊讶的掉了下巴。没办法，前几个月他还是即将的一清二白穷光蛋，但是现在他却有了数亿的财富分红，比他事业最高峰的时候要多的太多了。虽然他相信自己以后肯定能挣比这还多的钱，但那是以后啊，那还需要时间。而在他奋斗的那些时间他绝对相信飞翔公司一定能发展的更好。而那时候的百分之五的分红又将是多少。
公司的库存汽车都卖没了，但是公司却不能多产，原因有二，一，饥饿销售，只有这样，东西才会显的宝贵，不是好东西就一定会被买账的，现实生活中往往是越难得到的东西他们感觉越好。
二，车的材料问题，开始的时候高风本来想弄普通的车从低档车开始。那样一年生产个几万辆，几十万辆也没有问题啊。但是直接被吴彬给否决了，理由是现在的市场上低档车那么多，你和他们竞争那得要多长时间才能打出牌子来，那个引擎你以为是过家家随便弄的啊，那可是现在世界上最顶尖的水平，花了吴彬那么长时间才弄出来的东西，你居然用来装在普通车上，低档车上，你丫的脑袋秀逗了一出来就用高端车，大家会有些瞧不起，觉的是癞蛤蟆打哈气，然后再用事实狠狠的震撼一下他们，那样就会在他们的心理形成巨大的反差。对于品牌的推广有绝大的好处。这种打开品牌的时间要少的多了。吴彬其实本来是想制造一个什么小事故的，然后让大家看看车子的性能与安全性，但是没想到居然想睡了就来了个枕头，出了个钱亮亮时间，得，那不光彩的事情也不用干了，知名度也打开了，吴彬大感，运气啊。
现在选择的高挡车，这车的钢材可不是一般的钢材了，不然钱亮亮那一下，车早成稀巴烂了，这些钢的产量一年也不多，是某一个小钢材公司无意间弄出来的，比一般的钢材硬度高高四倍左右。但是那个公司不知道好好利用，吴彬在无意间发现了这钢材便用五千万美元自己把那个公司买下来了。由于钢材的产出量有限，所以车的产量当然也受到了限制。吴彬也没打算把那种钢材大批量生产，物还是以稀为贵为好。好车多了人们也就不稀罕了。。
当然那车所表现的那么好，不是光油好的钢材就行的，这其中还有车的设计，吴彬在设计车的时候将车的受力完全分散开来，就比如一个一个木桩和一个钉子，用同样的力把它们往地面砸，钉子就会下去和你多，但木桩却不一定，因为他的受力面大。根据的原理就是初中生学的压力除以受力面积等于压强。吴彬的设计就是最大程度的增大受力面积，减小压强。虽然说起来很容易，但做起来难啊，不然也就不可能到现在也没有这种车面世了。
而高风现在对于吴彬几乎是五体投地，事情的发展几乎和吴彬所预期的没多大差别。也加大了他对吴彬只为其友不为其敌的想法。
在各个汽车销售带你雪花般的寄来求购订单时，飞翔集团公关部召开记者会发布声明，由于该车材料特殊有限，该车无法量产，公司正竭力克服难关，预计今年应该还能生产一千台左右。
声明一出，那些本还在观望的购买者立刻就行动了起来。他们有购买能力，但是他们也不想话冤枉钱，当然他们是打算买的，毕竟这车是实在太安全了，相当于给自己的生命加了一个保护伞啊。他们原以为在汽车如此热销的情况下，飞翔汽车公司一定会全力生产，以供给市场需求，那时候市面上的车太多，价格就必须要降了，那时候他们再买，反正也不缺这几个月，只是他们没想到的是，这车居然没办法量产，当即他们便行动了起来，再也不观望了，即使价格高点也要买啊。飞翔公司以六百八十八万出产销售，当市面上的销售的价格却是一路飙升，实在一度达到一千五百万的价格，俩倍啊，但是仍然供不应求。
同一时间，国内各大媒体也纷纷将视角对向了飞翔公司，纷纷头版头条的给予赞誉，也欢庆着华夏终于有了一流的自主创新汽车品牌了。
飞翔公司一度成为国内众人茶余饭后的谈点。国人也终于对国家的民族业汽车发展有了底气与信心。
一时间，国内各大汽车巨头纷纷惊呼“狼来了。”
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而报道的却不是关于这次车祸的，而是关于这次车祸的车。毕竟车祸年年有，豪车也不在少数啊。但是这次的车祸重点关注对象却和往常大不一样，不然也不会那么大篇幅的报道啊。随后不知道那位网友从监控器上排到了钱亮亮超车的照片，上面显示着车速。图片一出，飞翔公司再度被推上风口浪尖。
飞翔公司因为钱亮亮车祸事件，让人们看到了看到了飞翔产品丘比特一号的优越质量。本来高风还有些烦恼车到底什么时候才能卖出去，有些担心资金链断层引发危机时候。却没想到，公司电话一下子就被打爆了。各地纷纷要求定购。各个汽车销售公司也纷纷来扰。希望能买几辆车到自己的公司。撑撑场面。
甚至有些购车的人见某些点没有丘比特一号，尽然直接掉头就走，为什么，虽然他不是来买那车的，那车也不是他消费的起的，但是再怎么说他也是来买车的，作为即将的有车一族，他们也想有面子点，当然希望能到大一点，好一点的买车场所。可是进了这店之后，你居然连现在市面上流传的最火的国产车都没有，你也敢称大店，呸.....
