第四百一十章 中航工业集团展台来了一个特别的客户
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虽然说第八代奔驰E级轿车,已经在中国国内实现了国产化,但是很多关键技术,仍然还在奔驰手里面,与奔驰合作的北汽是不可能得到奔驰E级轿车的技术的,它只能是一个奔驰轿车的代工厂。
这一次林明栋大方了,请林鹏吃了一顿很不错的西餐。
回去之后,林鹏也是难以入睡,因为他太兴奋了,这一次来范保罗航展,航展没开幕呢,就已经收获满满了。
不但把全世界最先进的F22猛禽战斗机技术资料弄到了,脑机融合异能更是突破和进化了,现在竟然真的可以融合汽车,把汽车的技术资料也获取得到。林鹏甚至想试一试,能不能把舰船也给融合了,那样的话只要有机会上国外先进的舰船,岂不是又可以帮助中国造船工业了?
林鹏越想越是激动,所以直到凌晨都还没有睡着。
也不知道什么时候,林鹏才迷迷糊糊睡着了,他做了一个美梦,他梦见中航工业集团成为了世界第一大集团,甚至比洛马和波音,空客都要大,当然苹果公司也好,微软也好,奔驰也好,都没办法跟中航相比,中国航空工业真正的崛起了。
而他自己也成为了中航工业集团的高层管理人员,首席专家。
只不过等到林鹏醒来,他才发现这只是南柯一梦罢了,不过想想还是很激动人心的,林鹏知道这样的一个梦境或许将来就实现了呢?
一切皆有可能。
第二天上午,世界三大航展之一的范保罗航展,便正式的开幕了。
这次航展吸引了来自全球的几百家参展商,还有数以万计的观众。
当然,照例的前几天是专业日,来的观众都是相当专业的观众,大多都是业内人士。
在巨大的室内展馆里,中航工业集团的展台是特别的显眼,这一次中航工业集团也是下了血本的,在所有的参展商里面,中航工业集团的展台,是排在前五位的。
林鹏昨天晚上虽然睡得不很好,但是现在他还是打起了精神,站在展馆内准备再次当他的讲解员,迎接新的客户。
无论是新飞豹还是C929客机,都是中航工业集团展台上,最为亮眼的。
而林鹏便是这两款飞机的设计师,所以客户前来咨询,肯定是能得到最为专业最为详细的解答。
可以说很多业内人士,比如那些潜在的客户,很多都知道林鹏了,因为这几年无论是在巴黎航展还是在亚洲航展,又或者是朱海航展上,林鹏都是露了面的,再加上林鹏作为中国最年轻最有天分的飞机设计师,又怎么可能不广为人知呢!
林鹏一看今天的观众还真是多啊,像赶集似的挤进了室内展馆,很快就把整个展馆给填满了,而各大参展商的展台前,也挤满了观众。
此时在中航工业集团的展台上,那一块大屏就开始播放起专门制作的宣传片来。
宣传片做得还是非常不错的,中国的各种飞机都出场了,特别是新飞豹的脉动式生产线,还有交付国外用户,国外用户飞行训练的画面,那真是相当的吸引人。
所以很快就有一个客户走到了新飞豹缩比模型的前面,这一个客户是一行四个人,林鹏一看就明白了,这几个人看起来应该是南美某个国家的。
当然了,并不是韦内瑞拉的,因为韦内瑞拉已经与中国签订了新飞豹的采购合同,这些南美人可能是另外国家的,比如西巴或者是力智,也可能是阿更停。
林鹏还真是猜得不错,这几个人正是阿更停空军的高级官员。
虽然说阿更停和英国关系不太好,不过航展嘛还是可以来的。
