第八百三十四章 直升机空战王牌
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专家们都小声议论起来,这款直十K果然是非常强悍,功重比还超过了陆航的直十G,可见其机动性会更强。
动力系统强,机动性自然就好,直十K减重五百公斤,可不要小看这五百公斤重量,要减下来还真不是轻轻松松能办到的。
要知道空军的战斗机,比如说歼十战斗机,采用DSI进气道,也不过减重一百公斤左右。
枭龙战斗机,经过优化设计,全机减重也就五百公斤。
武装直升机的减重就更不容易了。
可见直升机所的实力还是非常强的,现在不仅仅在开发直十的衍生型号,还有直十九改,直二零,直十五,以及重型直升机直三五等诸多型号同时进行,可以说直升机所的任务,并不会比一飞院轻松多少。
林鹏是最清楚不过的了,当然一飞院设计的都是大家伙,直升机所设计研制的直升机要小了不少,但是小并不代表就简单多少。
于华继续道:“直十K武装直升机,空重4850公斤,最大起飞重量10020公斤,机长17.35米,旋翼直升14.85米,机高4.09米,最大平飞速度380千米每小时,巡航速度320千米每小时,爬升率14.5米每秒,作战半径五百公里,最大转场航程两千公里。”
这些数据一说出来,确实是让人眼前一亮,不仅仅比M军的阿帕奇武装直升机性能更好,而且比直十G的性能也有所提升。
特别是最大飞行速度和爬升率,这可是武装直升机飞行性能的重要参数。
作战半径超过五百公里,这确实是非常的远了,最大转场航程两千公里,这足以让直十K从东部转场到大西北了。
于华还在讲:“直十K最大外挂重量达到两吨,可挂载十六枚反坦克导弹或者混合挂载八枚反坦克导弹与八枚天燕90空空导弹,直十K采用一门20毫米加特林机炮,威力和射速都较23毫米机关炮有较大提高,可在空战时取得更大优势。”
直升机空战?
专家们都小声议论起来!
现代化的战争,双方都拥有武装直升机,那么在武装直升机之间,肯定会发生空战。
怎么样才能占据优势?
武装直升机空战不同于战斗机的空战,因为一般来说武装直升机只有用机炮来打击敌方武装直升机,但是机炮的攻击有一个问题,就是对高速运动直升机命中距离短,大多不超过1公里。
另外命中的概率也非常低,因为武装直升机可以高速机动,它比战斗机灵活得多了。
所以采用加特林转管炮的优势也是很显然的,因为加特林转管炮的射速高,散布面积大,这样命中敌方武装直升机的概率也就更大了。
另外还有机载的天燕90空空导弹,则是专门为武装直升机开发的一款空空导弹。
M国设计师是直接将战斗机用的响尾蛇空空导弹,直接移植到武装直升机上,但是响尾蛇却个头大太,并不是很适合。而有一些国家则用便携式防空导弹,安装到武装直升机上面用来空战,不过这种导弹的威力太小。
天燕90空空导弹,重量只有二十公斤,射程却有六公里,非常适合武装直升机的空战。
而且天燕90空空导弹,是专打敌武装直升机的顶部,这样可以有更大的毁伤能力。
挂载了天燕90空空导弹,再加上加特林转管炮,直十K这是要成为直升机空战王牌啊!
所以专家们也是非常的看好,直升机所的设计。
唐总师也不禁侧过身体,对林鹏道:“林总,这款直十K真是不错啊,如此强大的空中作战性能,恐怕与咱们空军的战斗机都有一战之力了!”
