第225章 即将退役的歼-11A
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一个礼拜后，75师安排过来接受训练的一个中队，在一个名叫鲁有南的35岁左右的中校飞行员带领下，飞了两架歼-10a和两架歼-11a进驻喀特场站。 </p>
随之而来的还有姜长河赞助的1000万训练经费。 </p>
两架歼-10a的航空引擎是带矢量喷口的al-31fn，明显经过更换，不是之前不带矢量喷口的版本，而歼-11a的航空引擎则是al-31f。 </p>
al-31f航空引擎本来是双发布局的苏-27系列战斗机的专用发动机，为使它能在单发飞机上使用，留里卡设计局“礼炮“公司推出了al-31f的改型发动机al-31fn。 </p>
歼-10系列单发战机上之前用的都是不带矢量喷口的al-31fn航空引擎，直到第四批次，我国进口了带矢量喷口版本的al-31fn航空引擎，一部分用于生产歼-10新机，一部分用于更换歼-10b、歼-10s上的不带矢量喷口的al-31fn航空引擎。 </p>
75师有幸分到几台带矢量喷口的航空引擎，全部更换在歼-10a上。 </p>
杨洛在机库里迎接了一下以鲁有南为首的四个飞行员，简单的寒暄了几句，四个人径直离开。 </p>
对于他们来说，喀特场站并不陌生，熟悉得很，不需要杨洛来进行安排。 </p>
杨洛则留在机库里，围着歼-11a不停地转悠。 </p>
歼-11a实际上就是苏-27，是国内引进su27零部件组装而成的战斗机，上面只有少量的国产零部件。 </p>
“75师应该是捡的破烂吧。”杨洛嘴里嘀咕着。 </p>
两架歼-11a的涂装虽然看起来很新，显然是重新喷涂，但依然看起来有些破破烂烂。 </p>
“不是应该，肯定是其他部队淘汰下来的。”耳尖的苟权听到杨洛的嘀咕，笑着说道，“歼-11a刚出来的时候，多少部队抢着要，怎么可能轮得到75师。” </p>
75师的地理位置比较尴尬，面对的是三哥，而三哥是典型的穷兵黩武，但却又没有多少建树。 </p>
三哥的战斗机大多是采购的西方和毛子的战斗机，型号杂乱得很，有苏-30、幻影-2000、米格-29、米格-27、阵风等等，以及其自产的光辉战斗机。 </p>
一直以来，三哥都有个优良的传统，高兴不高兴都摔飞机玩。 </p>
据不完全统计，自三哥建立空军以来，坠毁的飞机超过1000架是肯定的，应该在1100架以上，其中有约490架是米格21战斗机。 </p>
面对这样的一个对手，75师的装备的战斗机就可想而知了，太好不可能，最新最好的战斗机都在沿海一线；太差也不会，毕竟三哥还是有点威胁的。 </p>
总之就是比上不足，比下有余。 </p>
相比之下，31师的装备虽然差，还装备着大量的歼-7g，但其从来没有接收过别人淘汰的装备，换装的战斗机都是新机，不过换装的速度一直排在比较后面罢了。 </p>
“都是些老古董了，应该都差不多要退役了吧。”轻轻地抚摸着歼-11a光滑的机身，杨洛叹道。 </p>
“不知道这一批具体是哪一年生产的，但也都服役十几年了，使用寿命应该不多了。”苟权说道，“退役也就是这几年的事。” </p>
歼-11a自2000年开始服役，在2003年歼-10服役的时候停产，就算是最后的一批的歼-11a，走过的年头也已经到了14个年头了。 </p>
歼-11a因为使用的是毛子提供的组件，机体寿命与原始苏-27类似，自然就继承了其软肋——机体寿命偏少，仅有2000小时的使用寿命。 </p>
而这个胎里带的毛病，沈霍伊自从上世纪90年代引进组装苏-27sk时就已经发现了，并在之后组装国产歼-11a时加深了对其机体寿命偏少的了解。 </p>
第一架交付空军的歼-11a服役于2000年，换算来的话，在2015年也就差不多进入了淘汰期，这也就是为何这几年不见歼-11a报道，只见歼-11b的报道了——因为歼-11a已经全部迈入暮年，正在陆续退出现役！ </p>
对于这样一款老年机再进行现代化改造，已经得不偿失，而用新材料、新技术对其进行延寿的话，也是一样。 </p>
