第二九八章 一艘船也不放过
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就在特混舰队第一支队全体停船，并开始做战争准备的时候，来自维克斯堡方向的美利坚合众国的铁甲舰队，还在冒着黑烟，借助顺流而下的优势，气势汹汹的凶猛冲来。
这支舰队的总数不少，一共有16艘战舰，且全部都是铁甲舰，因此叫这支舰队为铁甲舰队，是一点也不为过的。
在这个时代，铁甲舰这种武器才刚刚开始发展，各国还都在摸索阶段，技术都不算成熟，如果不算中国这个特例，那么要论铁甲舰的技术含量的话，就只能是首推英国与法国了。
铁甲舰其实最早是由法国炮术专家贝桑将军首先提出来的。他认为，面对破甲炮弹的水平射击，可以考虑在战列舰上覆盖一层180--200毫米的铁装甲，这也是铁甲舰名字的由来。
不过，当时的蒸汽机还不成熟，所有的大型船舶都离不开风帆或者人力，在没有新型强大动力的时候，这种铁甲舰也就只能当技术储备，并不具备实战能力。
再后来，到了1849年，当蒸汽机动力能够有效的运用到轮船上之后，第一艘风帆加蒸汽辅助动力的铁甲舰也就诞生了，而第一个制造出这种战舰的，依然是法国，名字就叫拿破仑号。这艘船，因为具备了实战能力，而且战力不俗，也被称之为蒸汽铁甲舰的先驱。
后来的克里米亚战争期间，铁甲舰的作战能力被实战所认可。那种强大的防御力与攻击力，让诸多风帆战舰束手无策，这也加强了各国发展铁甲舰的意图。
但是很显然，铁甲舰不是谁想发展就能发展的，必须有强大的工业跟科技底蕴才行，小国，或者说科技与工业能力不够的国家，是很难跟上脚步的。
1859年，法国最先建造了排水量5630吨的“光荣”号战列舰，紧随其后的1860年。英国也建造了排水量9137吨的“勇士”号，建造出来之后，这两艘战舰也被誉为是世界最强大的两艘战舰。
这两艘战舰，其实都不是真正意义的钢铁战舰，依旧是木质为骨，外敷铁甲而已，换言之，船骨还是木头，只不过期间加了点钢铁加固而已。只能算是铁壳蒸汽战舰。
之所以会变成这样，不是说英法两国墨守成规，不知道纯钢铁战舰的好处，而是材料技术不允许。
在这个时代。除了中国外，世界范围内的炼钢技术还没有决定性的突破，比如平炉炼钢，就还没有诞生出来。只有坩埚炼钢法，最多是冶炼过程往里面加一些经过高温加热的空气罢了。
可想而知，这种方法冶炼出的钢铁。虽然也可以勉强称之为钢，但性能也就比铸铁好一些罢了，产量少不说，一般还比较脆，不可能当舰船的龙骨。
要知道，船舶的龙骨由于性质使然，不但要足够坚固，还要有一定的韧性才可以，如果只是单纯的硬脆，一个海浪打来，很可能就会散架，更不用说生锈的问题还无法完全解决了。
所以说，目前的铁甲舰，依旧只能是用木头做龙骨，只是在一些关键部分用钢条加固一下而已，跟真正的钢铁龙骨的铁甲舰还不能比。
另外，由于动力依旧不足，加上覆盖铁甲后，干舷都比较低，所以各国的铁甲舰实际上都只能是近海作战，不能执行远洋作战，如果非要执行远洋作战，通常都要由大型风帆战舰护卫。
比如之前的俄国远征舰队征伐中国的时候，英法两国就曾经让光荣号与勇士号以独立志愿者的身份参战。
当时为了让这几艘铁甲舰不出意外，这支舰队走的那叫一个小心翼翼，结果还是被中国海军给歼灭，连光荣号与勇士号，也成了中国海军的战利品，英法两国至今还在为要回这两艘船在跟中国扯皮。
相对而言，美国的铁甲舰研制时间虽然不如英法等老牌列强，但由于美国海军很年轻，敢于尝试新技术，加上正好赶上了南北战争，所以铁甲舰的发展速度却是列强当中最快的。
要说美国第一艘真正意义上的铁甲舰，这就很难讲，因为南北战争开战之前，合众国出现过多款铁甲舰，但都不算真正意义的铁甲战舰，毕竟那些船只是简单的加盖了铁板而已，性能方面差距很大。
因此，要说南北战争期间第一艘真正具备实战意义的铁甲舰，非联盟国的弗吉尼亚号铁甲舰莫属了。
弗吉尼亚号本来是一艘木质蒸汽战舰，后来经过了改装，成了第一艘铁架战舰。
