第28章 坦克
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北洋政府的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。1919年法国派遣了少部分的雷诺FT－17到海参崴参加当时的多国对苏俄干涉军，后这批坦克辗转到了张作霖手上。1922年张作霖向英、法等国订购了36辆“雷诺”FT-17型坦克（大部分配装的是捷克造的7.92毫米ZB-26式轻机枪不是37毫米小水管），1924年运抵大连交付。
东北军当时还陆续购买了少量的英制NC-27轻型坦克，美制M-1917轻型坦克，意制“菲亚特”FIAT-3000轻型坦克，九一八之后这批坦克大部分落到了日本人手里，中国历史上首批装甲部队就此落下帷幕。
之后南京国民政府于1929年3月在南京新小营，将财政部税警总团移交的24辆全履带式的英制“维克斯卡登．洛伊德”超轻型战车编成“陆军教导第一师战车队”，此时该队仍是一支隶属陆军步兵师的种子车队，并非独立兵种。这应该算是南京国民政府军队中最早的战车部队。1936年又购买了29辆，他们大多数服役于第二坦克营。该战斗全重1.5吨，乘员2人，装备1挺7.9毫米水冷式重机枪（其实就是辆履带装甲车）。
1934年，16辆英制“维克斯”MkE坦克和4辆“维克斯”MkF指挥型坦克装备战车第1连，代号为“虎”连，炮塔左侧则标有其连队代号的白色“虎”字（“真”虎式，哈哈）。此种坦克没有涂装青天白日徽。此坦克重为6.5吨，乘员3人，装有47毫米炮1门和7.9毫米机枪1挺。MkE坦克保持了原厂的四色实边迷彩，这批六吨半的小豆丁加入进来后，战车的主炮总算不是机枪了。
英制“维克斯”MkF指挥型坦克是“维克斯”MkE型坦克的变型。F型的底盘及涂装与E型类似，只是“维克斯”MkF型装备了无线电设备，炮塔因此进行了扩大。“维克斯”MkE与MkF都参加了淞沪会战初期对日租界的突击任务，但因步坦协同作战不良，因此在作战中至少有3辆遭到击毁，8辆受到轻重不等的损害，并且至少有2辆遭到日军俘虏。后在南京保卫战中这两种坦克基本损失殆尽。
1935年购买了29辆“维克斯卡登．洛伊德”M1931水陆两栖坦克，其中16辆组建了战车第一营第2连，代号“龙”连。“维克斯卡登．洛伊德”(VCL)M1931水陆两栖坦克是英国在一战后研制的一种水陆两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后面的一个圆筒里，由驾驶员的操纵杆控制。其性能数据为车重3.1吨，陆上速度40km/h，在水中6km/h，行程150km，火力为1挺7.9毫米水冷式重机枪，装甲厚9毫米，乘员2人（还是机枪坦克）。
1936年，国府向英国购买了4辆“维克斯”M1936轻型战车，一种双人轻型带可旋转炮塔的重机枪战车，装备1挺7.9毫米水冷式重机枪并配备有无线电台。还购买了大约20辆（有一种说法为100辆）意大利的CV-33超轻型坦克（意呆弄出来的萌物战车）。并参加了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938年初，国民政府又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师，而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后，在国共内战中大部损毁或被我解放军缴获。成为人民装甲部队的一员。
当然还有为广大群众津津乐道的德国1号坦克，36年中国军事代表团访问德国时定购的10辆（有一种说法为17辆）PzKpfwI/A型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后在车体右后侧，炮塔下方漆上了青天白日徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，这10辆I号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。