随后的两周，飞翔公司的车全部脱销，两千多辆啊，一百二十个亿啊。近一百个亿左右的利润啊就这么两周就有了。公司半年都不到就收回了成本而且还大有盈利啊。吴彬听到这个消息后，随即给公司五百多名员工每人发一万元奖金，当然这是以高风的名义发的，吴彬还不想抛头露面，总裁高风吴彬给了他公司百分之五的股份。当然这股份只是分红权，没有所有权。也就是只要高分一离开公司，那那个百分之五的股份收益就没有了。
高分听到吴彬一下子给了自己那么多的股份分红，当即差点惊讶的掉了下巴。没办法，前几个月他还是即将的一清二白穷光蛋，但是现在他却有了数亿的财富分红，比他事业最高峰的时候要多的太多了。虽然他相信自己以后肯定能挣比这还多的钱，但那是以后啊，那还需要时间。而在他奋斗的那些时间他绝对相信飞翔公司一定能发展的更好。而那时候的百分之五的分红又将是多少。
公司的库存汽车都卖没了，但是公司却不能多产，原因有二，一，饥饿销售，只有这样，东西才会显的宝贵，不是好东西就一定会被买账的，现实生活中往往是越难得到的东西他们感觉越好。
二，车的材料问题，开始的时候高风本来想弄普通的车从低档车开始。那样一年生产个几万辆，几十万辆也没有问题啊。但是直接被吴彬给否决了，理由是现在的市场上低档车那么多，你和他们竞争那得要多长时间才能打出牌子来，那个引擎你以为是过家家随便弄的啊，那可是现在世界上最顶尖的水平，花了吴彬那么长时间才弄出来的东西，你居然用来装在普通车上，低档车上，你丫的脑袋秀逗了一出来就用高端车，大家会有些瞧不起，觉的是癞蛤蟆打哈气，然后再用事实狠狠的震撼一下他们，那样就会在他们的心理形成巨大的反差。对于品牌的推广有绝大的好处。这种打开品牌的时间要少的多了。吴彬其实本来是想制造一个什么小事故的，然后让大家看看车子的性能与安全性，但是没想到居然想睡了就来了个枕头，出了个钱亮亮时间，得，那不光彩的事情也不用干了，知名度也打开了，吴彬大感，运气啊。
现在选择的高挡车，这车的钢材可不是一般的钢材了，不然钱亮亮那一下，车早成稀巴烂了，这些钢的产量一年也不多，是某一个小钢材公司无意间弄出来的，比一般的钢材硬度高高四倍左右。但是那个公司不知道好好利用，吴彬在无意间发现了这钢材便用五千万美元自己把那个公司买下来了。由于钢材的产出量有限，所以车的产量当然也受到了限制。吴彬也没打算把那种钢材大批量生产，物还是以稀为贵为好。好车多了人们也就不稀罕了。。
当然那车所表现的那么好，不是光油好的钢材就行的，这其中还有车的设计，吴彬在设计车的时候将车的受力完全分散开来，就比如一个一个木桩和一个钉子，用同样的力把它们往地面砸，钉子就会下去和你多，但木桩却不一定，因为他的受力面大。根据的原理就是初中生学的压力除以受力面积等于压强。吴彬的设计就是最大程度的增大受力面积，减小压强。虽然说起来很容易，但做起来难啊，不然也就不可能到现在也没有这种车面世了。
而高风现在对于吴彬几乎是五体投地，事情的发展几乎和吴彬所预期的没多大差别。也加大了他对吴彬只为其友不为其敌的想法。
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