林鹏小声道:“是啊,直十K的设计确实非常有针对性,就是更强调对空的作战能力,当然对地作战能力一点儿也不弱于直十G,实际上就相当于是直G的加强版。”
唐总师所说的也不过是夸张一点的说法了,实际上直升机和战斗机进行空战,武装直升机取得胜利的可能性是比较小的。
因为空战涉及到的要素非常多,首先一点就是战斗机的速度远远超过武装直升机,另外战斗机的雷达性能也远远胜过直升机,还有就是战斗机的导弹射程超过一百公里,即使是近距格斗导弹也是在十公里以上,都远远超过武装直升机。
武装直升机想要击落战斗机,除非是在复杂的地面环境下,采用偷袭的方式,给低空飞行的战斗机突然一击。
当然战斗机打直升机有时候也是会比较困难的,比如说武装直升机利用地形作为掩护,在山谷里贴地飞行,或者在林间飞行,战斗机尽管要比武装直升机强大得多,也很难发射导弹精确命中武装直升机。
因为战斗机的雷达很难对超低空复杂地形飞行的直升机进行锁定,无法锁定就无法发射导弹。
用机炮攻击也不行,因为战斗机的速度太快,直接就飞过去了。
航空史上,唯一的一次武装直升机击落战斗机的例子,是在一九八七年发生的。
当时一架中东某国的米二四武武装直升机,在执行对地打击任务的时候,遇到了敌方的F4战斗机,正好那架F4战斗机处于低空飞行,米二四武装直升机的飞行员惊慌之下,把机载的对地打击武器全部都冲着F4战斗机发射出去了。
F4战斗机就在没有任何防备的情况下,非常倒霉的被一架直升机给击落了。
直十K的设计是非常不错的,专家们给了很高的评价,经过一整天的评审,专家们最终通过了直十K的详细设计,很快,直十K就将转入原型机制造阶段了。
当然直十K的原型机制造将会非常的快,因为它是在直十G的基础上改进而来,并且改进的幅度并不是很大,所以要比新设计研制一架飞机的周期短得多,顶多两三年就可以装备部队,只要没有什么大的问题。
对于中国航空工业直升机的技术发展,林鹏可是一直很关注的,还贡献了不少的技术资料,所以现在中国又有了空军型的武装直升机开始研制,林鹏自然是非常的高兴了。
专家们都小声议论起来,这款直十K果然是非常强悍,功重比还超过了陆航的直十G,可见其机动性会更强。
动力系统强,机动性自然就好,直十K减重五百公斤,可不要小看这五百公斤重量,要减下来还真不是轻轻松松能办到的。
要知道空军的战斗机,比如说歼十战斗机,采用DSI进气道,也不过减重一百公斤左右。
枭龙战斗机,经过优化设计,全机减重也就五百公斤。
武装直升机的减重就更不容易了。
可见直升机所的实力还是非常强的,现在不仅仅在开发直十的衍生型号,还有直十九改,直二零,直十五,以及重型直升机直三五等诸多型号同时进行,可以说直升机所的任务,并不会比一飞院轻松多少。
林鹏是最清楚不过的了,当然一飞院设计的都是大家伙,直升机所设计研制的直升机要小了不少,但是小并不代表就简单多少。
于华继续道:“直十K武装直升机,空重4850公斤,最大起飞重量10020公斤,机长17.35米,旋翼直升14.85米,机高4.09米,最大平飞速度380千米每小时,巡航速度320千米每小时,爬升率14.5米每秒,作战半径五百公里,最大转场航程两千公里。”
这些数据一说出来,确实是让人眼前一亮,不仅仅比M军的阿帕奇武装直升机性能更好,而且比直十G的性能也有所提升。
特别是最大飞行速度和爬升率,这可是武装直升机飞行性能的重要参数。
作战半径超过五百公里,这确实是非常的远了,最大转场航程两千公里,这足以让直十K从东部转场到大西北了。
于华还在讲:“直十K最大外挂重量达到两吨,可挂载十六枚反坦克导弹或者混合挂载八枚反坦克导弹与八枚天燕90空空导弹,直十K采用一门20毫米加特林机炮,威力和射速都较23毫米机关炮有较大提高,可在空战时取得更大优势。”
直升机空战?