剩下的那些轮式装甲车什么的就不在这里赘述了，它们对战局并没有起到太大的作用。至于苏联援助的T-26B，BT-5是38年的事情了，现在还没有影子呢。而美制的M3A3“史都华”，M4A4“谢尔曼”更是40年之后的事情了。
所以就目前坦克的数据进行横向对比来看，35t这个装备一门37毫米主炮，两挺机枪的坦克可是很不错的一款坦克，比起国府广泛装备的“机枪装甲车”不知道好到哪里去了。
看完这款坦克的数据之后，俞大维觉得目前向国外订购坦克的行为可以叫停了，眼前的这一款坦克就是非常好的选择啊！十吨半的体重也在接受范围之内，良好的装甲和优秀的火力想必能带来更强的战斗力！
经过简单的交流之后，俞大维带着这次的购货合同和35t战车的资料图鉴回去了，他急着赶回去叫停外购坦克，眼前的这款坦克就是最好的选择，之前对国外已经下了订单的就算了，还没有下订单的得赶快叫停，钱不是这么浪费的。
文辉没想到一次训练意外反而统一了国府的战车部队型号，35t轻坦意外的成了国府战车部队的主力配置，历史上36年之后向外购买的坦克也没了影子，这也算是小小的蝴蝶效应了。
“还真是意外呢。”没想到居然以这种形式把坦克卖出去了。
“怎么不问问他们要不要飞机？”
“别闹啊。双翼机能卖出去？一战老掉牙的东西充当训练机都不合格，现在得加大销售量才能把单翼机点出来，他们的天空暂时用防空炮守护吧。”文辉也想卖飞机啊，奈何手里没有合适的产品。
“好吧，这还真是个问题。”龙司叹气，“那咱们以后的主力坦克用什么？豆丁已经能敞开供货了，大车也马上就能买了。先说明啊，德国佬那种垂直装甲的玩意儿我可不想要；美国人的郎森打火机对乘员很不友好啊；英国人的龟壳坦克也不可选，重量超标不说速度还慢的要死。”
“那用毛子的东西？傻大黑粗的倒是方便上手，而且结实耐操也能缓解后勤的压力，至少坦克兵们不需要为维护操太多心。”文辉倒是想用德国战车，可是德国人的东西太精细，垂直装甲，传动系统前置，造成传动轴贯穿车体，抬高整车高度，交错负重轮，这些东西真不是新手能玩得转的，没有训练出足够多且合格的车组人员之前，还是毛子的坦克比较合适。
“毛子的坦克炮不行。”
“这也不行那也不行，那你要什么？别忘了对手也没什么好东西，这里有个T-34就能横着走了。”
“我想要59你也没有不是。”龙司态度恶劣的吐槽，“能不能DIY一下？”设计师改坦克比较困难，但是军工厂改装武器问题不大，只要有钱大部分改装都能搞定。
“DIY？你特么当这是上手工课呢！”文辉很无语，这个脑洞真的……坦克被设计师定型肯定有他的原因，你这东拼西凑的东西别说战斗力，能不能用都要打个问号。
“又不是大改，咱们进行微调嘛。”龙司的想法是结合毛子坦克产量和德国坦克的质量，弄一款“自主知识产权”的坦克出来，“T34坦克车体和动力系统沿用毛子的，坦克炮，观瞄设备，通讯设备都换装德国人的。另外把炮塔改成三人炮塔，炮塔位置稍微后移，留出驾驶员和通讯兵的入口，前装甲的驾驶舱入口取消，使前装甲保持完整提高其的防护性。你看怎么样？”
“不怎么样，有这个功夫还不如直接用德国人的五号坦克（豹式）呢。”文辉脑补了一下改动后的T34坦克，前部整体式倾斜装甲，炮塔稍微后移留出两个入口给驾驶员和通讯员，再扛着一门德国75毫米坦克炮或者50毫米炮，怎么想怎么丑！有这个功夫改装还不如直接用德国人的五号坦克，大不了用废的坦克直接送回收工厂！
“别啊！四十几吨的五号多贵呢！德国人的东西不好伺候这是不争的事实，毛子车最适合咱们这种水平的驾驶员，而T34这么一改，正面防护能力肯定能大幅提升，原有的柴油发动机和克里斯蒂悬挂，换装了德国炮再完善车子的通讯系统，这种廉价的二十五吨坦克可以很轻松的玩装甲洪流哦。”龙司不想放弃自己的方案，“咱们可以先弄个试验车出来用一下看看效果嘛，改装也费不了多少工夫，要是方案可行，T34的缺点可就不存在了，这个家伙会成为各种意义上的好车！”T34的产量加上更好的性能，想想就激动！