因为我们有更好的选择，歼-11b的技术已经成熟，连歼-11d都已经服役（歼-11c是舰载机型，尚处于研制中）。 </p>
摇了摇头，杨洛将脑海里的胡思乱想甩开，说道“希望他们能坚持住这半年吧。” </p>
“我看没戏。”苟权双手一摊说道，“就以你们的训练强度，这两架飞机铁定被你玩完。” </p>
“什么叫被我玩完，又不是我来飞。” </p>
“有区别吗？飞行训练还不是你来安排？你说今天要飞够两小时，他们敢飞一个小时五十九分钟吗？”苟权怼道。 </p>
“他们可以的，我不会怪他们。”杨洛悠悠地说道。 </p>
“我呸，鬼才会信你。” </p>
“你信不信有什么关系，他们信就行。”杨洛顿了一下，紧接着说道“哦，对了，机务这一块你得给我管起来，我没有这么多时间。” </p>
从东岭场站过来的机务本就是苟权在管理，杨洛实际上指的是75师安排过来的，保障两架歼-11a和歼-10a的机务人员。 </p>
歼-10a与歼-10c之间有太多的差异，苟权带领的机务小组只能针对歼-10a进行简单的例行检查，更遑论歼-11a。 </p>
再说他们也忙不过来，四架歼-10c都够他们忙的了。 </p>
所以，75师安排了一个机务小组进驻喀特场站，在昨天就到了，此时正在忙活着呢。 </p>
“有没有搞错，他们的机务你让我来管，你没睡醒吧。”苟权大声叫道，引得工作中的机务人员纷纷侧目。 </p>
“有问题？”杨洛皱眉道。 </p>
苟权往一个指挥着机务工作的中校军官看了一眼，小声说道“一个中校，他会听我这个少校的，你想多了吧你。” </p>
“这有什么，如果他敢不听你的，你告诉我，我直接打电话给他们师长，让他走人。”杨洛笑道，“你放心大胆地去管，我会去跟他沟通好。” </p>
现在是姜长河有求于杨洛，只要是75师安排过来的人，不服从管理的，杨洛能随时让其从哪来回哪去。 </p>
“好吧，我先替你管着。”苟权想一会儿说道。 </p>
“你去忙吧。”杨洛挥了挥手。 </p>
离开机库之前，杨洛踱步到了中校机务面前，跟他聊了几句，让其听苟权的安排。 </p>
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一个礼拜后，75师安排过来接受训练的一个中队，在一个名叫鲁有南的35岁左右的中校飞行员带领下，飞了两架歼-10a和两架歼-11a进驻喀特场站。 </p>
随之而来的还有姜长河赞助的1000万训练经费。 </p>
两架歼-10a的航空引擎是带矢量喷口的al-31fn，明显经过更换，不是之前不带矢量喷口的版本，而歼-11a的航空引擎则是al-31f。 </p>
al-31f航空引擎本来是双发布局的苏-27系列战斗机的专用发动机，为使它能在单发飞机上使用，留里卡设计局“礼炮“公司推出了al-31f的改型发动机al-31fn。 </p>
歼-10系列单发战机上之前用的都是不带矢量喷口的al-31fn航空引擎，直到第四批次，我国进口了带矢量喷口版本的al-31fn航空引擎，一部分用于生产歼-10新机，一部分用于更换歼-10b、歼-10s上的不带矢量喷口的al-31fn航空引擎。 </p>
75师有幸分到几台带矢量喷口的航空引擎，全部更换在歼-10a上。 </p>
杨洛在机库里迎接了一下以鲁有南为首的四个飞行员，简单的寒暄了几句，四个人径直离开。 </p>
对于他们来说，喀特场站并不陌生，熟悉得很，不需要杨洛来进行安排。 </p>
杨洛则留在机库里，围着歼-11a不停地转悠。 </p>
歼-11a实际上就是苏-27，是国内引进su27零部件组装而成的战斗机，上面只有少量的国产零部件。 </p>
“75师应该是捡的破烂吧。”杨洛嘴里嘀咕着。 </p>
两架歼-11a的涂装虽然看起来很新，显然是重新喷涂，但依然看起来有些破破烂烂。 </p>
“不是应该，肯定是其他部队淘汰下来的。”耳尖的苟权听到杨洛的嘀咕，笑着说道，“歼-11a刚出来的时候，多少部队抢着要，怎么可能轮得到75师。” </p>
75师的地理位置比较尴尬，面对的是三哥，而三哥是典型的穷兵黩武，但却又没有多少建树。 </p>
