第一章：望海
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波涛海浪，瑟瑟海风。
刘建站在滩头，看着海岸边自家的船厂里忙碌的船工。
心中思索着。
如今已是正统元年，按后世公元纪年也就是1436年。
如今刘建来到明朝已经经历十六个寒暑。
在后世，刘建属于供职于船厂的高级船舶设计师。
主营各种船型设计工作。
但是一次意外，掉入海中。
醒来后，刘建便发现自己成为了呱呱坠地的婴儿。
应是重新投胎转世了吧。
一开始刘建如此想到。
但是随着日子一天天过去。
刘建发现，自己已来到了明朝。
这让刘建大为惊奇。
这让我一个后世来的，可怎么活下来啊。
虽然刘建时常暗暗感叹命运不公。
但是刘建的出身也不算差。
虽然不是书香门第，不是士绅豪族。
但是也是浙江杭州府的豪商巨贾。
腰缠万贯那是肯定的。
从高祖刘万开始，到曾祖刘淌，在到祖父刘理，父亲刘信。
经四代经营。
如今刘家商行在浙江已是数一数二的商业大家。
哪怕是南直隶，江西，福建，甚至湖广等地。
也有刘家分行和产业。
粮食，食盐，酒楼，布匹，生丝，瓷器等商业，刘家都有涉猎。
不仅如此。
刘家在浙江，福建，南直隶苏州，常州，扬州等地还购置有田产。
各种田产足有数万顷，佃户三十多万。
各地经营产业的伙计，掌柜，甚至匠户，长工等数以万计。
当当正正的家大业大。
不过虽然如此。
但是如今掌握刘家大权的刘信确一点也高兴不起来。
虽然刘家如今发达。
实际上真正在生活中，确依然让刘信开心不起来。
最大的愿望便是身为商人的身份。
正是因为是商人。
所以刘家本就不被各地那些书香门第，士绅豪族所接纳。
在他们看来，刘家地位卑贱，一身铜臭。
不屑为伍。
就如刘信娶妻之时，一开始刘理也想找一个一般的士绅，秀才之家。
然而这些家族确根本不把刘家放眼里。
刘理无奈，只得为刘信找了一个同样是商人的家庭。
崔家的崔先程的幼女崔颖。
这也是刘建的生母。
崔家虽然不比刘家巨商豪贾。
但是经崔家三代经营，如今也算是小有成就。
和刘家也算勉强门当户对。
不过无论是刘家还是崔家。
被士绅接纳，被那些书香门第看得起。
步入圈子。
才是刘家和崔家这类商业世家最大的追求。
只不过也是因为商人出生。
所以无论是刘家的子弟还是崔家的子弟都不能参加科举。
甚至不能读书识字。
至少三代以内如此。
如此读书识字，参加科举，带领两家步入士族圈子的重任，就落在了刘家第四代嫡长子刘建的肩膀上。
刘建倍感压力山大。
如今已是正统元年。
按理说今年是有一场科举的。
只不过如今刘建才十六岁，要到明年才能参加童子试。
之后隔一年在参加童试成为秀才。
到正统三年参加乡试获得举人。
如此才有资格参加正统四年己未科的科举。
最早也得四年后去了。
不过对于参不参加科举。
刘建也有不同的看法。
正因为刘建来自后世。
对于之后几百年的历史发展，了然于心。
如今虽然大明还当强大。
但是这已是最后的余晖了。
正统十四年，土木堡之变。
就是这刚刚登基的朱祁镇成为了俘虏。
虽然最后大明平安度过危机。
不过从这之后，大明便开始走上了下坡路。
虽然后来偶有小成。
也有成化犁庭，嘉靖平倭，万历三征等强悍之时。
但是这多是回光返照，不能更改大势。
而这时大明称为泰西之地的欧洲诸国确逐渐走出了中世纪的枷锁。
绽放出了文艺复兴的光芒。
再加上就是本世纪末那场由伊比利亚半岛葡萄牙，西班牙两国开启的大航海之路。
让欧洲成为了未来五百年世界的中心。
殖民掠夺，工业革命。
使得中华最终落后世界。
有了后来晚清的百年国耻。
可以说虽然如今大明上下承平，国泰民安，盛世繁华。
但是没有人比刘建更了解这仅仅只是末日余晖而已。
正应如此，刘建虽然随波逐流，但是内心是无比抗拒的。
要说按照刘建所学知识，再加上如今家族势力。
这一生是肯定能够完满的度过的。
哪怕不入仕为官。
只要通过了科举。
获得了秀才，举人，进士。
那样刘家包括崔家就可以洗脱商人的偏见。
正式踏入士绅圈子。
以后成为书香门第，也是早晚之事。
这也是如今这个时代的人，常规操作。
