第一千零三十七章 轰20战略轰炸机至少需要五十架
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而在此时,航发集团希安发动机公司,试车车间内,涡扇25C发动机完成四千小时持久试车考核,可以说一下子就让整个研发团队,让希安发动机公司的所有员工,高兴坏了。
要知道涡扇25C发动机,那可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它的加力推力高达三十吨!推重比,油耗等主要技术指标,也是远远超过毛子图160战略轰炸机的NK32涡扇发动机,接近M国的F135涡扇发动机。
可以说涡扇25C发动机,已经达到了目前世界上最先进的水平。
经过长久试车考核,所获得的数据,已经在进行详细的分析了,仅从试车状态来说,就是非常的顺利,没有发生一点儿问题,稳定性和可靠性非常好,这都得益于涡扇25C发动机有一个很好的基础,那就是涡扇25A非加力式涡扇发动机。
现在涡扇25A发动机,已经批量生产,成为了运三零战略运输机的动力,量产的运三零战略运输机也很快要正式下线,交付部队了。
涡扇25C发动机总师,吴林明可以说是最激动的了,这段时间以来,他天天都守在试车现场,见证了涡扇25C发动机四千小时持久试车考核的完成,整个过程中,没有发生一点问题。
他终于圆满完成了集团赋予的任务,完成了国之重器轰20战略轰炸机的动力系统设计研制任务。
希安发动机公司,会议室。
现在由吴林明主持的涡扇25C发动机持久试车考核总结会议,正在举行。
除了涡扇25C发动机研发团队的人员以外,还有军代表和专家。
大家的脸上,都露出了喜悦之情,还有自豪。
四千小时的持久试车啊,六千小时的寿命,涡扇25C发动机的性能真是很高,这可相当高的一个寿命了。
而要达到这么高的寿命,无论是设计还是材料,加工工艺,都是缺一不可,在这个过程中,研发团队攻克了很多的关键技术。
不要小看,涡扇25C发动机,虽然是在涡扇25A非加力发动机的基础上发展出来的,它不只是增加一套加力燃烧室那么简单。
吴林明激动道:“各位,咱们的涡扇25C发动机,顺利通过四千小时持久试车考核,这是大家辛苦奋斗几年的结果,我想在这里,感谢大家为涡扇25C发动机,所付出的努力和汗水,谢谢大家!”
虽然说吴林明并不太善于言辞,可今天他确实是有很多的话想说出来,却不知道怎么表达了。
大家也感受到了吴总师的激动,都纷纷的鼓起掌来。
吴林明笑道:“我们的涡扇25C发动机,通过采用三维气动设计的新型叶片、整体叶盘结构的转子实现了高压气机效率的提升,并简化了零件数量;而新材料和新的冷却技术,则可以使高压涡轮的耐久性得到有效提升;采用数字化控制器,使得对发动机的控制实现精确化,这样实现了涡扇25C发动机的长寿命,接下来我们就要进行高空台试车和平台试飞了,这对我们的涡扇25C发动机,又是巨大的考验,所以我们现在还不能松懈,我们还要继续奋战,直到咱们的涡扇25C发动机,完成定型工作,批量生产,装备我们的远程战略轰炸机!”
掌声再次热烈的响起。
军代表王海笑道:“涡扇25C发动机,是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它是确保咱们空军远程战略轰炸机,实现超音速飞行,跨洲际飞行能力的保证,对于发动机的性能,我们也感到很满意,根据上级的安排,涡扇25C发动机,我们至少需要五百台!”
听到这个数字,大家都倒吸了一口冷气!
五百台涡扇25C发动机,这是什么概念?算一算的话,一架轰20战略轰炸机需要四台涡扇25C发动机,再加上备用发动机,还有涡扇25C发动机寿命达到之后,换发的需求,那么至少要造五十架轰20战略轰炸机!