虽然说阿更停在那一次与英国的冲突中,输掉了,但是这也无法掩盖,阿更停当年可是一个真正的世界大国。
在一段时期阿更停一度成为世界上非常富有的国家,排名世界第七位。
并且阿更停航空工业也曾经辉煌过,在二十世纪五十年代,阿更停就已经是世界上极少数能够制造喷气式战斗机的国家之一。
在六十年代,阿更停航空工业更是研制主一款新型双发螺旋桨飞机,名为IA-58,这款飞机还非常有名,虽然看起来有点倒退了,但实际上很多军迷都还很支持这样的一款战机,因为它似乎还可以成为一种廉价的战场遮断飞机。
比如后来巴西航空工业公司的巨嘴鸟系列活塞螺旋桨战斗飞机,便获得了很大的成功。
而阿更停的IA-58攻击机,性能参数还不如巨嘴鸟,但却成为了阿空军的当家花旦。这款战机个头不大,空重才4020公斤,翼展?14.50米,机长?14.25米,采用狭窄的半硬壳机身,2名飞行员能得到装甲座舱的保护,低单翼宽大平直,没有后掠角。两台发动机安装在两侧机翼上的发动机舱内,单台功率978马力,各驱动一个三叶螺旋桨。最大时速750公里,机身内有两个油箱,机翼内段各有一个机翼油箱,共可载1280升燃油,再加携带三个副油箱,最大航程3700公里。该机拥有2门20毫米机炮,四挺7.62毫米机枪,3个外挂点,最大载弹量仅1500公斤。
并且这款螺旋桨的战斗机,还参加了英阿之间的战争,其超低空突破曾让英军相当头痛,该机为攻击英舰的主力,还击落过英军直升机。
可是阿空军为什么让这样一款战斗机服役几十年,还成为主力机型呢?当然这也并不完全是因为阿空军没有钱。不过阿更停从一个世界上的富国,退回到发展中国家,也是重要原因之一。
阿更停空军也不是不想要更好的战斗机,比如说中国的枭龙战斗机,阿空军就看上了,但是后来并没有成功引进,结果阿空军又转向以斯烈引进二手战斗机,结果还是没有成。
最后阿空军选择了法国的二手超军旗战斗机,一共买了五架,包括八台备用发动机,以及配套零部件,总共才一千五百万美元。这么小的一笔买卖,阿国却因为经济不断的恶化迟迟无法支付,直到二零一八年才拿出钱来,完成了这笔交易。
虽然说第八代奔驰E级轿车,已经在中国国内实现了国产化,但是很多关键技术,仍然还在奔驰手里面,与奔驰合作的北汽是不可能得到奔驰E级轿车的技术的,它只能是一个奔驰轿车的代工厂。
这一次林明栋大方了,请林鹏吃了一顿很不错的西餐。
回去之后,林鹏也是难以入睡,因为他太兴奋了,这一次来范保罗航展,航展没开幕呢,就已经收获满满了。
不但把全世界最先进的F22猛禽战斗机技术资料弄到了,脑机融合异能更是突破和进化了,现在竟然真的可以融合汽车,把汽车的技术资料也获取得到。林鹏甚至想试一试,能不能把舰船也给融合了,那样的话只要有机会上国外先进的舰船,岂不是又可以帮助中国造船工业了?
林鹏越想越是激动,所以直到凌晨都还没有睡着。
也不知道什么时候,林鹏才迷迷糊糊睡着了,他做了一个美梦,他梦见中航工业集团成为了世界第一大集团,甚至比洛马和波音,空客都要大,当然苹果公司也好,微软也好,奔驰也好,都没办法跟中航相比,中国航空工业真正的崛起了。
而他自己也成为了中航工业集团的高层管理人员,首席专家。
只不过等到林鹏醒来,他才发现这只是南柯一梦罢了,不过想想还是很激动人心的,林鹏知道这样的一个梦境或许将来就实现了呢?