这艘铁甲舰的舰长达53.4米，航速5节，排水量3500吨，装备有10门装甲炮塔,其中4门是线膛炮，因此在兼顾了防御力的同时，也让火力变的十分强大，在初一建成，就成了联盟国最强大的战舰，甚至成了联盟国海军的象征。
去年，也就是1862年初，这艘战舰刚开一出港，就取得了丰厚的战果，重创了联邦国海军，并在稍后的汉普顿锚地海战中，与合众国新打造的班长号铁甲舰展开正面对撼，爆发了南北战争中第一场铁甲舰对决。
那场战争中，南北双方的两艘铁甲舰打了个平手，谁都没有奈何对方，但这却刺激了北方合众国，坚定了他们发展铁甲舰的念头，此后的时间里，合众国利用自己强大的工业体系，全力以赴的制造铁甲舰，尤其是在密西西比河流域，更是打造了一支强大的内河铁甲舰队。
前面说过，此时的铁甲舰，由于龙骨还是木质，加上船体覆盖铁甲，导致重心上移。因此为了避免重心上移所造成的不稳定，合众国的铁甲舰都进行了新型的设计。
美利坚合众国的铁甲舰，跟英法两国，或者联盟国的铁甲舰都不一样，不是单纯的在风帆战舰外面加铁板，再拆除上层建筑，而是全部重新设计，是一种类似龟船一样的结构。
合众国的铁甲舰，大都吨位较小，吃水较深。干舷极低，且全部抛弃了风帆，全部使用蒸汽机动力。
而且有意思的是，合众国的铁甲舰虽然依旧是明轮船，但它的明轮却是在船体内部，而不是在外面，有点像双体船。
简单说，合众国的铁甲舰，是在内部开了一条进水槽。在船体内部有一个明轮，然后明轮在船体正中央，这样就可以避免在作战中被敌人的炮弹击中明轮，从而让船舶失去动力。
因此。此时合众国的铁甲舰，大都排水量不超过一千吨，全部使用蒸汽机动力，干舷极低。船体的主要部分大都在水下，露出水面的部分很浅。
除了烟囱，露出水面才船体都包覆8层2.5毫米后的可拆卸式铁板。远远看去，就像一个带着烟囱的乌龟壳飘在水面上。
这种低干舷的设计思想，不但让合众国的铁甲舰具备了优良的防御力与稳定性，而且也获得了很好的机动力，一般都能达到8节以上的速度，比弗吉尼亚号的5节速度要快不少。
但是，这种低干舷的设计思想，也导致这种铁甲舰抗风浪能力差，只能在内河或者近海沿岸作战，一旦风浪大一些，很可能就要翻船。
在历史上，南北战争期间那艘著名的莫尼特号铁甲舰，就是典型的例子，这艘船参加了一系列的海战，没有一次是被正面击沉，但却再一次风浪中沉没。
当然，虽然说合众国的铁甲舰抗风浪能力差，但那也是相对而言，毕竟吨位在那摆着，如果比一下相同吨位的船舶，这种铁甲舰的抗风浪能力还是很不错的。比如那个莫尼特号铁甲舰，他的沉没，其实是遇到了海上飓风，那种情况下，一般相同吨位的木质船舶也一样吃不消。
但不管怎么样说，也不管是何种设计思想，由于核心龙骨还是木质，蒸汽动力也还不够强，这就决定了此时的所谓铁甲舰都只能成为在近海或者内河作战的防御型战舰，无法成为真正的远洋战舰。
在密西西比河上，在维克斯堡附近，合众国的舰队主力，就是这种排水量不足一千吨，低干舷，纯蒸汽动力加旋转炮塔的铁甲舰，而在之前的战斗中，尤其是跟维克斯堡防御炮台的炮战中，这种铁甲舰也证明了自己的优越，为格兰特围困维克斯堡提供了极为强大的支援。
可以说，在之前的战斗中，如果没有这批铁甲舰，格兰特要想安安稳稳的困住维克斯堡，消灭维克斯堡的那些炮台，那绝对是相当困难的一件事，至少要付出惨重的代价。
然而，有了这些铁甲炮舰，围困维克斯堡的战役才变的轻松起来，因为维克斯堡那些炮火据点都由这些铁甲炮舰给提前清除了，这才让格兰特清除维克斯堡外围据点的作战变的轻松自在，再加上水路也被铁甲舰队所切断，这才真正的困住了维克斯堡。
否则的话，就算格兰特能够控制维克斯堡外围的陆路据点，但如果无法控制维克斯堡相邻的河道，一样无法困住维克斯堡，一样无法让维克斯堡与外界彻底断绝。
也正因为维克斯堡的炮台都被清除，河道也被封锁，格兰特才能悠哉游哉的玩他的二十一小时连续炮击，用几乎不间断的炮击，去打击维克斯堡守军的士气。