要知道轰20战略轰炸机,可是全球最先进的战略轰炸机了,不但具备超音速飞行能力,而且还是一款高度隐身的战略轰炸机,可以说一架轰20战略轰炸机的作战效能,将是B2战略轰炸机的三倍以上,这就相当于空军这五十架轰20战略轰炸机,可以达到M军所有战略轰炸机加起来的作战效能了。
M军所有的战略轰炸机加在一起,也就是一百五十多架,其中多数还是比较老旧的B52H战略轰炸机,还有六十多架B-1B战略轰炸机,最先进的B2A战略轰炸机也不过二十架。
当然M军现在也已经在开发新一代的B21战略轰炸机,但是老旧的B52战略轰炸机肯定是在未来要逐步淘汰的,所以十年后,中国空军的战略轰炸机力量,未必会不如M军。
当然比起毛子来说,未来的中国空军肯定是要超过的了,目前来说毛子总共有八十架战略轰炸机,当然除了先进一些的图160有十几架外,多数都是老旧的图95轰炸机和图-22M3轰炸机。
毛子当然也是非常重视战略轰炸机的发展,除了积极谋求恢复图160战略轰炸机的生产能力以外,还启动了PAK-DA战略轰炸机项目。
PAK-DA战略轰炸机项目从2009年启动,一直处在高度保密当中,根据计划需要十年才能够完成设计,开始进行原型机制造。
PAK-DA战略轰炸机航程为一万二千公里,最大起飞重量仅有一百二十吨,比B2轰炸机还要小,这是因为它只安装了两台推力达23吨的NK-32-02发动机,有效武器载荷30吨。
同样这款隐身战略轰炸机也采用了飞翼布局,但它是亚音速的,按预定计划,PAK-DA战略轰炸机将于2021年首飞,2027年服役。所以这个进度,就比中国的轰20战略轰炸机晚好几年。
同样的M国的B21战略轰炸机,也计划在2021年首飞,而它是一款超音速的战略轰炸机,虽然吨位比轰20要小得多,但是性能也不可以小看,可以说未来战略轰炸机,也就只有三个大国拥有了,而在这三种战略轰炸机当中,最厉害的无疑就是中国的轰20战略轰炸机了,因为它是最大的,也是最快的,还是隐身的。
而在此时,航发集团希安发动机公司,试车车间内,涡扇25C发动机完成四千小时持久试车考核,可以说一下子就让整个研发团队,让希安发动机公司的所有员工,高兴坏了。
要知道涡扇25C发动机,那可是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它的加力推力高达三十吨!推重比,油耗等主要技术指标,也是远远超过毛子图160战略轰炸机的NK32涡扇发动机,接近M国的F135涡扇发动机。
可以说涡扇25C发动机,已经达到了目前世界上最先进的水平。
经过长久试车考核,所获得的数据,已经在进行详细的分析了,仅从试车状态来说,就是非常的顺利,没有发生一点儿问题,稳定性和可靠性非常好,这都得益于涡扇25C发动机有一个很好的基础,那就是涡扇25A非加力式涡扇发动机。
现在涡扇25A发动机,已经批量生产,成为了运三零战略运输机的动力,量产的运三零战略运输机也很快要正式下线,交付部队了。
涡扇25C发动机总师,吴林明可以说是最激动的了,这段时间以来,他天天都守在试车现场,见证了涡扇25C发动机四千小时持久试车考核的完成,整个过程中,没有发生一点问题。
他终于圆满完成了集团赋予的任务,完成了国之重器轰20战略轰炸机的动力系统设计研制任务。
希安发动机公司,会议室。
现在由吴林明主持的涡扇25C发动机持久试车考核总结会议,正在举行。
除了涡扇25C发动机研发团队的人员以外,还有军代表和专家。
大家的脸上,都露出了喜悦之情,还有自豪。
四千小时的持久试车啊,六千小时的寿命,涡扇25C发动机的性能真是很高,这可相当高的一个寿命了。
而要达到这么高的寿命,无论是设计还是材料,加工工艺,都是缺一不可,在这个过程中,研发团队攻克了很多的关键技术。
不要小看,涡扇25C发动机,虽然是在涡扇25A非加力发动机的基础上发展出来的,它不只是增加一套加力燃烧室那么简单。
吴林明激动道:“各位,咱们的涡扇25C发动机,顺利通过四千小时持久试车考核,这是大家辛苦奋斗几年的结果,我想在这里,感谢大家为涡扇25C发动机,所付出的努力和汗水,谢谢大家!”