北洋政府的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。1919年法国派遣了少部分的雷诺FT－17到海参崴参加当时的多国对苏俄干涉军，后这批坦克辗转到了张作霖手上。1922年张作霖向英、法等国订购了36辆“雷诺”FT-17型坦克（大部分配装的是捷克造的7.92毫米ZB-26式轻机枪不是37毫米小水管），1924年运抵大连交付。
东北军当时还陆续购买了少量的英制NC-27轻型坦克，美制M-1917轻型坦克，意制“菲亚特”FIAT-3000轻型坦克，九一八之后这批坦克大部分落到了日本人手里，中国历史上首批装甲部队就此落下帷幕。
之后南京国民政府于1929年3月在南京新小营，将财政部税警总团移交的24辆全履带式的英制“维克斯卡登．洛伊德”超轻型战车编成“陆军教导第一师战车队”，此时该队仍是一支隶属陆军步兵师的种子车队，并非独立兵种。这应该算是南京国民政府军队中最早的战车部队。1936年又购买了29辆，他们大多数服役于第二坦克营。该战斗全重1.5吨，乘员2人，装备1挺7.9毫米水冷式重机枪（其实就是辆履带装甲车）。
1934年，16辆英制“维克斯”MkE坦克和4辆“维克斯”MkF指挥型坦克装备战车第1连，代号为“虎”连，炮塔左侧则标有其连队代号的白色“虎”字（“真”虎式，哈哈）。此种坦克没有涂装青天白日徽。此坦克重为6.5吨，乘员3人，装有47毫米炮1门和7.9毫米机枪1挺。MkE坦克保持了原厂的四色实边迷彩，这批六吨半的小豆丁加入进来后，战车的主炮总算不是机枪了。
英制“维克斯”MkF指挥型坦克是“维克斯”MkE型坦克的变型。F型的底盘及涂装与E型类似，只是“维克斯”MkF型装备了无线电设备，炮塔因此进行了扩大。“维克斯”MkE与MkF都参加了淞沪会战初期对日租界的突击任务，但因步坦协同作战不良，因此在作战中至少有3辆遭到击毁，8辆受到轻重不等的损害，并且至少有2辆遭到日军俘虏。后在南京保卫战中这两种坦克基本损失殆尽。
1935年购买了29辆“维克斯卡登．洛伊德”M1931水陆两栖坦克，其中16辆组建了战车第一营第2连，代号“龙”连。“维克斯卡登．洛伊德”(VCL)M1931水陆两栖坦克是英国在一战后研制的一种水陆两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢制的浮体。转向舵装在螺旋桨后面的一个圆筒里，由驾驶员的操纵杆控制。其性能数据为车重3.1吨，陆上速度40km/h，在水中6km/h，行程150km，火力为1挺7.9毫米水冷式重机枪，装甲厚9毫米，乘员2人（还是机枪坦克）。
1936年，国府向英国购买了4辆“维克斯”M1936轻型战车，一种双人轻型带可旋转炮塔的重机枪战车，装备1挺7.9毫米水冷式重机枪并配备有无线电台。还购买了大约20辆（有一种说法为100辆）意大利的CV-33超轻型坦克（意呆弄出来的萌物战车）。并参加了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938年初，国民政府又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到机械化陆军第200师，而后参加了包括兰封战役、昆仑关战役和第一次入缅作战在内的多次战斗。抗战结束后，在国共内战中大部损毁或被我解放军缴获。成为人民装甲部队的一员。
当然还有为广大群众津津乐道的德国1号坦克，36年中国军事代表团访问德国时定购的10辆（有一种说法为17辆）PzKpfwI/A型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后在车体右后侧，炮塔下方漆上了青天白日徽，但仍保留着原德军的战术符号。这些坦克随即装备给战车第3连，1937年南京保卫战中，这10辆I号坦克由于战损和渡轮沉没等原因损失殆尽。
