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第二十八章:车辚,马萧(八)

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    “大先生没理我。接着我又说。‘大先生,你做的这些,还有他们画的那些,是不是木头刀头啊?我也看不懂,就是觉着太丑,没关老爷大刀好看’再然后,再然后——”

    再之后的事情,就不劳烦他磕磕巴巴了。苏都记得,大先生先是含混不清的发出低吼,把人们的视线当即吸引过来,接着又用右臂撑地,吃力费劲地重新站起身来。等稳住身形以后,他随即又紧紧抓住董忠肩膀,用一阵狂风暴雨般的摇晃,把对方的魂魄都差点吓飞出来。

    “就这个!就是这个!!”义军首领露出夸张而可怕的笑容,红通通的眼睛仿佛炽热钢铁,连烧得周遭空气滚烫滚烫:

    “我早就应该想到——不说了,干活!”

    这之后的一个时辰里,大先生再没说过半句话。他从容地吃饭、从容地休息,然后一口气连画五张草图,甚至都不用苏然帮忙润色。每张草图,描绘的都是新式三叶螺旋桨,桨叶有长有宽有粗有细,但都有着一个共同特点,那就是像极了关云长的八十二斤冷艳锯。

    当然了,大先生肯定不是照抄。他描绘的螺旋桨桨叶,每根都是从底到顶逐渐弯曲,带着熟练匠人才能加工的微妙弧度;同时,他还去掉了戏台道具上的刀环、分叉等零碎装饰,只留一个光滑无垠的叶片表面。与之前的试制品不同,大先生这回选了铁轮毂而不是硬木轮毂,桨叶与轮毂连接的时候,不仅用了铆钉加固,而且还上了昂贵的鱼鳔胶,哪怕让猛犸拉拽,只怕也是拔不出来……

    那天晚上,苏然一夜没睡。他骑着长鬃儿马,在村庄、军营与寨堡之间来回往返,冒着被妖邪袭击的风险连跑六个地点,总算凑齐了师父需要的全部材料。木匠师傅同样也是熬夜搭黄昏,借助凹面铜镜反射来的灯光,“刺啦刺啦”地锯好大堆木坯。大先生的自信表现,感染了工地上的所有人,大家伙儿心里全都抱着希望,“这回一定能行!”

    果不其然。次日上午,五套十五只桨叶全部制成;次日中午,五套铁箍先后装上叶片,并且与轮轴、手摇把手紧密相连;次日下午,五套螺旋桨依次上船试验,在獠蛮壮汉吭哧吭哧的摇动下,推动渔船划出漂亮的人字水波……

    苏然也去船上摇了一会儿,虽然累的双手打颤,但那感觉实在爽利。关刀桨,大先生给这次的成品起名关刀桨,它和之前那些螺旋桨的确有着本质不同:倾斜安装的三片桨叶,紧紧簇拥银亮的钢铁轮毂,共同组成一朵盛开鲜花;带有弧度的叶片,在水中运行得出奇流畅,完全不像之前那些普通船桨改造的试制品,又重又涩恨不得把人拖到河底。总之,这东西真的能用!

    不过,关刀桨也并非完美无瑕,缺陷随手便能抓来:它的浆叶形状过于复杂,不仅带着弧度而且前厚后薄,年轻木匠根本做不出来;它需要最上等的榉木或者榆木,半点杂纹不能见、一块结节不能有,原材料的价钱赶得上等重白银。但是,飞天舰本来就是烧钱的宝贝疙瘩,几千几万贯都砸进去了,谁还会吝惜这点投入,缺金银了,找小皇帝要就是~

    大先生还真就这么干了。试验成功两天以后,他向同在雀鼠谷北面的大齐天子,送去了精心准备的丰厚礼物:长(一人高)、中(半人高)、短(二尺高)各一套铁毂关刀桨,以及经过改进后,采用竹木骨架外蒙硬帆布结构的三架新式风舵。“长浆叶用于飞天舰。中短桨叶则可用于水中艨艟”,大先生起草、苏然誊抄的奏疏当中,毫不谦虚地如此写道:

    “大事已成,飞天舰队可按计划遂行作战任务。烦请陛下拨银千两,以备赏赐工匠。”

    皇帝看完这些文字以后,“蹭”地就从龙马扎上站了起来。他当即传下口谕,命令人员齐备的“青龙”号飞天舰生火鼓风,同时将两套长款关刀桨、一架新式风舵装上空置许久的包铁木轴。天子既然下了旨意,刀剑备身、宿卫羽林当然不敢怠慢,他们只用一个时辰就做好了全部准备,让飞天舰庞大的纺锤形舰体立于天地之间。

    由四座木塔构成的码头,用四四一十六条保险绳把“青龙”号紧紧束缚,再大的侧风也别想将其吹走。不过,这些绳索同时也留有余裕,足够军舰在前、后、左、右四个方向移动二十多尺。仿佛有如天助,这次动力飞行试验取得了圆满成功,看得大齐天子是带头鼓掌;接下来的两个时辰,小皇帝把保险绳从十六条一口气降到四条,连续不断又进行了三次试飞,每一回都是平稳渡过,仅仅出现了些许小麻烦而已。

    皇帝陛下龙颜大悦,于是乎御笔一挥,从内帑掏出整整两千两纹银作为赏赐。白花花的银钱,比任何补药都能让人振奋,大先生把大元宝摆在河边工地,与木匠师傅、流萤部落花了足足两个时辰宴饮庆祝,每个人都是酩酊大醉兼腹胀如斗,好多学徒事后都是忙不迭地厕所,被窜稀折磨得不要不要……

    但是,这场宴会确实有效。接下来的两天,河边工地简直像是鼓满的风帆,干劲胜过之前一倍还多,关刀桨、风帆,飞天舰所需的精密部件叮叮咣咣连续出炉,不仅足够四艘飞天舰使用,每条船还能额外分到一套备用件,可谓旱涝保收万无一失。

    另一方面,舰队那边倒是出现了一些意外。“白虎”、“朱雀”的无动力升空试验、带保险绳动力飞行试验进行的还算顺利,但“青龙”却在五月初二那天,突然遭遇了不仅强劲、而且持续良久的呼啸南风。

    当时“青龙”号正在进行第三次长距离试飞。它的八名船员——舰长、大副、司炉、三名长铳手、两名摇桨手——乃是飞天舰队最老资格的一组队伍,不仅经验丰富,而且心态足够沉稳。

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