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第634章 稳赚不赔
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因此,国人有句老话,叫经常冒泡,混个脸熟,就是这个意思。
尤其年轻人,对新事物的接受能力特别强,也更喜欢接触那些经常看到的东西。
所以不经常在他们面前出现,等于不存在,等于不入流。
别说什么高档不高档,这个世界上最能赚钱的生意,大多存在于普通人最容易接受的价格上。
华能能源公司的拒绝,让那些车企急的不行,不让宣传你们就不给样品?这算哪门子道理?
他们拿出了强硬的姿态,表示如果华能能源公司不合作,他们将会联合所有能联盟的车企共同抵制,看看谁损失大。
可华能能源公司这边压根不在乎,一副死猪不怕开水烫的架势。
你们爱怎么抵制怎么抵制,反正真空能这玩意应用范围特别广,民用可能只是次要的,主要还是军用。
等我们国家把军用功能开发出来,看你们国家急不急。
放开是必然的,但那个时候,我们国家的车企已经把真空能车子卖的七七八八,你们再想进来卖这种车,就等着吃土吧。
反正华能能源公司这边靠的是国内市场赚钱,就已经足够盆满钵满了,外面的市场愿不愿意开放,根本不重要,起码现阶段不重要。
他们表现的越不在乎,那些国外车企心里就越没底。
品牌总部要求区域总裁必须搞定这件事,可区域总裁哪有什么办法。
一边不愿意给样品,一边不让宣传,完全矛盾冲突,神仙也玩不转。
最后不少区域总裁被迫辞职,或者调离这个国家,更有甚者直接加入了国内车企的部门,哪怕从总裁变成总监都愿意。
这些破事,搞的国外车企很有些被动。
而华能能源公司也在此刻,再一次发动了广告攻势。
“华能能源公司将在本年度投资至少三百亿,领衔研发真空能引擎,并无条件与相关车企共享技术,争取在半年内让真空能轿车落地销售,两年内国内所有车企停售其它能源车型!不再开发燃油,电动,或其它能源车型。”
这次的广告,除了之前的加油站,充电站,手机APP之外,还包括了电影,电视剧,网络小说等等渠道。
可以说,全国人民除了没有网的特殊地方,几乎全都知道真空能汽车将在两年内彻底占据国内市场了。
如果说之前汽车4S店自己说这些,算是个噱头,那么现在华能能源公司亲自做出承诺,那就是板上钉钉的事情了。
这也使得想要买车的消费者,变得更加谨慎。
与此同时,国内车企表示,现在购买车辆,可以在真空能汽车生产出来后,按照每年百分之十的折旧比例进行抵扣。
可能有人会说,这是纯粹的亏本买卖。
但实际上,如果两年后国内车企真的可以进行真空能车型全覆盖,那么百分之二十的折旧费用,并不算亏本。
最重要的是,无论燃油还是电动车,其实都可以在回收后进行改装真空能引擎,然后再投放到二手市场上,稳赚不赔的买卖!
因此,国人有句老话,叫经常冒泡,混个脸熟,就是这个意思。
尤其年轻人,对新事物的接受能力特别强,也更喜欢接触那些经常看到的东西。
所以不经常在他们面前出现,等于不存在,等于不入流。
别说什么高档不高档,这个世界上最能赚钱的生意,大多存在于普通人最容易接受的价格上。
华能能源公司的拒绝,让那些车企急的不行,不让宣传你们就不给样品?这算哪门子道理?
他们拿出了强硬的姿态,表示如果华能能源公司不合作,他们将会联合所有能联盟的车企共同抵制,看看谁损失大。
可华能能源公司这边压根不在乎,一副死猪不怕开水烫的架势。
你们爱怎么抵制怎么抵制,反正真空能这玩意应用范围特别广,民用可能只是次要的,主要还是军用。
等我们国家把军用功能开发出来,看你们国家急不急。
放开是必然的,但那个时候,我们国家的车企已经把真空能车子卖的七七八八,你们再想进来卖这种车,就等着吃土吧。
反正华能能源公司这边靠的是国内市场赚钱,就已经足够盆满钵满了,外面的市场愿不愿意开放,根本不重要,起码现阶段不重要。
他们表现的越不在乎,那些国外车企心里就越没底。
品牌总部要求区域总裁必须搞定这件事,可区域总裁哪有什么办法。
一边不愿意给样品,一边不让宣传,完全矛盾冲突,神仙也玩不转。
最后不少区域总裁被迫辞职,或者调离这个国家,更有甚者直接加入了国内车企的部门,哪怕从总裁变成总监都愿意。
这些破事,搞的国外车企很有些被动。
而华能能源公司也在此刻,再一次发动了广告攻势。
“华能能源公司将在本年度投资至少三百亿,领衔研发真空能引擎,并无条件与相关车企共享技术,争取在半年内让真空能轿车落地销售,两年内国内所有车企停售其它能源车型!不再开发燃油,电动,或其它能源车型。”
这次的广告,除了之前的加油站,充电站,手机APP之外,还包括了电影,电视剧,网络小说等等渠道。
可以说,全国人民除了没有网的特殊地方,几乎全都知道真空能汽车将在两年内彻底占据国内市场了。
如果说之前汽车4S店自己说这些,算是个噱头,那么现在华能能源公司亲自做出承诺,那就是板上钉钉的事情了。
这也使得想要买车的消费者,变得更加谨慎。
与此同时,国内车企表示,现在购买车辆,可以在真空能汽车生产出来后,按照每年百分之十的折旧比例进行抵扣。
可能有人会说,这是纯粹的亏本买卖。
但实际上,如果两年后国内车企真的可以进行真空能车型全覆盖,那么百分之二十的折旧费用,并不算亏本。
最重要的是,无论燃油还是电动车,其实都可以在回收后进行改装真空能引擎,然后再投放到二手市场上,稳赚不赔的买卖!