格兰特搞那个二十一小时连续炮击的原因很简单，就是摆明了欺负维克斯堡守军缺乏火炮，就是要用自己的火力优势欺负人，让他们胆战心惊，让他们绝望，最终无条件投降。
因此，维克斯堡战役真正的功臣，其实是这支铁甲舰队，格兰特的八万大军，只不过是一个威慑力量而已。
现在，这支为格兰特与合众国建立了赫赫武功的铁甲舰队，开始冲向特混舰队第一支队，想用自己的强大防御力与强大炮火，去跟特混舰队第一支队玩近身炮战。彻底击败这支在谢尔曼口中的黄皮猴子。
…………
当合众国的铁甲舰队当头一艘战舰距离特混舰队还有五公里远的时候，特混舰队第一支队已经全部完成了战前准备，也就是说在这个时候，特混舰队已经可以开火了，但莫海文依旧没有下令开火，而是让大家继续保持瞄准警戒状态。
之所以这样，是因为莫海文知道，在五公里这个距离上，对方还是有一定几率能够逃跑的。
因为根据之前的演习经验，这四艘江湖级护卫舰虽然战斗能力彪悍的一塌糊涂。但在没有导弹，只是用炮弹的情况下，命中率也达不到百分之百，甚至连百分之五十也没有，最多也就是百分之三十左右。
当然，百分之三十的命中率，在这个时代已经是很恐怖的命中率了，尤其是当射速也跟上之后。
可问题是，五公里外射击的话。对方一旦发觉不对，还是有可能逃跑的，尽管最多能逃掉后面的几艘船，但这依旧不是莫海文希望的情况。
换言之。由于河道狭窄，对方也只能是一字长蛇阵的冲过来，导致对方的阵型太长，五公里的范围。莫海文估计，自己如果这个时候开火，赢是肯定。但只能留下对方的一半，另一半还是很有可能逃掉的。
莫海文别看斯斯文文，但其实骨子里也是相当狠辣，他觉得既然自己占据了火力优势，那要么不打，要打就要把对方全部留下。
所以，莫海文的射击距离，是相距两公里，也就是两千米的时候再开火，这个时候不但自己一方的射击更加精准，而且副炮也可以加入进去，无论射击精度还是火力密度，都可以达到最优化。
相反，对方一旦抵近两千米范围内，那这整个舰队的船舶就全都在己方炮火覆盖范围内了。到时候，他可以来个掐头去尾，同时攻击对方舰队的头部跟尾部，这样不但可以让对方混乱，还能够全部留下来。
之所以选两千米，这不是莫海文托大，相反，他其实已经相当小心了。
莫海文以前虽然对真正的海战所知有限，但自从认识李永吉之后，得到了李永吉给的很多书籍，从那上面，他真正认识到了在这个时代上，真正的海战是怎么样的。
在书中，莫海文不但知道这个时代海战的常识，而且也知道了这时代列强那些战列舰火炮的优劣，不再如以前一样两眼一抹黑，只是单纯的以为西洋人是船坚炮利，却不知道到底怎么个坚，怎么个利。
通过学习，尤其是后来的时候，他还接触了视频学习，通过那些三维动画视频，莫海文知道了海战到底是怎么回事儿，更加明白了这个时代其他列强国家的火炮性能。
在十九世纪中期，在火.药技术还没有突破性进展之前，如今列强各国的火炮依旧是以黑火药为主，无非就是黑火药的配方略有不同，且都进行了颗粒化与抛光，爆.炸性能更好一点而已，但跟无烟.火.药完全不是一个档次。
再加上钢铁工艺不过关，所以此时的火炮都相当的笨重，射程与威力却不怎么样，炮弹也依旧是以实心弹为主，开花.爆.炸--弹虽然也有，但却数量很少，并不是主流，尤其是海战当中，使用爆.炸--弹的情况并不多。
尽管英国已经制造出了阿姆斯特朗大炮，射击距离已经超过了一千五百米，但那只是一个有效射击距离，却并非是一个命中距离，也不是一个交战距离。
要知道，此时的炮战还是以目视为主，交战距离不超过五百米，通常而言，为了增加精准度，还是在三百米左右才开火，与十八世纪的风帆战舰时代并没有太大差别。
尽管其实现在很多国家的舰炮射程已经超过了一千米，但在那个距离上，基本没有准确度可言，这除了观瞄设备不过关之外，最重要一个原因就是海战不同于陆战，还有一个稳定性问题。
