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第134章 集 英殿议神州

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    第4章 集英殿议“神州”

    “祭司大人,属下和允泽已经将真州忠勇营的情况了解清楚,这是周边地形图。”

    杨琏真迦望着风尘仆仆的两名属下,兴奋地接过地图,快速扫了一眼道:“乌力罕,允泽,辛苦了,休息片刻,我们一起来合计下营救方案。”

    “大人,是否需要请求神尊大人多派些人手支援?”允泽道。

    “不必,自上次昆哲行刺失败后,进入宋朝边境的难度增加了许多,万一打草惊蛇反而不妥。”

    乌力罕笑笑道:“允泽大师,你一定没有见识过祭司大人的武功吧。”

    允泽苦笑道:“乌力罕大人,允泽只见识过祭司大人的医术。”

    “那就难怪,祭司大人的武功在我天涯里可是名列前茅,比起昆哲长老强多了。”

    允泽没有见过昆哲,虽然在上次行刺中失手而亡,但也知道他是天涯神尊印天涯座下四大长老之一,杨琏真迦的武功还远在昆哲其上,自然是十分厉害了,称得上是高手中的高手。

    杨琏真迦呵呵一笑道:“允泽,忠勇营的布防如何?”

    “大人请。”允泽一边指着地图一边介绍起来,“忠勇营的布置宛如囚所,驿吏棘垣钥户,两百名士卒分为两班日夜守逻。”

    “起来还是很严密的,不知其中有无高手坐镇?”

    “是很严密,不过据周边的路人讲,起初时,这里是守卫森严,三五步就有哨位,近年来,其防御已经松懈了很多。至于营中是否有高手,就不得而知了。”

    杨琏真迦点点头道:“郝经大人也真不容易,一晃都过了五年了。”

    乌力罕道:“属下曾听神尊大人说过,大汗可是很想念郝经大人的,大汗常常念道,郝经大人身体虚弱,不知道能否熬得下来,所以这次我等务必要将其救出。”

    “恩,乌力罕,这次真州之行,你随我前往,允泽,你武功低微,就留在演福寺。”

    “祭司大人,就你们两人太少了吧,忠勇营可是有两百号人啊。”

    “允泽,这又不是去打仗,人多了反而会误事。允泽,你立即传书北方,一旦我们将人救出,就需要安排好郝经大人撤离之路,在边境一带随时接应。七日后,寅时(凌晨4点)过半动手。”

    “是,大人。”

    京湖制置使吕文德的“捷报”奏折终于到了临安。

    贾似道一脸喜色:“陛下,枢密院昨夜子时一刻收到襄樊前线吕文德八百里急报,蒙古军队已经撤出新野。这是奏折,请陛下过目。”

    小七接过后转交与我,我急忙打开了起来,奏折十分简单,大意是,臣吕文德与夏建刚合兵一处,于日前出关北进,在新野南郊与之一战,蒙古军队碍于我军威势,略有抵抗,随后离去。

    “恩,很好。师臣,着枢密院嘉奖。”

    “老臣遵旨,陛下,禁军是留是回,还请陛下定夺。”

    我想了想道:“师臣,就让夏建刚的五千禁军在襄樊一带驻扎一段时间吧,以显我天朝军威。”

    “是,陛下。”

    蒙古人是骚扰还是有其它目的,我不得而知,我只知道在267年前,襄樊并无大的战役发生,所以也没有刻意去留意蒙古人的去向意图,更没有想到的是蒙古会求置榷场于襄阳城外,而吕文德竟然会答应。

    历史的大致走向,我十分清楚,但具体到某时某地的细节上我也并不都记得,甚至有不少事情更本就不知道。

    榷场的设立,导致襄阳大战一开始,吕文德便陷于被动。当然,这些都是后话。

    我是穿越者,但我毕竟不是神。何况,我的思路这两天都在我的“航母”上了。

    “陛下,臣廖莹中有本启奏。”

    “廖爱卿,请讲。”

    “陛下,福建路,两广东路(今广东)土地丈量已经全部完成。其中的问题大同小异,臣与江尚书商议后,已上奏折请示。这些问题如果不解决,到了其他路的土地丈量时还会遇到。”

    “廖爱卿,此事朕已有想法,待朕完你的奏折后再行批复。”

    “是,陛下。”

    “工部尚书汤汉,侍郎洪天赐随朕前往集英殿。退朝。”

    我心里想着神州号战船的打造之事,匆匆忙忙地宣布退朝。

    李北洋,沈逸秋等人早已齐聚在集英殿旁边的一处小型会议室内。

    “参见皇上,吾皇万岁万岁万万岁。”

    “平身。各位,今日召集大家,是为了打造我朝神宗时期的巨舰神州号。水师李北洋将军手里有一份残缺的神州号船只的图稿,大家先来,你们都是我朝造船业或者某一领域的专家,针对这份图稿,完后大家再各抒己见,一起参详打造方案。”

    李北洋,云伯飞等人事先已经统一口径,不提火炮之事,只对于船只本身发表建议。

    我见众人完后,都十分拘束,便道:“各位,先来介绍下你们自己,让朕认识认识。”

    工部,造船坊,兵器监的匠师我都是第一次见到,等他们一个个自行介绍完毕后,我接着道:“李爱卿,你先来说说吧。”

    “是,陛下。按照图纸的记载,神州号要制造出来并非难事,但是,因为船体过于庞大,无论速度还是坚固度都不尽人意,所以倘若要用于我朝水师,这两方面的问题不解决是无法成行的。”

    全觉道:“关于速度问题,草民建议是采用车船的动力源,也就是用脚蹬滑轮之法。现今我朝的车船都是采用单一滑轮,如果可以将滑轮组成滑轮组,以轮齿相扣,那每个人就能蹬踏一个滑轮而带动一组滑轮,这样就能提升船只的速度。而对于战船的坚固度,草民以为可以采用水密封舱法,分段实施。”

    “水密封舱法单纯使用木材是不行的,但可以采用在木材外包铁皮之法。”沈逸秋补充道。

    “那样一来会增加船身的负重,家父曾经在海鹘战船外壳上使用过铁皮,或多或少会影响速度。”来自造船坊的一位名叫秦小坤的老匠师道。

    “的确如此,秦大师,令尊的铁壁战船开了我朝战船先河,逸秋十分佩服。如果全觉所说的滑轮组方法可行的话,应该可以减少对速度的影响,否则只能增加舵手了。”

    欧阳建青一边听着,一边将众人的意见全部记录下来。

    渐渐地,大家谈到造船的专业知识,气氛也开始热闹起来,你一言我一句地讨论起来,只有我却是听得云里雾里了。

    专业之事让专业人士去做,外行要去干预,就变成瞎指挥了。

    沈逸秋的包铁皮之说让我想起了后世的铁甲战舰,宋朝时期,秦世辅于20年建造的铁壁铧嘴平面海鹘战船,就是在船舷包裹上铁甲。然而真正意义上的铁甲战舰还是9世纪,以蒸汽为动力的战列舰。

    蒸汽机在这个时代能研制出来吗?如果可行,那就简单多了。

    我伸出双手,做了个暂停的手势道:“各位,稍停,关于这神州号一事,朕就交给李北洋全权负责了,工部,兵器监,船坊等各部须得无条件配合,在座的诸位都将参与,记住,朕给出的期限是一年。好了,朕另有事情,你们自行商议,李北洋,遇到问题随时可以来见朕。”

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