不过正是因为刘建了解后世。
所以刘建不想走这样一条惯性大道。
葡萄牙，西班牙不是要大航海吗。
他们的船有我们华夏的船大吗。
他们的水手比得了我们的吗。
这大海，他们去的，我们难道去不得吗。
那葡萄牙的恩里克王子不是已经成立了海洋大学吗。
不过他们要建造出航海的船所谓的卡拉维尔帆船，要到1440年。
之后由休达南下，到达了几内亚海岸。
后又一路南下，到1487年跨过好望角。
最后在1498年由达伽马到达印度。
如今葡萄牙应该已经控制了摩洛哥，正在非洲西海岸快速南下。
不久后葡萄牙的船队便会到达几内亚海岸，正式开启黄金，香料，奴隶贸易。
到1457年，葡萄牙的船队便会跨过刚果河，葡萄牙也会因此成为那个时代欧洲最强大，最富有的国家。
至于西班牙，这个时候还在收复失地运动呢。
要到1492年攻克格拉纳达才正式结束。
同年西班牙资助哥伦布横渡大西洋。
到达美洲。
如此使得西班牙也一跃成为这个时代最强大的国家。
如今已是1436年。
留给刘建的时间已经不多了。
看着船厂热火朝天的忙碌。
刘建心中思索着。
所幸自己家族势力强大。
不说别的，看着这大大的船厂，船厂内正在打造的沙船，浙船最小也是两三百料。
按照欧洲标准那也是一百吨到一百五十吨。
而四年后葡萄牙打造出的卡拉维尔帆船，最大的也不过一百吨而已。
就算百年后，欧洲船工打造出的盖伦船，也不过三五百吨。
而这个时代沙船，浙船最大的也差不多有八百料以上。
要是在看看广船和福船。
最大的也是三四千料以上啊。
要是在看看郑和下西洋那种宝船。
万料都不是问题。
而且欧洲船主要是铆钉，铁钉，油漆，打制沾合在一起的。
而我华夏的船，确是通过榫卯结构连接在一起，木料在浸泡桐油，打好后再刷一遍桐油，漆油防腐，防水。
工艺可比欧洲要高得多啊。
至少全船根本找不出一颗铁钉，铆钉。
更别说中式硬帆和欧洲软帆的区别了。
有这样的船，不去拿去大航海。
简直可惜了。
要是自己带着船队去发现美洲，为我华夏开拓新天地。
那该多好啊。
刘建心中思索着。
而这时一女声从背后传来。
“长公子，你怎么在这啊，可让奴婢好找啊”
波涛海浪，瑟瑟海风。
刘建站在滩头，看着海岸边自家的船厂里忙碌的船工。
心中思索着。
如今已是正统元年，按后世公元纪年也就是1436年。
如今刘建来到明朝已经经历十六个寒暑。
在后世，刘建属于供职于船厂的高级船舶设计师。
主营各种船型设计工作。
但是一次意外，掉入海中。
醒来后，刘建便发现自己成为了呱呱坠地的婴儿。
应是重新投胎转世了吧。
一开始刘建如此想到。
但是随着日子一天天过去。
刘建发现，自己已来到了明朝。
这让刘建大为惊奇。
这让我一个后世来的，可怎么活下来啊。
虽然刘建时常暗暗感叹命运不公。
但是刘建的出身也不算差。
虽然不是书香门第，不是士绅豪族。
但是也是浙江杭州府的豪商巨贾。
腰缠万贯那是肯定的。
从高祖刘万开始，到曾祖刘淌，在到祖父刘理，父亲刘信。
经四代经营。
如今刘家商行在浙江已是数一数二的商业大家。
哪怕是南直隶，江西，福建，甚至湖广等地。
也有刘家分行和产业。
粮食，食盐，酒楼，布匹，生丝，瓷器等商业，刘家都有涉猎。
不仅如此。
刘家在浙江，福建，南直隶苏州，常州，扬州等地还购置有田产。
各种田产足有数万顷，佃户三十多万。
各地经营产业的伙计，掌柜，甚至匠户，长工等数以万计。
当当正正的家大业大。
不过虽然如此。
但是如今掌握刘家大权的刘信确一点也高兴不起来。
虽然刘家如今发达。
实际上真正在生活中，确依然让刘信开心不起来。
最大的愿望便是身为商人的身份。
正是因为是商人。
所以刘家本就不被各地那些书香门第，士绅豪族所接纳。
在他们看来，刘家地位卑贱，一身铜臭。
不屑为伍。
就如刘信娶妻之时，一开始刘理也想找一个一般的士绅，秀才之家。
然而这些家族确根本不把刘家放眼里。
刘理无奈，只得为刘信找了一个同样是商人的家庭。
崔家的崔先程的幼女崔颖。
这也是刘建的生母。
崔家虽然不比刘家巨商豪贾。
但是经崔家三代经营，如今也算是小有成就。
和刘家也算勉强门当户对。
不过无论是刘家还是崔家。