火炮开火是有后坐力的，在陆地上，后坐力可以传递到陆地上，稳定性多少还有点保障。但在水上，一旦开火，船舶就会摇摆，这种舰体的不稳定性不仅仅限于左右舷的横向摇摆(横摇)，还有首尾前后扬倾的纵向摇摆（纵摇）。
另外在航行中，舰首指向其实也是沿着航向有小幅摇摆(首摇)，所以舰体的不稳定是三轴向的，这也导致舰炮的射击与陆地火炮射击上有很大的不同，需要更复杂的测量与计算。
在风帆时代，由于交战距离都是三百米左右。在这个目视距离上，其实不需要太多计算，因为弹丸近乎直线飞行，也就是指哪儿打哪儿，还相对容易一点。
可是，一旦交战距离超过五百米，射击就会呈现曲线化，这样一来，各种摇摆数据对炮击准确性的改变就会大大增加。就需要更复杂的测算，否则就只能看运气了。
这个时期，中国不说，英国的海战经验无疑是最丰富的。他们的炮术也是最先进的，而他们追求准确性的方法，就只有两个：
第一个方法，就是追求火力密度。也就是增加一艘船的火炮数量，用更多的炮击，在命中率相同的情况下。来增加命中的机会。比如大英帝国的战列舰就是遵循这个方法，原理就是，我一炮打不中你，两炮打不中你，我一百门炮同时打你，总有一发能打中。
第二个方法，就是近身格斗法，即把双方距离拉的足够近，近到三百米以内再开火，依靠自己火炮的强大威力，来近距离摧毁敌舰，而铁甲舰的问世，主要就是为了这个近身格斗而准备的。因为铁甲舰防护力变态，近距离炮击的时候，你打不动我，我却可以把你打沉，所以才如此受各国青睐。
现如今，各国海军大都倾向于第二个方法，也就是近身炮击法，所以都大力发展铁甲舰，而毫无疑问的，美利坚合众国的海军，就尤其尊崇这个方法。
既然是近身战，那么对方的交战距离应该不会超过五百米，一般都在三百米左右，而就算是他们不玩这一套，以美国人的舰炮射程，一千米以外的命中率不到百分之二，两千米外的命中率更是连千分之一都没有，这与特混舰队的百分之四十五相比，差的不是一点半点。
这个百分之四十五，是指在两千米范围内的命中率，一旦超过两千米，如果是五公里的话，那命中率就会下落到百分之三十，但这依然是个相当恐怖的命中了。
当然，这也跟这个时代的中国海军成军时间太短，训练时间太短，综合素质太低有关，如果这些战舰换了现代中国海军去玩，就算同样设备，那命中率起码提高两成。
不过话说回来，到了现代社会，海战方式早就变了，没有谁会玩舰炮对轰的把戏了，都是用飞弹跟鱼雷，或者是飞机扔智能炸弹，舰炮的作用更多的是对地辅助攻击，或者高射炮拦截飞弹用。
也正因为现代社会海战模式变化了，江湖级与江卫级的护卫舰才过时，能那么便宜的卖给张信达，然后再转给李永吉。
实际上，当时那个红色中国的军火商，是打算向张信达推销056型外贸版导弹护卫舰的，结果张信达却非要买中国都淘汰的江湖跟江卫级，甚至还不要导弹，这让他们十分吃惊。
不过呢，也正因为没有导弹，而且船型老旧，所以那几宗舰船贸易才那么顺利，要不然的话，欧美几国是不太可能眼睁睁看着中国大肆在非洲贩卖导弹护卫舰的，那会改变地区态势。
在李永吉以及张信达看来，在十九世纪中期，用导弹打海战完全是奢侈与浪费，因为成本太贵了，维护也麻烦，而且导弹射击看似简单，其实对兵员素质的要求很高，以十九世纪六十年代的中国人水平，要想成为合格的导弹兵，训练时间不是一般的长。
相比而言，用现代舰炮去打海战，在十九世纪六十年代是绰绰有余的，而且也是性价比最高的一种海战方法。
总之，莫海文正是参考了敌我双方舰炮的射击距离，射击威力以及命中率，才做出了放对方到两千米的距离再开火的作战方案，其作战目标，是全歼敌方舰队，一艘船也不放过！
现在，莫海文已经做好了准备，而且全身都兴奋起来，双眼紧紧的盯着雷达显示屏的那几个光点，就等着对方进入自己的预设交战距离，然后下令开火了！（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入dd即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注dd微信公众号！）(未完待续。。)