虽然说吴林明并不太善于言辞,可今天他确实是有很多的话想说出来,却不知道怎么表达了。
大家也感受到了吴总师的激动,都纷纷的鼓起掌来。
吴林明笑道:“我们的涡扇25C发动机,通过采用三维气动设计的新型叶片、整体叶盘结构的转子实现了高压气机效率的提升,并简化了零件数量;而新材料和新的冷却技术,则可以使高压涡轮的耐久性得到有效提升;采用数字化控制器,使得对发动机的控制实现精确化,这样实现了涡扇25C发动机的长寿命,接下来我们就要进行高空台试车和平台试飞了,这对我们的涡扇25C发动机,又是巨大的考验,所以我们现在还不能松懈,我们还要继续奋战,直到咱们的涡扇25C发动机,完成定型工作,批量生产,装备我们的远程战略轰炸机!”
掌声再次热烈的响起。
军代表王海笑道:“涡扇25C发动机,是全世界推力最大的加力式涡扇发动机,它是确保咱们空军远程战略轰炸机,实现超音速飞行,跨洲际飞行能力的保证,对于发动机的性能,我们也感到很满意,根据上级的安排,涡扇25C发动机,我们至少需要五百台!”
听到这个数字,大家都倒吸了一口冷气!
五百台涡扇25C发动机,这是什么概念?算一算的话,一架轰20战略轰炸机需要四台涡扇25C发动机,再加上备用发动机,还有涡扇25C发动机寿命达到之后,换发的需求,那么至少要造五十架轰20战略轰炸机!
要知道轰20战略轰炸机,可是全球最先进的战略轰炸机了,不但具备超音速飞行能力,而且还是一款高度隐身的战略轰炸机,可以说一架轰20战略轰炸机的作战效能,将是B2战略轰炸机的三倍以上,这就相当于空军这五十架轰20战略轰炸机,可以达到M军所有战略轰炸机加起来的作战效能了。
M军所有的战略轰炸机加在一起,也就是一百五十多架,其中多数还是比较老旧的B52H战略轰炸机,还有六十多架B-1B战略轰炸机,最先进的B2A战略轰炸机也不过二十架。
当然M军现在也已经在开发新一代的B21战略轰炸机,但是老旧的B52战略轰炸机肯定是在未来要逐步淘汰的,所以十年后,中国空军的战略轰炸机力量,未必会不如M军。
当然比起毛子来说,未来的中国空军肯定是要超过的了,目前来说毛子总共有八十架战略轰炸机,当然除了先进一些的图160有十几架外,多数都是老旧的图95轰炸机和图-22M3轰炸机。
毛子当然也是非常重视战略轰炸机的发展,除了积极谋求恢复图160战略轰炸机的生产能力以外,还启动了PAK-DA战略轰炸机项目。
PAK-DA战略轰炸机项目从2009年启动,一直处在高度保密当中,根据计划需要十年才能够完成设计,开始进行原型机制造。
PAK-DA战略轰炸机航程为一万二千公里,最大起飞重量仅有一百二十吨,比B2轰炸机还要小,这是因为它只安装了两台推力达23吨的NK-32-02发动机,有效武器载荷30吨。
同样这款隐身战略轰炸机也采用了飞翼布局,但它是亚音速的,按预定计划,PAK-DA战略轰炸机将于2021年首飞,2027年服役。所以这个进度,就比中国的轰20战略轰炸机晚好几年。
同样的M国的B21战略轰炸机,也计划在2021年首飞,而它是一款超音速的战略轰炸机,虽然吨位比轰20要小得多,但是性能也不可以小看,可以说未来战略轰炸机,也就只有三个大国拥有了,而在这三种战略轰炸机当中,最厉害的无疑就是中国的轰20战略轰炸机了,因为它是最大的,也是最快的,还是隐身的。