被士绅接纳，被那些书香门第看得起。
步入圈子。
才是刘家和崔家这类商业世家最大的追求。
只不过也是因为商人出生。
所以无论是刘家的子弟还是崔家的子弟都不能参加科举。
甚至不能读书识字。
至少三代以内如此。
如此读书识字，参加科举，带领两家步入士族圈子的重任，就落在了刘家第四代嫡长子刘建的肩膀上。
刘建倍感压力山大。
如今已是正统元年。
按理说今年是有一场科举的。
只不过如今刘建才十六岁，要到明年才能参加童子试。
之后隔一年在参加童试成为秀才。
到正统三年参加乡试获得举人。
如此才有资格参加正统四年己未科的科举。
最早也得四年后去了。
不过对于参不参加科举。
刘建也有不同的看法。
正因为刘建来自后世。
对于之后几百年的历史发展，了然于心。
如今虽然大明还当强大。
但是这已是最后的余晖了。
正统十四年，土木堡之变。
就是这刚刚登基的朱祁镇成为了俘虏。
虽然最后大明平安度过危机。
不过从这之后，大明便开始走上了下坡路。
虽然后来偶有小成。
也有成化犁庭，嘉靖平倭，万历三征等强悍之时。
但是这多是回光返照，不能更改大势。
而这时大明称为泰西之地的欧洲诸国确逐渐走出了中世纪的枷锁。
绽放出了文艺复兴的光芒。
再加上就是本世纪末那场由伊比利亚半岛葡萄牙，西班牙两国开启的大航海之路。
让欧洲成为了未来五百年世界的中心。
殖民掠夺，工业革命。
使得中华最终落后世界。
有了后来晚清的百年国耻。
可以说虽然如今大明上下承平，国泰民安，盛世繁华。
但是没有人比刘建更了解这仅仅只是末日余晖而已。
正应如此，刘建虽然随波逐流，但是内心是无比抗拒的。
要说按照刘建所学知识，再加上如今家族势力。
这一生是肯定能够完满的度过的。
哪怕不入仕为官。
只要通过了科举。
获得了秀才，举人，进士。
那样刘家包括崔家就可以洗脱商人的偏见。
正式踏入士绅圈子。
以后成为书香门第，也是早晚之事。
这也是如今这个时代的人，常规操作。
不过正是因为刘建了解后世。
所以刘建不想走这样一条惯性大道。
葡萄牙，西班牙不是要大航海吗。
他们的船有我们华夏的船大吗。
他们的水手比得了我们的吗。
这大海，他们去的，我们难道去不得吗。
那葡萄牙的恩里克王子不是已经成立了海洋大学吗。
不过他们要建造出航海的船所谓的卡拉维尔帆船，要到1440年。
之后由休达南下，到达了几内亚海岸。
后又一路南下，到1487年跨过好望角。
最后在1498年由达伽马到达印度。
如今葡萄牙应该已经控制了摩洛哥，正在非洲西海岸快速南下。
不久后葡萄牙的船队便会到达几内亚海岸，正式开启黄金，香料，奴隶贸易。
到1457年，葡萄牙的船队便会跨过刚果河，葡萄牙也会因此成为那个时代欧洲最强大，最富有的国家。
至于西班牙，这个时候还在收复失地运动呢。
要到1492年攻克格拉纳达才正式结束。
同年西班牙资助哥伦布横渡大西洋。
到达美洲。
如此使得西班牙也一跃成为这个时代最强大的国家。
如今已是1436年。
留给刘建的时间已经不多了。
看着船厂热火朝天的忙碌。
刘建心中思索着。
所幸自己家族势力强大。
不说别的，看着这大大的船厂，船厂内正在打造的沙船，浙船最小也是两三百料。
按照欧洲标准那也是一百吨到一百五十吨。
而四年后葡萄牙打造出的卡拉维尔帆船，最大的也不过一百吨而已。
就算百年后，欧洲船工打造出的盖伦船，也不过三五百吨。
而这个时代沙船，浙船最大的也差不多有八百料以上。
要是在看看广船和福船。
最大的也是三四千料以上啊。
要是在看看郑和下西洋那种宝船。
万料都不是问题。
而且欧洲船主要是铆钉，铁钉，油漆，打制沾合在一起的。
而我华夏的船，确是通过榫卯结构连接在一起，木料在浸泡桐油，打好后再刷一遍桐油，漆油防腐，防水。
工艺可比欧洲要高得多啊。
至少全船根本找不出一颗铁钉，铆钉。
更别说中式硬帆和欧洲软帆的区别了。
有这样的船，不去拿去大航海。
简直可惜了。
要是自己带着船队去发现美洲，为我华夏开拓新天地。
那该多好啊。
刘建心中思索着。
而这时一女声从背后传来。
“长公子，你怎么在这啊，可让奴婢好找啊”