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就在特混舰队第一支队全体停船，并开始做战争准备的时候，来自维克斯堡方向的美利坚合众国的铁甲舰队，还在冒着黑烟，借助顺流而下的优势，气势汹汹的凶猛冲来。
这支舰队的总数不少，一共有16艘战舰，且全部都是铁甲舰，因此叫这支舰队为铁甲舰队，是一点也不为过的。
在这个时代，铁甲舰这种武器才刚刚开始发展，各国还都在摸索阶段，技术都不算成熟，如果不算中国这个特例，那么要论铁甲舰的技术含量的话，就只能是首推英国与法国了。
铁甲舰其实最早是由法国炮术专家贝桑将军首先提出来的。他认为，面对破甲炮弹的水平射击，可以考虑在战列舰上覆盖一层180--200毫米的铁装甲，这也是铁甲舰名字的由来。
不过，当时的蒸汽机还不成熟，所有的大型船舶都离不开风帆或者人力，在没有新型强大动力的时候，这种铁甲舰也就只能当技术储备，并不具备实战能力。
再后来，到了1849年，当蒸汽机动力能够有效的运用到轮船上之后，第一艘风帆加蒸汽辅助动力的铁甲舰也就诞生了，而第一个制造出这种战舰的，依然是法国，名字就叫拿破仑号。这艘船，因为具备了实战能力，而且战力不俗，也被称之为蒸汽铁甲舰的先驱。
后来的克里米亚战争期间，铁甲舰的作战能力被实战所认可。那种强大的防御力与攻击力，让诸多风帆战舰束手无策，这也加强了各国发展铁甲舰的意图。
但是很显然，铁甲舰不是谁想发展就能发展的，必须有强大的工业跟科技底蕴才行，小国，或者说科技与工业能力不够的国家，是很难跟上脚步的。
1859年，法国最先建造了排水量5630吨的“光荣”号战列舰，紧随其后的1860年。英国也建造了排水量9137吨的“勇士”号，建造出来之后，这两艘战舰也被誉为是世界最强大的两艘战舰。
这两艘战舰，其实都不是真正意义的钢铁战舰，依旧是木质为骨，外敷铁甲而已，换言之，船骨还是木头，只不过期间加了点钢铁加固而已。只能算是铁壳蒸汽战舰。
之所以会变成这样，不是说英法两国墨守成规，不知道纯钢铁战舰的好处，而是材料技术不允许。
在这个时代。除了中国外，世界范围内的炼钢技术还没有决定性的突破，比如平炉炼钢，就还没有诞生出来。只有坩埚炼钢法，最多是冶炼过程往里面加一些经过高温加热的空气罢了。
可想而知，这种方法冶炼出的钢铁。虽然也可以勉强称之为钢，但性能也就比铸铁好一些罢了，产量少不说，一般还比较脆，不可能当舰船的龙骨。
要知道，船舶的龙骨由于性质使然，不但要足够坚固，还要有一定的韧性才可以，如果只是单纯的硬脆，一个海浪打来，很可能就会散架，更不用说生锈的问题还无法完全解决了。
所以说，目前的铁甲舰，依旧只能是用木头做龙骨，只是在一些关键部分用钢条加固一下而已，跟真正的钢铁龙骨的铁甲舰还不能比。
另外，由于动力依旧不足，加上覆盖铁甲后，干舷都比较低，所以各国的铁甲舰实际上都只能是近海作战，不能执行远洋作战，如果非要执行远洋作战，通常都要由大型风帆战舰护卫。
比如之前的俄国远征舰队征伐中国的时候，英法两国就曾经让光荣号与勇士号以独立志愿者的身份参战。
当时为了让这几艘铁甲舰不出意外，这支舰队走的那叫一个小心翼翼，结果还是被中国海军给歼灭，连光荣号与勇士号，也成了中国海军的战利品，英法两国至今还在为要回这两艘船在跟中国扯皮。
相对而言，美国的铁甲舰研制时间虽然不如英法等老牌列强，但由于美国海军很年轻，敢于尝试新技术，加上正好赶上了南北战争，所以铁甲舰的发展速度却是列强当中最快的。
要说美国第一艘真正意义上的铁甲舰，这就很难讲，因为南北战争开战之前，合众国出现过多款铁甲舰，但都不算真正意义的铁甲战舰，毕竟那些船只是简单的加盖了铁板而已，性能方面差距很大。
因此，要说南北战争期间第一艘真正具备实战意义的铁甲舰，非联盟国的弗吉尼亚号铁甲舰莫属了。