专家们都小声议论起来!
现代化的战争,双方都拥有武装直升机,那么在武装直升机之间,肯定会发生空战。
怎么样才能占据优势?
武装直升机空战不同于战斗机的空战,因为一般来说武装直升机只有用机炮来打击敌方武装直升机,但是机炮的攻击有一个问题,就是对高速运动直升机命中距离短,大多不超过1公里。
另外命中的概率也非常低,因为武装直升机可以高速机动,它比战斗机灵活得多了。
所以采用加特林转管炮的优势也是很显然的,因为加特林转管炮的射速高,散布面积大,这样命中敌方武装直升机的概率也就更大了。
另外还有机载的天燕90空空导弹,则是专门为武装直升机开发的一款空空导弹。
M国设计师是直接将战斗机用的响尾蛇空空导弹,直接移植到武装直升机上,但是响尾蛇却个头大太,并不是很适合。而有一些国家则用便携式防空导弹,安装到武装直升机上面用来空战,不过这种导弹的威力太小。
天燕90空空导弹,重量只有二十公斤,射程却有六公里,非常适合武装直升机的空战。
而且天燕90空空导弹,是专打敌武装直升机的顶部,这样可以有更大的毁伤能力。
挂载了天燕90空空导弹,再加上加特林转管炮,直十K这是要成为直升机空战王牌啊!
所以专家们也是非常的看好,直升机所的设计。
唐总师也不禁侧过身体,对林鹏道:“林总,这款直十K真是不错啊,如此强大的空中作战性能,恐怕与咱们空军的战斗机都有一战之力了!”
林鹏小声道:“是啊,直十K的设计确实非常有针对性,就是更强调对空的作战能力,当然对地作战能力一点儿也不弱于直十G,实际上就相当于是直G的加强版。”
唐总师所说的也不过是夸张一点的说法了,实际上直升机和战斗机进行空战,武装直升机取得胜利的可能性是比较小的。
因为空战涉及到的要素非常多,首先一点就是战斗机的速度远远超过武装直升机,另外战斗机的雷达性能也远远胜过直升机,还有就是战斗机的导弹射程超过一百公里,即使是近距格斗导弹也是在十公里以上,都远远超过武装直升机。
武装直升机想要击落战斗机,除非是在复杂的地面环境下,采用偷袭的方式,给低空飞行的战斗机突然一击。
当然战斗机打直升机有时候也是会比较困难的,比如说武装直升机利用地形作为掩护,在山谷里贴地飞行,或者在林间飞行,战斗机尽管要比武装直升机强大得多,也很难发射导弹精确命中武装直升机。
因为战斗机的雷达很难对超低空复杂地形飞行的直升机进行锁定,无法锁定就无法发射导弹。
用机炮攻击也不行,因为战斗机的速度太快,直接就飞过去了。
航空史上,唯一的一次武装直升机击落战斗机的例子,是在一九八七年发生的。
当时一架中东某国的米二四武武装直升机,在执行对地打击任务的时候,遇到了敌方的F4战斗机,正好那架F4战斗机处于低空飞行,米二四武装直升机的飞行员惊慌之下,把机载的对地打击武器全部都冲着F4战斗机发射出去了。
F4战斗机就在没有任何防备的情况下,非常倒霉的被一架直升机给击落了。
直十K的设计是非常不错的,专家们给了很高的评价,经过一整天的评审,专家们最终通过了直十K的详细设计,很快,直十K就将转入原型机制造阶段了。
当然直十K的原型机制造将会非常的快,因为它是在直十G的基础上改进而来,并且改进的幅度并不是很大,所以要比新设计研制一架飞机的周期短得多,顶多两三年就可以装备部队,只要没有什么大的问题。
对于中国航空工业直升机的技术发展,林鹏可是一直很关注的,还贡献了不少的技术资料,所以现在中国又有了空军型的武装直升机开始研制,林鹏自然是非常的高兴了。