一切皆有可能。
第二天上午,世界三大航展之一的范保罗航展,便正式的开幕了。
这次航展吸引了来自全球的几百家参展商,还有数以万计的观众。
当然,照例的前几天是专业日,来的观众都是相当专业的观众,大多都是业内人士。
在巨大的室内展馆里,中航工业集团的展台是特别的显眼,这一次中航工业集团也是下了血本的,在所有的参展商里面,中航工业集团的展台,是排在前五位的。
林鹏昨天晚上虽然睡得不很好,但是现在他还是打起了精神,站在展馆内准备再次当他的讲解员,迎接新的客户。
无论是新飞豹还是C929客机,都是中航工业集团展台上,最为亮眼的。
而林鹏便是这两款飞机的设计师,所以客户前来咨询,肯定是能得到最为专业最为详细的解答。
可以说很多业内人士,比如那些潜在的客户,很多都知道林鹏了,因为这几年无论是在巴黎航展还是在亚洲航展,又或者是朱海航展上,林鹏都是露了面的,再加上林鹏作为中国最年轻最有天分的飞机设计师,又怎么可能不广为人知呢!
林鹏一看今天的观众还真是多啊,像赶集似的挤进了室内展馆,很快就把整个展馆给填满了,而各大参展商的展台前,也挤满了观众。
此时在中航工业集团的展台上,那一块大屏就开始播放起专门制作的宣传片来。
宣传片做得还是非常不错的,中国的各种飞机都出场了,特别是新飞豹的脉动式生产线,还有交付国外用户,国外用户飞行训练的画面,那真是相当的吸引人。
所以很快就有一个客户走到了新飞豹缩比模型的前面,这一个客户是一行四个人,林鹏一看就明白了,这几个人看起来应该是南美某个国家的。
当然了,并不是韦内瑞拉的,因为韦内瑞拉已经与中国签订了新飞豹的采购合同,这些南美人可能是另外国家的,比如西巴或者是力智,也可能是阿更停。
林鹏还真是猜得不错,这几个人正是阿更停空军的高级官员。
虽然说阿更停和英国关系不太好,不过航展嘛还是可以来的。
虽然说阿更停在那一次与英国的冲突中,输掉了,但是这也无法掩盖,阿更停当年可是一个真正的世界大国。
在一段时期阿更停一度成为世界上非常富有的国家,排名世界第七位。
并且阿更停航空工业也曾经辉煌过,在二十世纪五十年代,阿更停就已经是世界上极少数能够制造喷气式战斗机的国家之一。
在六十年代,阿更停航空工业更是研制主一款新型双发螺旋桨飞机,名为IA-58,这款飞机还非常有名,虽然看起来有点倒退了,但实际上很多军迷都还很支持这样的一款战机,因为它似乎还可以成为一种廉价的战场遮断飞机。
比如后来巴西航空工业公司的巨嘴鸟系列活塞螺旋桨战斗飞机,便获得了很大的成功。
而阿更停的IA-58攻击机,性能参数还不如巨嘴鸟,但却成为了阿空军的当家花旦。这款战机个头不大,空重才4020公斤,翼展?14.50米,机长?14.25米,采用狭窄的半硬壳机身,2名飞行员能得到装甲座舱的保护,低单翼宽大平直,没有后掠角。两台发动机安装在两侧机翼上的发动机舱内,单台功率978马力,各驱动一个三叶螺旋桨。最大时速750公里,机身内有两个油箱,机翼内段各有一个机翼油箱,共可载1280升燃油,再加携带三个副油箱,最大航程3700公里。该机拥有2门20毫米机炮,四挺7.62毫米机枪,3个外挂点,最大载弹量仅1500公斤。
并且这款螺旋桨的战斗机,还参加了英阿之间的战争,其超低空突破曾让英军相当头痛,该机为攻击英舰的主力,还击落过英军直升机。
可是阿空军为什么让这样一款战斗机服役几十年,还成为主力机型呢?当然这也并不完全是因为阿空军没有钱。不过阿更停从一个世界上的富国,退回到发展中国家,也是重要原因之一。
阿更停空军也不是不想要更好的战斗机,比如说中国的枭龙战斗机,阿空军就看上了,但是后来并没有成功引进,结果阿空军又转向以斯烈引进二手战斗机,结果还是没有成。
最后阿空军选择了法国的二手超军旗战斗机,一共买了五架,包括八台备用发动机,以及配套零部件,总共才一千五百万美元。这么小的一笔买卖,阿国却因为经济不断的恶化迟迟无法支付,直到二零一八年才拿出钱来,完成了这笔交易。