弗吉尼亚号本来是一艘木质蒸汽战舰，后来经过了改装，成了第一艘铁架战舰。
这艘铁甲舰的舰长达53.4米，航速5节，排水量3500吨，装备有10门装甲炮塔,其中4门是线膛炮，因此在兼顾了防御力的同时，也让火力变的十分强大，在初一建成，就成了联盟国最强大的战舰，甚至成了联盟国海军的象征。
去年，也就是1862年初，这艘战舰刚开一出港，就取得了丰厚的战果，重创了联邦国海军，并在稍后的汉普顿锚地海战中，与合众国新打造的班长号铁甲舰展开正面对撼，爆发了南北战争中第一场铁甲舰对决。
那场战争中，南北双方的两艘铁甲舰打了个平手，谁都没有奈何对方，但这却刺激了北方合众国，坚定了他们发展铁甲舰的念头，此后的时间里，合众国利用自己强大的工业体系，全力以赴的制造铁甲舰，尤其是在密西西比河流域，更是打造了一支强大的内河铁甲舰队。
前面说过，此时的铁甲舰，由于龙骨还是木质，加上船体覆盖铁甲，导致重心上移。因此为了避免重心上移所造成的不稳定，合众国的铁甲舰都进行了新型的设计。
美利坚合众国的铁甲舰，跟英法两国，或者联盟国的铁甲舰都不一样，不是单纯的在风帆战舰外面加铁板，再拆除上层建筑，而是全部重新设计，是一种类似龟船一样的结构。
合众国的铁甲舰，大都吨位较小，吃水较深。干舷极低，且全部抛弃了风帆，全部使用蒸汽机动力。
而且有意思的是，合众国的铁甲舰虽然依旧是明轮船，但它的明轮却是在船体内部，而不是在外面，有点像双体船。
简单说，合众国的铁甲舰，是在内部开了一条进水槽。在船体内部有一个明轮，然后明轮在船体正中央，这样就可以避免在作战中被敌人的炮弹击中明轮，从而让船舶失去动力。
因此。此时合众国的铁甲舰，大都排水量不超过一千吨，全部使用蒸汽机动力，干舷极低。船体的主要部分大都在水下，露出水面的部分很浅。
除了烟囱，露出水面才船体都包覆8层2.5毫米后的可拆卸式铁板。远远看去，就像一个带着烟囱的乌龟壳飘在水面上。
这种低干舷的设计思想，不但让合众国的铁甲舰具备了优良的防御力与稳定性，而且也获得了很好的机动力，一般都能达到8节以上的速度，比弗吉尼亚号的5节速度要快不少。
但是，这种低干舷的设计思想，也导致这种铁甲舰抗风浪能力差，只能在内河或者近海沿岸作战，一旦风浪大一些，很可能就要翻船。
在历史上，南北战争期间那艘著名的莫尼特号铁甲舰，就是典型的例子，这艘船参加了一系列的海战，没有一次是被正面击沉，但却再一次风浪中沉没。
当然，虽然说合众国的铁甲舰抗风浪能力差，但那也是相对而言，毕竟吨位在那摆着，如果比一下相同吨位的船舶，这种铁甲舰的抗风浪能力还是很不错的。比如那个莫尼特号铁甲舰，他的沉没，其实是遇到了海上飓风，那种情况下，一般相同吨位的木质船舶也一样吃不消。
但不管怎么样说，也不管是何种设计思想，由于核心龙骨还是木质，蒸汽动力也还不够强，这就决定了此时的所谓铁甲舰都只能成为在近海或者内河作战的防御型战舰，无法成为真正的远洋战舰。
在密西西比河上，在维克斯堡附近，合众国的舰队主力，就是这种排水量不足一千吨，低干舷，纯蒸汽动力加旋转炮塔的铁甲舰，而在之前的战斗中，尤其是跟维克斯堡防御炮台的炮战中，这种铁甲舰也证明了自己的优越，为格兰特围困维克斯堡提供了极为强大的支援。
可以说，在之前的战斗中，如果没有这批铁甲舰，格兰特要想安安稳稳的困住维克斯堡，消灭维克斯堡的那些炮台，那绝对是相当困难的一件事，至少要付出惨重的代价。
然而，有了这些铁甲炮舰，围困维克斯堡的战役才变的轻松起来，因为维克斯堡那些炮火据点都由这些铁甲炮舰给提前清除了，这才让格兰特清除维克斯堡外围据点的作战变的轻松自在，再加上水路也被铁甲舰队所切断，这才真正的困住了维克斯堡。
否则的话，就算格兰特能够控制维克斯堡外围的陆路据点，但如果无法控制维克斯堡相邻的河道，一样无法困住维克斯堡，一样无法让维克斯堡与外界彻底断绝。
也正因为维克斯堡的炮台都被清除，河道也被封锁，格兰特才能悠哉游哉的玩他的二十一小时连续炮击，用几乎不间断的炮击，去打击维克斯堡守军的士气。