剩下的那些轮式装甲车什么的就不在这里赘述了，它们对战局并没有起到太大的作用。至于苏联援助的T-26B，BT-5是38年的事情了，现在还没有影子呢。而美制的M3A3“史都华”，M4A4“谢尔曼”更是40年之后的事情了。
所以就目前坦克的数据进行横向对比来看，35t这个装备一门37毫米主炮，两挺机枪的坦克可是很不错的一款坦克，比起国府广泛装备的“机枪装甲车”不知道好到哪里去了。
看完这款坦克的数据之后，俞大维觉得目前向国外订购坦克的行为可以叫停了，眼前的这一款坦克就是非常好的选择啊！十吨半的体重也在接受范围之内，良好的装甲和优秀的火力想必能带来更强的战斗力！
经过简单的交流之后，俞大维带着这次的购货合同和35t战车的资料图鉴回去了，他急着赶回去叫停外购坦克，眼前的这款坦克就是最好的选择，之前对国外已经下了订单的就算了，还没有下订单的得赶快叫停，钱不是这么浪费的。
文辉没想到一次训练意外反而统一了国府的战车部队型号，35t轻坦意外的成了国府战车部队的主力配置，历史上36年之后向外购买的坦克也没了影子，这也算是小小的蝴蝶效应了。
“还真是意外呢。”没想到居然以这种形式把坦克卖出去了。
“怎么不问问他们要不要飞机？”
“别闹啊。双翼机能卖出去？一战老掉牙的东西充当训练机都不合格，现在得加大销售量才能把单翼机点出来，他们的天空暂时用防空炮守护吧。”文辉也想卖飞机啊，奈何手里没有合适的产品。
“好吧，这还真是个问题。”龙司叹气，“那咱们以后的主力坦克用什么？豆丁已经能敞开供货了，大车也马上就能买了。先说明啊，德国佬那种垂直装甲的玩意儿我可不想要；美国人的郎森打火机对乘员很不友好啊；英国人的龟壳坦克也不可选，重量超标不说速度还慢的要死。”
“那用毛子的东西？傻大黑粗的倒是方便上手，而且结实耐操也能缓解后勤的压力，至少坦克兵们不需要为维护操太多心。”文辉倒是想用德国战车，可是德国人的东西太精细，垂直装甲，传动系统前置，造成传动轴贯穿车体，抬高整车高度，交错负重轮，这些东西真不是新手能玩得转的，没有训练出足够多且合格的车组人员之前，还是毛子的坦克比较合适。
“毛子的坦克炮不行。”
“这也不行那也不行，那你要什么？别忘了对手也没什么好东西，这里有个T-34就能横着走了。”
“我想要59你也没有不是。”龙司态度恶劣的吐槽，“能不能DIY一下？”设计师改坦克比较困难，但是军工厂改装武器问题不大，只要有钱大部分改装都能搞定。
“DIY？你特么当这是上手工课呢！”文辉很无语，这个脑洞真的……坦克被设计师定型肯定有他的原因，你这东拼西凑的东西别说战斗力，能不能用都要打个问号。
“又不是大改，咱们进行微调嘛。”龙司的想法是结合毛子坦克产量和德国坦克的质量，弄一款“自主知识产权”的坦克出来，“T34坦克车体和动力系统沿用毛子的，坦克炮，观瞄设备，通讯设备都换装德国人的。另外把炮塔改成三人炮塔，炮塔位置稍微后移，留出驾驶员和通讯兵的入口，前装甲的驾驶舱入口取消，使前装甲保持完整提高其的防护性。你看怎么样？”
“不怎么样，有这个功夫还不如直接用德国人的五号坦克（豹式）呢。”文辉脑补了一下改动后的T34坦克，前部整体式倾斜装甲，炮塔稍微后移留出两个入口给驾驶员和通讯员，再扛着一门德国75毫米坦克炮或者50毫米炮，怎么想怎么丑！有这个功夫改装还不如直接用德国人的五号坦克，大不了用废的坦克直接送回收工厂！
“别啊！四十几吨的五号多贵呢！德国人的东西不好伺候这是不争的事实，毛子车最适合咱们这种水平的驾驶员，而T34这么一改，正面防护能力肯定能大幅提升，原有的柴油发动机和克里斯蒂悬挂，换装了德国炮再完善车子的通讯系统，这种廉价的二十五吨坦克可以很轻松的玩装甲洪流哦。”龙司不想放弃自己的方案，“咱们可以先弄个试验车出来用一下看看效果嘛，改装也费不了多少工夫，要是方案可行，T34的缺点可就不存在了，这个家伙会成为各种意义上的好车！”T34的产量加上更好的性能，想想就激动！