三哥的战斗机大多是采购的西方和毛子的战斗机，型号杂乱得很，有苏-30、幻影-2000、米格-29、米格-27、阵风等等，以及其自产的光辉战斗机。 </p>
一直以来，三哥都有个优良的传统，高兴不高兴都摔飞机玩。 </p>
据不完全统计，自三哥建立空军以来，坠毁的飞机超过1000架是肯定的，应该在1100架以上，其中有约490架是米格21战斗机。 </p>
面对这样的一个对手，75师的装备的战斗机就可想而知了，太好不可能，最新最好的战斗机都在沿海一线；太差也不会，毕竟三哥还是有点威胁的。 </p>
总之就是比上不足，比下有余。 </p>
相比之下，31师的装备虽然差，还装备着大量的歼-7g，但其从来没有接收过别人淘汰的装备，换装的战斗机都是新机，不过换装的速度一直排在比较后面罢了。 </p>
“都是些老古董了，应该都差不多要退役了吧。”轻轻地抚摸着歼-11a光滑的机身，杨洛叹道。 </p>
“不知道这一批具体是哪一年生产的，但也都服役十几年了，使用寿命应该不多了。”苟权说道，“退役也就是这几年的事。” </p>
歼-11a自2000年开始服役，在2003年歼-10服役的时候停产，就算是最后的一批的歼-11a，走过的年头也已经到了14个年头了。 </p>
歼-11a因为使用的是毛子提供的组件，机体寿命与原始苏-27类似，自然就继承了其软肋——机体寿命偏少，仅有2000小时的使用寿命。 </p>
而这个胎里带的毛病，沈霍伊自从上世纪90年代引进组装苏-27sk时就已经发现了，并在之后组装国产歼-11a时加深了对其机体寿命偏少的了解。 </p>
第一架交付空军的歼-11a服役于2000年，换算来的话，在2015年也就差不多进入了淘汰期，这也就是为何这几年不见歼-11a报道，只见歼-11b的报道了——因为歼-11a已经全部迈入暮年，正在陆续退出现役！ </p>
对于这样一款老年机再进行现代化改造，已经得不偿失，而用新材料、新技术对其进行延寿的话，也是一样。 </p>
因为我们有更好的选择，歼-11b的技术已经成熟，连歼-11d都已经服役（歼-11c是舰载机型，尚处于研制中）。 </p>
摇了摇头，杨洛将脑海里的胡思乱想甩开，说道“希望他们能坚持住这半年吧。” </p>
“我看没戏。”苟权双手一摊说道，“就以你们的训练强度，这两架飞机铁定被你玩完。” </p>
“什么叫被我玩完，又不是我来飞。” </p>
“有区别吗？飞行训练还不是你来安排？你说今天要飞够两小时，他们敢飞一个小时五十九分钟吗？”苟权怼道。 </p>
“他们可以的，我不会怪他们。”杨洛悠悠地说道。 </p>
“我呸，鬼才会信你。” </p>
“你信不信有什么关系，他们信就行。”杨洛顿了一下，紧接着说道“哦，对了，机务这一块你得给我管起来，我没有这么多时间。” </p>
从东岭场站过来的机务本就是苟权在管理，杨洛实际上指的是75师安排过来的，保障两架歼-11a和歼-10a的机务人员。 </p>
歼-10a与歼-10c之间有太多的差异，苟权带领的机务小组只能针对歼-10a进行简单的例行检查，更遑论歼-11a。 </p>
再说他们也忙不过来，四架歼-10c都够他们忙的了。 </p>
所以，75师安排了一个机务小组进驻喀特场站，在昨天就到了，此时正在忙活着呢。 </p>
“有没有搞错，他们的机务你让我来管，你没睡醒吧。”苟权大声叫道，引得工作中的机务人员纷纷侧目。 </p>
“有问题？”杨洛皱眉道。 </p>
苟权往一个指挥着机务工作的中校军官看了一眼，小声说道“一个中校，他会听我这个少校的，你想多了吧你。” </p>
“这有什么，如果他敢不听你的，你告诉我，我直接打电话给他们师长，让他走人。”杨洛笑道，“你放心大胆地去管，我会去跟他沟通好。” </p>
现在是姜长河有求于杨洛，只要是75师安排过来的人，不服从管理的，杨洛能随时让其从哪来回哪去。 </p>
“好吧，我先替你管着。”苟权想一会儿说道。 </p>
“你去忙吧。”杨洛挥了挥手。 </p>
离开机库之前，杨洛踱步到了中校机务面前，跟他聊了几句，让其听苟权的安排。 </p>
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