格兰特搞那个二十一小时连续炮击的原因很简单，就是摆明了欺负维克斯堡守军缺乏火炮，就是要用自己的火力优势欺负人，让他们胆战心惊，让他们绝望，最终无条件投降。
因此，维克斯堡战役真正的功臣，其实是这支铁甲舰队，格兰特的八万大军，只不过是一个威慑力量而已。
现在，这支为格兰特与合众国建立了赫赫武功的铁甲舰队，开始冲向特混舰队第一支队，想用自己的强大防御力与强大炮火，去跟特混舰队第一支队玩近身炮战。彻底击败这支在谢尔曼口中的黄皮猴子。
…………
当合众国的铁甲舰队当头一艘战舰距离特混舰队还有五公里远的时候，特混舰队第一支队已经全部完成了战前准备，也就是说在这个时候，特混舰队已经可以开火了，但莫海文依旧没有下令开火，而是让大家继续保持瞄准警戒状态。
之所以这样，是因为莫海文知道，在五公里这个距离上，对方还是有一定几率能够逃跑的。
因为根据之前的演习经验，这四艘江湖级护卫舰虽然战斗能力彪悍的一塌糊涂。但在没有导弹，只是用炮弹的情况下，命中率也达不到百分之百，甚至连百分之五十也没有，最多也就是百分之三十左右。
当然，百分之三十的命中率，在这个时代已经是很恐怖的命中率了，尤其是当射速也跟上之后。
可问题是，五公里外射击的话。对方一旦发觉不对，还是有可能逃跑的，尽管最多能逃掉后面的几艘船，但这依旧不是莫海文希望的情况。
换言之。由于河道狭窄，对方也只能是一字长蛇阵的冲过来，导致对方的阵型太长，五公里的范围。莫海文估计，自己如果这个时候开火，赢是肯定。但只能留下对方的一半，另一半还是很有可能逃掉的。
莫海文别看斯斯文文，但其实骨子里也是相当狠辣，他觉得既然自己占据了火力优势，那要么不打，要打就要把对方全部留下。
所以，莫海文的射击距离，是相距两公里，也就是两千米的时候再开火，这个时候不但自己一方的射击更加精准，而且副炮也可以加入进去，无论射击精度还是火力密度，都可以达到最优化。
相反，对方一旦抵近两千米范围内，那这整个舰队的船舶就全都在己方炮火覆盖范围内了。到时候，他可以来个掐头去尾，同时攻击对方舰队的头部跟尾部，这样不但可以让对方混乱，还能够全部留下来。
之所以选两千米，这不是莫海文托大，相反，他其实已经相当小心了。
莫海文以前虽然对真正的海战所知有限，但自从认识李永吉之后，得到了李永吉给的很多书籍，从那上面，他真正认识到了在这个时代上，真正的海战是怎么样的。
在书中，莫海文不但知道这个时代海战的常识，而且也知道了这时代列强那些战列舰火炮的优劣，不再如以前一样两眼一抹黑，只是单纯的以为西洋人是船坚炮利，却不知道到底怎么个坚，怎么个利。
通过学习，尤其是后来的时候，他还接触了视频学习，通过那些三维动画视频，莫海文知道了海战到底是怎么回事儿，更加明白了这个时代其他列强国家的火炮性能。
在十九世纪中期，在火.药技术还没有突破性进展之前，如今列强各国的火炮依旧是以黑火药为主，无非就是黑火药的配方略有不同，且都进行了颗粒化与抛光，爆.炸性能更好一点而已，但跟无烟.火.药完全不是一个档次。
再加上钢铁工艺不过关，所以此时的火炮都相当的笨重，射程与威力却不怎么样，炮弹也依旧是以实心弹为主，开花.爆.炸--弹虽然也有，但却数量很少，并不是主流，尤其是海战当中，使用爆.炸--弹的情况并不多。
尽管英国已经制造出了阿姆斯特朗大炮，射击距离已经超过了一千五百米，但那只是一个有效射击距离，却并非是一个命中距离，也不是一个交战距离。
要知道，此时的炮战还是以目视为主，交战距离不超过五百米，通常而言，为了增加精准度，还是在三百米左右才开火，与十八世纪的风帆战舰时代并没有太大差别。
尽管其实现在很多国家的舰炮射程已经超过了一千米，但在那个距离上，基本没有准确度可言，这除了观瞄设备不过关之外，最重要一个原因就是海战不同于陆战，还有一个稳定性问题。
火炮开火是有后坐力的，在陆地上，后坐力可以传递到陆地上，稳定性多少还有点保障。但在水上，一旦开火，船舶就会摇摆，这种舰体的不稳定性不仅仅限于左右舷的横向摇摆(横摇)，还有首尾前后扬倾的纵向摇摆（纵摇）。
另外在航行中，舰首指向其实也是沿着航向有小幅摇摆(首摇)，所以舰体的不稳定是三轴向的，这也导致舰炮的射击与陆地火炮射击上有很大的不同，需要更复杂的测量与计算。
在风帆时代，由于交战距离都是三百米左右。在这个目视距离上，其实不需要太多计算，因为弹丸近乎直线飞行，也就是指哪儿打哪儿，还相对容易一点。
可是，一旦交战距离超过五百米，射击就会呈现曲线化，这样一来，各种摇摆数据对炮击准确性的改变就会大大增加。就需要更复杂的测算，否则就只能看运气了。
这个时期，中国不说，英国的海战经验无疑是最丰富的。他们的炮术也是最先进的，而他们追求准确性的方法，就只有两个：
第一个方法，就是追求火力密度。也就是增加一艘船的火炮数量，用更多的炮击，在命中率相同的情况下。来增加命中的机会。比如大英帝国的战列舰就是遵循这个方法，原理就是，我一炮打不中你，两炮打不中你，我一百门炮同时打你，总有一发能打中。
第二个方法，就是近身格斗法，即把双方距离拉的足够近，近到三百米以内再开火，依靠自己火炮的强大威力，来近距离摧毁敌舰，而铁甲舰的问世，主要就是为了这个近身格斗而准备的。因为铁甲舰防护力变态，近距离炮击的时候，你打不动我，我却可以把你打沉，所以才如此受各国青睐。
现如今，各国海军大都倾向于第二个方法，也就是近身炮击法，所以都大力发展铁甲舰，而毫无疑问的，美利坚合众国的海军，就尤其尊崇这个方法。
既然是近身战，那么对方的交战距离应该不会超过五百米，一般都在三百米左右，而就算是他们不玩这一套，以美国人的舰炮射程，一千米以外的命中率不到百分之二，两千米外的命中率更是连千分之一都没有，这与特混舰队的百分之四十五相比，差的不是一点半点。
这个百分之四十五，是指在两千米范围内的命中率，一旦超过两千米，如果是五公里的话，那命中率就会下落到百分之三十，但这依然是个相当恐怖的命中了。
当然，这也跟这个时代的中国海军成军时间太短，训练时间太短，综合素质太低有关，如果这些战舰换了现代中国海军去玩，就算同样设备，那命中率起码提高两成。
不过话说回来，到了现代社会，海战方式早就变了，没有谁会玩舰炮对轰的把戏了，都是用飞弹跟鱼雷，或者是飞机扔智能炸弹，舰炮的作用更多的是对地辅助攻击，或者高射炮拦截飞弹用。
也正因为现代社会海战模式变化了，江湖级与江卫级的护卫舰才过时，能那么便宜的卖给张信达，然后再转给李永吉。
实际上，当时那个红色中国的军火商，是打算向张信达推销056型外贸版导弹护卫舰的，结果张信达却非要买中国都淘汰的江湖跟江卫级，甚至还不要导弹，这让他们十分吃惊。
不过呢，也正因为没有导弹，而且船型老旧，所以那几宗舰船贸易才那么顺利，要不然的话，欧美几国是不太可能眼睁睁看着中国大肆在非洲贩卖导弹护卫舰的，那会改变地区态势。
在李永吉以及张信达看来，在十九世纪中期，用导弹打海战完全是奢侈与浪费，因为成本太贵了，维护也麻烦，而且导弹射击看似简单，其实对兵员素质的要求很高，以十九世纪六十年代的中国人水平，要想成为合格的导弹兵，训练时间不是一般的长。
相比而言，用现代舰炮去打海战，在十九世纪六十年代是绰绰有余的，而且也是性价比最高的一种海战方法。
总之，莫海文正是参考了敌我双方舰炮的射击距离，射击威力以及命中率，才做出了放对方到两千米的距离再开火的作战方案，其作战目标，是全歼敌方舰队，一艘船也不放过！
现在，莫海文已经做好了准备，而且全身都兴奋起来，双眼紧紧的盯着雷达显示屏的那几个光点，就等着对方进入自己的预设交战距离，然后下令开火了！（天上掉馅饼的好活动，炫酷手机等你拿！关注起~點/公众号（微信添加朋友-添加公众号-输入dd即可），马上参加！人人有奖，现在立刻关注dd微信公众号！）(未完待续。。)